#ad

Oponę z ryżem raz proszę

Oponę z ryżem raz proszę

Podczas targów IAA Transportation Goodyear zaprezentował pokazową oponę do samochodów ciężarowych, która w 63% została wykonana z materiałów odnawialnych lub pochodzących z recyklingu.

Unikalna odmiana krzemionki z popiołu z łusek ryżu i olej rzepakowy to tylko niektóre z 15 składników odnawialnych, jakie znalazły się w 20 komponentach najnowszej, demonstracyjnej opony Goodyear do ciężarówek. Nowe ogumienie zostało właśnie premierowo zaprezentowane podczas trwających targów IAA Transportation w Hanowerze.

Prototypowy model jest oznaczony symbolem A pod względem efektywności paliwowej, co oznacza, że może zapewnić taką samą oszczędność paliwa, jak obecnie oferowane najbardziej efektywne opony Goodyear do samochodów ciężarowych.

Niektóre z komponentów z materiałów odnawialnych lub poddanych recyklingowi zastosowanych w nowej oponie to:

  • Unikalna odmiana krzemionki wytwarzana z popiołu z łusek ryżu, produktu ubocznego z przetwarzania ryżu, który często jest wyrzucany na wysypiska śmieci. Z tego właśnie odpadowego popiołu wyprodukowano wysokiej jakości krzemionkę, składnik często stosowany w oponach w celu poprawy przyczepności i zmniejszenia zużycia paliwa.
  • Cztery różne rodzaje sadzy, które są produkowane z metanu, dwutlenku węgla, oleju roślinnego oraz z oleju pochodzącego z pirolizy opon wycofanych z eksploatacji. Sadza jest dodawana do opon w celu wzmocnienia mieszanki oraz zwiększenia trwałości bieżnika, tradycyjnie wytwarzana pochodzi ze spalania różnych rodzajów produktów ropopochodnych lub smoły węglowej.
  • Olej rzepakowy jest surowcem pochodzenia biologicznego, co pozwala zmniejszyć zużycie produktów ropopochodnych. Stosowanie oleju rzepakowego w oponach to istotna innowacja Goodyeara, która pomaga utrzymać elastyczność mieszanki gumowej opony w zmiennych temperaturach. Celem firmy jest całkowite zastąpienie olejów ropopochodnych w jej produktach do 2040 roku.
  • Poliester techniczny, możliwy do zastosowania w produkcji kordu oponowego, co poprawia możliwości bieżnikowania. Poliester jest uzyskiwany z recyklingu plastikowych butelek i innych plastikowych odpadów, a przekształcenie go w jego podstawowe substancje chemiczne pozwala uzyskać właśnie poliester techniczny.

Opona z tych materiałów, zapewnia niskie opory toczenia i nadaje się do bieżnikowania. Może też być podłączona do systemu monitorowania stanu opon za pomocą Goodyear Total Mobility. Goodyear Total Mobility to kompleksowa oferta dla flot, która łączy gamę opon do ciężarówek z pakietem rozwiązań do monitorowania stanu opon i obsługą w ponad 2000 punktów serwisowych w całej Europie.

Prezentowana na targach IAA Transportation opona, w 63% składająca się z materiałów zrównoważonych, została wyprodukowana jako produkt demonstracyjny.

 

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!