Nowa spółka Iveco Group i jej nowe logo jest kolejnym krokiem w kierunku zakończenia wyodrębnienia działalności w obszarze pojazdów drogowych (tzw. on-highway) z CNH Industrial N.V., co ma nastąpić na początku 2022 roku.
Nową rzeczywistość prezentuje nowe logo firmy, które przedstawia Iveco Group jako spółkę holdingową. Dzięki delikatnemu i dyskretnemu projektowi, logo kładzie nacisk na marki, które się w nim zawierają i składa hołd ich bogatemu i wspólnemu dziedzictwu, wyraźnie wyznaczając ich wspólną drogę. Nazwa ta podkreśla też długą drogę, którą pokonały te przedsiębiorstwa i w roku 1975 stworzyły Industrial Vehicles Corporation.
Poniżej logo głównego znajdują się nazwy poszczególnych marek, prezentowane w jednej linii. W centrum grupy znajduje się marka Iveco: producent pojazdów użytkowych, który projektuje, produkuje i wprowadza na rynek szeroką gamę pojazdów, w tym: lekkie, średnie i ciężkie auta użytkowe, pojazdy przeznaczone do eksploatacji poza utwardzonymi drogami, a także auta do misji terenowych oraz FTP Industrial, rdzeń Iveco Group, który dostarcza zaawansowane silniki i skrzynie biegów dla swoich siostrzanych marek oraz dostarcza układy napędowe klientom z branży rolniczej, budowlanej, morskiej, produkcji energii oraz pojazdów użytkowych.
Obok Iveco i FTP Industrial znajdują się: Iveco Bus, producent autobusów oraz Heuliz. Dalej Iveco Defence Vehicles, producent specjalistycznego sprzętu obronnego, w tym pojazdów militarnych; Astra, dostawca ciężkich pojazdów budowlanych i przeznaczonych do prac w kamieniołomach; Magirus, producent pojazdów i sprzętu pożarniczego i wreszcie Iveco Capital zapewniające wsparcie finansowe dla marek Iveco Group i umiejscowione strategicznie na początku linii marek. Dział usług finansowych będzie w rzeczywistości stanowić kamień węgielny dla nowej marki Iveco Group, zwłaszcza w obszarze alternatywnych źródeł zasilania.
W ostatnich tygodniach napięcia geopolityczne ponownie rozgrzały rynek ropy. Jak jednak podkreśla analityk rynku paliw E-petrol.pl, w doniesieniach dominuje czynnik [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Branża transportowa może częściowo odetchnąć z ulgą. Po ponad tygodniu intensywnych prac naprawczych, tunel Brentenberg na austriackiej autostradzie A10 (Tauern [...]
Kierowcy i przewoźnicy planujący trasy przez Austrię muszą przygotować się na spore utrudnienia. Już od 10 stycznia 2026 roku na [...]
Początek 2026 roku oznacza dla właścicieli firm transportowych zajmujących się przewozem opału środek najbardziej pracowitego okresu w kalendarzu. Polska produkuje [...]
W 2026 r. trasa A4 Katowice-Kraków wzbogaci się o dwa miejsca obsługi podróżnych (MOP). Prace budowlane rozpoczęte w sierpniu 2025 [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Polska idzie w ślady Niemiec, gdzie trwa obecnie około 6 tys. postępowań karnych, związanych z naruszeniem sankcji, nałożonych na Rosję [...]
Webfleet, rozwiązanie grupy Bridgestone do zarządzania flotą, świętuje serię znaczących nagród zdobytych w całej Europie, doceniających jego wiodącą pozycję w [...]
Marka Textar połączyła siły z fundacją Truckers Life, aby zwrócić uwagę na kluczową rolę kierowców zawodowych w funkcjonowaniu globalnej gospodarki.
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Coraz więcej firm decyduje się na rozszerzenie swojej działalności o sprzedaż i wysyłkę towarów za granicę. Taki krok otwiera przed [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
