Flotę Poczty Polskiej wzbogaci ponad 1000 Peugeotów Boxerów i Partnerów. Kontrakt na adaptację oraz dostawę realizuje GEFCO Polska.
GEFCO odpowiada za kompleksową obsługę logistyczną pojazdów dla Poczty Polskiej, począwszy od ich odbioru z fabryk Peugeot w Hiszpanii i Włoszech, przez adaptację po dostawę gotowych samochodów do centrów logistycznych Poczty Polskiej na terenie całego kraju. Ponad 1000 Peugeotów jest przewożonych transportem drogowym i kolejowym do oddziału GEFCO Łajski pod Warszawą. Tam samochody są przygotowywane zgodnie z zamówieniem. Zmiany obejmują wykonanie zabudowy ze sklejki, oklejenie pojazdów w barwy poczty, montaż tablic rejestracyjnych, doposażenie pojazdów w gaśnice i trójkąty ostrzegawcze oraz wykonanie niezbędnych operacji technicznych, po których pojazd będzie gotowy do rozwożenia przesyłek.
– Szczegóły projektu zostały omówione podczas spotkania przedstawicieli Peugeot Polska, Poczty Polskiej i GEFCO Polska. W przypadku zlecenia dla Poczty Polskiej największym wyzwaniem jest krótki termin realizacji zlecenia oraz duży wolumen pojazdów, które należy poddać szeregowi czynności przygotowawczych – mówi Adam Wielgus, kierownik centrów samochodowych i obsługi technicznej GEFCO Polska.
Modernizacja floty pojazdów Poczty Polskiej jest odpowiedzią na szybki rozwój handlu w internecie, a co za tym idzie wzrost liczby przesyłek. Obecnie flota Poczty Polskiej to ponad 5000 aut dostawczych, w tym kilkadziesiąt elektrycznych, które obsługują sieć 7600 placówek pocztowych w całej Polsce.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
