Pod koniec października minionego roku firma Bury Sp. z o.o. z Lublina odebrała 20 pierwszych MAN-ów TGX 18.510 4x2 BLS nowej generacji. Niespełna 6 miesięcy od tego wydarzenia długoletni klient i parter serwisowy MAN Truck & Bus Polska złożył zamówienie na kolejne 60 ciągników siodłowych MAN w tej samej konfiguracji.
Dodatkowo zamówione ciężarówki będą objęte 60-miesięcznym pełnym kontraktem serwisowym ComfortSuper oraz gwarancją mobilności. Pojazdy zostaną wyposażone także w fabryczną, elektryczną klimatyzację postojowa, szczególnie przydatną na trasach południowej Europy i system telematyczny RIO.
– Ciągniki siodłowe MAN TGX nowej generacji to wyjątkowo oszczędne i niezawodne pojazdy, które sprawdziły się już w naszej firmie, przemierzając wiele tysięcy kilometrów po drogach Europy. Wyjątkowy komfort nowej kabiny spotkał się z dużym uznaniem wśród naszych kierowców, dlatego zdecydowaliśmy się powiększyć tabor o kolejne 60 pojazdów nowej generacji – powiedział Jacek Bury, prezes firmy.
– Nagrodzony tytułem Truck of the Year ciągnik MAN TGX to pojazd stworzony z myślą o obniżeniu kosztów eksploatacji, jak również o najlepszych warunkach pracy dla kierowcy. Cieszę się, że przewoźnicy tacy jak firma Bury potwierdzają to, czego dowodem są kolejne zamówienia, tym razem w wersji z pełnym kontraktem serwisowym – powiedział podczas podpisania umowy prezes MAN Truck & Bus Polska Marc Martinez.
Dostawy pojazdów rozpoczną się w styczniu 2022, a zakończą w połowie roku.
Grupa Bury oraz MAN Truck & Bus Polska współpracują ze sobą od ponad 10 lat. We flocie lubelskiego przewoźnika znajduje się ponad 160 ciężarówek MAN, w tym ok. 100 ciągników siodłowych. Firma specjalizuje się w transporcie warzyw i owoców z południa Europy, głównie z Hiszpanii, Grecji, Włoch, Portugalii, ale też ładunków z Francji, Anglii, Niemiec, Ukrainy i Rumunii. Od 2011 roku jest partnerem serwisowym MAN Truck & Bus Polska, ma autoryzowane stacje serwisowe w Lublinie oraz Radomiu.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
