Dwa Renault Premium Distribution Hybrys Tech rozpoczęły pracę w firmie Norbert Dentressangle. Dzięki połączeniu silnika spalinowego z elektrycznym, pojazdy hybrydowe potrzebują mniej paliwa (około 20%) i pracują ciszej od swoich odpowiedników wyposażonych wyłącznie w silnik spalinowy. W sektorze transportu drogowego coraz większą rolę będą odgrywały paliwa alternatywne. Renault Trucks od kilku lat przygotowywało się do sprostania tym zmianom. Obecnie oferuje pojazdy elektryczne, hybrydowe i CNG. ?Transport drogowy przechodzi rewolucję, a Renault Trucks w niej uczestniczy. Oferujemy pojazdy nie tylko zużywające mało oleju napędowego, ale również wykorzystujące paliwa alternatywne? ? zapewnia Stefano Chmielewski, dyrektor Renault Trucks.
Firma Norbert Dentressangle natomiast od wielu lat stara się zmniejszać niekorzystny wpływu swoich ciężarówek na środowisko. 80% towarów przewożone jest na odległość mniejszą niż 200 km (na takich dystansach inne środki transportu są mało konkurencyjne). Odebrane Premium Distribution Hybrys Tech 4×2 o mocy 310 KM i dmc 19 t będą obsługiwały Lyon i Paryż w zakresie transportu miejskiego i podmiejskiego.
?Ciężarówka hybrydowa Renault w firmie Norbert Dentressangle to rezultat ponad trzydziestoletniej współpracy z zespołem Renault Trucks i konsekwentnego działania na rzecz redukcji gazów cieplarnianych. Przy 85% pojazdów zgodnych z normami Euro 4 i Euro 5, nasza flota jest najczystszą i najnowocześniejszą w Europie? ? powiedział Francois Bertreau, prezes zarządu Norbert Dentressangle, podczas uroczystości przekazania aut. vg3ZUN7x
Dwa Renault Premium Distribution Hybrys Tech rozpoczęły pracę w firmie Norbert Dentressangle.
Dzięki połączeniu silnika spalinowego z elektrycznym, pojazdy hybrydowe potrzebują mniej paliwa (około 20%) i pracują ciszej od swoich odpowiedników wyposażonych wyłącznie w silnik spalinowy. W sektorze transportu drogowego coraz większą rolę będą odgrywały paliwa alternatywne. Renault Trucks od kilku lat przygotowywało się do sprostania tym zmianom. Obecnie oferuje pojazdy elektryczne, hybrydowe i CNG. ?Transport drogowy przechodzi rewolucję, a Renault Trucks w niej uczestniczy. Oferujemy pojazdy nie tylko zużywające mało oleju napędowego, ale również wykorzystujące paliwa alternatywne? ? zapewnia Stefano Chmielewski, dyrektor Renault Trucks.
Firma Norbert Dentressangle natomiast od wielu lat stara się zmniejszać niekorzystny wpływu swoich ciężarówek na środowisko. 80% towarów przewożone jest na odległość mniejszą niż 200 km (na takich dystansach inne środki transportu są mało konkurencyjne). Odebrane Premium Distribution Hybrys Tech 4×2 o mocy 310 KM i dmc 19 t będą obsługiwały Lyon i Paryż w zakresie transportu miejskiego i podmiejskiego.
?Ciężarówka hybrydowa Renault w firmie Norbert Dentressangle to rezultat ponad trzydziestoletniej współpracy z zespołem Renault Trucks i konsekwentnego działania na rzecz redukcji gazów cieplarnianych. Przy 85% pojazdów zgodnych z normami Euro 4 i Euro 5, nasza flota jest najczystszą i najnowocześniejszą w Europie? ? powiedział Francois Bertreau, prezes zarządu Norbert Dentressangle, podczas uroczystości przekazania aut.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
