Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Import towarów na teren Unii Europejskiej obłożony jest przepisami i ścisłymi procedurami postępowania. Ich znajomość wpływa na bezpieczny i sprawny import produktów z państw trzecich do UE.
Poniższy poradnik pomoże każdemu przedsiębiorcy krok po kroku w sprowadzaniu towarów na teren UE zgodnie z obowiązującymi zasadami.
EOIR, czyli Economic Operator Registration and Identification to numer nadawany przez organy celne kraju członkowskiego, gdzie firma jest zarejestrowana lub gdzie planuje po raz pierwszy wysłać swoje produkty. Uzyskanie tego numeru to początek całego procesu importowania towarów na teren UE.
Unia Europejska posiada specjalny system TARIC, który służy do identyfikowania i klasyfikowania towarów. Każdy produkt importowany na teren wspólnoty musi zostać sklasyfikowany, co umożliwia ustalenie dokładnej wysokości cła oraz wskazania przepisów handlowych obowiązujących dla danego przypadku. Aby cały proces był łatwiejszy, przyda się kompleksowa obsługa celna – https://logit.com.pl/obsluga-celna-logit/.
Tu jednym z najważniejszych wniosków jest SAD, czyli Jednolity Dokument Administracyjny. Jest on dokumentem wszczynającym postępowanie celne. Znajdują się w nim takie informacje jak:
Każdy produkt ma też osobne dokumenty, które należy przygotować i przedstawić organom celnym. Może chodzić np. o certyfikaty fitosanitarne dla produktów spożywczych. Po przybyciu do kraju członkowskiego należy w organach celnych złożyć Przywozową Deklarację Skróconą.
To kolejny ważny krok, który należy wykonać przy imporcie produktów spoza UE na jej teren. Stawki cła i podatków VAT zależne są od wybranego kraju, do którego takie produkty trafiają. Jako przedsiębiorca możesz posłużyć się wsparcie agencji celnej, która dokładnie wyliczy wysokość cła i podatku VAT dla towarów. Co ważne, suma opodatkowania obejmuje nie tylko samą wartość przesyłki, ale też koszty transportu towarów do granicy UE i ich ubezpieczenie.
Organy celne realizują losowe kontrole przewozu towarów pod kątem ich zgodności z przepisami. Dlatego każdy przedsiębiorca realizujący import towarów do UE musi mieć ich świadomość. Oczywiście nie wszystkie warianty produktów są objęte równie restrykcyjnymi kontrolami. Zaliczają się do nich zwierzęta, żywność i rośliny.
Zamiast samodzielnie przechodzić przez wszystkie ww. kroki, łatwiej skorzystać z doświadczenia profesjonalistów. Na rynku znajdziesz firmy, które specjalizują się w pełnym doradztwie celnym i procedurach importowania towarów do UE. Zanim rozpoczniesz proces sprowadzania produktów na teren kraju członkowskiego, skontaktuj się z renomowaną agencją realizującą procedury celne. Taki partner pomoże Ci przejść przez wszystkie etapy związane z importem dowolnych towarów do Unii Europejskiej.
Polski transport drogowy, będący krwiobiegiem krajowej gospodarki, znalazł się w krytycznym punkcie, który zagraża ciągłości łańcuchów dostaw. Jan Buczek, prezes [...]
Okres wielkanocny w 2026 roku to dla europejskiej logistyki czas kumulacji ograniczeń w ruchu. Ze względu na dwa terminy świąt [...]
Od 1 lipca 2026 roku Holandia wprowadzi opłatę drogową dla samochodów ciężarowych Od tego momentu właściciele ciężarówek będą płacić [...]
Dalszy zwrot w stronę rynku krajowego i wyższe stawki za kilometr – to główne wnioski z najnowszej analizy giełdy transportowej [...]
Europejski transport drogowy wchodzi w drugi kwartał 2026 roku z wyraźnym sygnałem ostrzegawczym: gwałtownie rosnące ceny diesla zaczynają bezpośrednio uderzać [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
Polska branża transportowa będąca liderem europejskiego rynku przewozów drogowych stanęła w obliczu kumulacji kryzysów, które mogą trwale zmienić układ sił [...]
Rynek paliw w Europie ponownie znalazł się w punkcie, w którym decyzje geopolityczne, rynki finansowe i logistyka transportu morskiego zaczynają [...]
Po niezwykle trudnym 2025 roku, w którym branża TSL mierzyła się z wyraźnym spadkiem wolumenów, prognozy PKO Research na rok [...]
Sytuacja w Iranie niepokoi polskich przewoźników. W czerwcu 2025 roku, po ataku Izraela na Iran, cena ropy WTI zwiększyła się [...]
Wzrost stawek systemu e-TOLL oraz rozszerzenie sieci dróg płatnych od 1 lutego 2026 r. powodują drastyczny wzrost kosztów dla branży [...]
Po wyniszczającym cyklu lat 2022–2024, naznaczonym kryzysem energetycznym, rekordową inflacją i perturbacjami geopolitycznymi, polski rynek transportu ciężkiego w 2025 r. [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!