Iveco Poland podpisało umowę ze spółką HAMA Polska na dostawę 350 pojazdów gamy lekkiej i ciężkiej.
Umowa obejmuje dostawę 300 Daily oraz 50 ciągników S-Way. Oficjalne podpisanie umowy odbyło się w marcu 2021 roku, w siedzibie importera marki przy Al. Wyścigowej w Warszawie. Dostawa wszystkich samochodów zostanie zrealizowana do końca bieżącego roku.
HAMA Polska należy do Europejskiego Funduszu Leasingowego (EFL), który w 2020 roku nabył większościowy pakiet udziałów oraz Grupy DBK, dostawcy produktów i usług dla branży TSL. HAMA Polska pod marką DBK Rental oferuje wynajem szerokiej gamy pojazdów: w tym ciągników siodłowych, ciężarówek, samochodów dostawczych, naczep, przyczep oraz pojazdów specjalistycznych. Flotę stanowi ponad 3500 pojazdów.
Wśród zamówionych 300 Daily są podwozia z całej gamy od 3,5 do 7,2 t ze skrzynią 6-cio biegową manualną oraz 8-biegową HiMatic ze zróżnicowanym wyposażeniem, obejmującym min.: manualną lub automatyczną klimatyzację, pełne światła LED oraz systemy audio.
Zakupione samochody z zabudowami typu chłodnia, izoterma lub kontener trafią głównie do dystrybucji. Nie zabrakło również pojazdów specjalistycznych np. do prac komunalnych.
Wśród zamówionych 50 ciągników S-Way, 25 jest napędzanych LNG. Pozostałe mają silniki wysokoprężne na olej napędowy. Wyposażenie obejmuje między innymi: automatyczną skrzynię biegów HI-Tronix, system HI-Cruise, Eco-Roll i retarder oraz pełne oświetlenie LED i automatyczną klimatyzację. Dodatkowo ciężarówki IVECO mają moduł telematyczny.
Decyzja HAMA Polska o przestawieniu części swojej floty na pojazdy napędzane paliwami alternatywnymi (LNG) podyktowana jest dążeniem firmy do zrównoważonego transportu. Wszystkie ciągniki S-Way objęte zostaną pełnym kontraktem serwisowym producenta.
W ostatnich tygodniach napięcia geopolityczne ponownie rozgrzały rynek ropy. Jak jednak podkreśla analityk rynku paliw E-petrol.pl, w doniesieniach dominuje czynnik [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
Branża transportowa może częściowo odetchnąć z ulgą. Po ponad tygodniu intensywnych prac naprawczych, tunel Brentenberg na austriackiej autostradzie A10 (Tauern [...]
Kierowcy i przewoźnicy planujący trasy przez Austrię muszą przygotować się na spore utrudnienia. Już od 10 stycznia 2026 roku na [...]
Początek 2026 roku oznacza dla właścicieli firm transportowych zajmujących się przewozem opału środek najbardziej pracowitego okresu w kalendarzu. Polska produkuje [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
W 2026 r. trasa A4 Katowice-Kraków wzbogaci się o dwa miejsca obsługi podróżnych (MOP). Prace budowlane rozpoczęte w sierpniu 2025 [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
