Firma Starter oferująca assistance drogowe przygotowała zestawienie awarii, z jakimi borykali się polscy kierowcy podczas tegorocznych wakacji. Mechanikom Startera posiadającym samochody serwisowe udało się naprawić 51 proc. tych awarii na drodze, bez holowania do warsztatu.
Według danych zebranych przez mechaników Startera z prawie 9 tysięcy wezwań otrzymanych od czerwca do sierpnia najwięcej, bo aż 23% wszystkich awarii pojazdów, dotyczyło problemów z silnikiem. Drugie miejsce zajęły kłopoty z akumulatorem 15%. W pierwszej trójce najczęstszych awarii znalazły się jeszcze usterki kół 9%. Spośród wszystkich dysfunkcji silnika 77% dotyczyło jego usterek mechanicznych, 5% stanowiły awarie turbosprężarki, 3% awarie układu smarowania, zaś 15% pomniejsze awarie. W 98% problemy z akumulatorem polegały po prostu na jego wyładowaniu. Kiepskie nawierzchnie polskich dróg oraz potrzeba jeżdżenia samochodem po nieznanych trasach w górach i nad jeziorami sprzyjały usterkom kół w samochodach. Częste przebicia opon (92%), a także problemy z ich mocowaniem skłaniały kierowców do korzystania z pomocy assistance. Często drogę na urlop i z powrotem uprzykrzały Polakom także poważne usterki związane ze skrzynią biegów (np. awarie sprzęgła) albo drobne, choć irytujące kłopoty wynikające z roztargnienia, jak zatrzaśnięcie czy uszkodzenie kluczyków.
"Dzięki nabytemu w ostatnich latach doświadczeniu oraz know how ADAC - niemieckiego partnera firmy - mechanicy Starter mogli zaradzić 51 procentom tych uszkodzeń naprawiając auta już na drodze i tym samym ratując swoim klientom zagrożone urlopy. Stało się to już tradycją. Starter może pochwalić się najwyższym odsetkiem udanych napraw na drodze wśród konkurencji w Polsce. Tylko w zeszłym roku mechanicy Startera skutecznie pomogli kierowcom 50 tys. razy" - powiedział Marek Zefirian, prezes zarządu Starter Sp. z o.o.
Firma Starter oferująca assistance drogowe przygotowała zestawienie awarii, z jakimi borykali się polscy kierowcy podczas tegorocznych wakacji. Mechanikom Startera posiadającym samochody serwisowe udało się naprawić 51 proc. tych awarii na drodze, bez holowania do warsztatu.
Według danych zebranych przez mechaników Startera z prawie 9 tysięcy wezwań otrzymanych od czerwca do sierpnia najwięcej, bo aż 23% wszystkich awarii pojazdów, dotyczyło problemów z silnikiem. Drugie miejsce zajęły kłopoty z akumulatorem 15%. W pierwszej trójce najczęstszych awarii znalazły się jeszcze usterki kół 9%. Spośród wszystkich dysfunkcji silnika 77% dotyczyło jego usterek mechanicznych, 5% stanowiły awarie turbosprężarki, 3% awarie układu smarowania, zaś 15% pomniejsze awarie. W 98% problemy z akumulatorem polegały po prostu na jego wyładowaniu. Kiepskie nawierzchnie polskich dróg oraz potrzeba jeżdżenia samochodem po nieznanych trasach w górach i nad jeziorami sprzyjały usterkom kół w samochodach. Częste przebicia opon (92%), a także problemy z ich mocowaniem skłaniały kierowców do korzystania z pomocy assistance. Często drogę na urlop i z powrotem uprzykrzały Polakom także poważne usterki związane ze skrzynią biegów (np. awarie sprzęgła) albo drobne, choć irytujące kłopoty wynikające z roztargnienia, jak zatrzaśnięcie czy uszkodzenie kluczyków.
„Dzięki nabytemu w ostatnich latach doświadczeniu oraz know how ADAC – niemieckiego partnera firmy – mechanicy Starter mogli zaradzić 51 procentom tych uszkodzeń naprawiając auta już na drodze i tym samym ratując swoim klientom zagrożone urlopy. Stało się to już tradycją. Starter może pochwalić się najwyższym odsetkiem udanych napraw na drodze wśród konkurencji w Polsce. Tylko w zeszłym roku mechanicy Startera skutecznie pomogli kierowcom 50 tys. razy” – powiedział Marek Zefirian, prezes zarządu Starter Sp. z o.o.
Związek pracodawców Transport i Logistyka Polska uruchomił ankietę skierowaną do przedsiębiorców transportowych. Organizacja chce sprawdzić, jakie bariery najmocniej utrudniają dziś [...]
Niedobór kierowców zawodowych oraz problemy związane z zatrudnianiem cudzoziemców były głównymi tematami kolejnego spotkania Platformy Transportowej Pracodawców RP. Przedstawiciele branży, [...]
Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Krakowie obchodzi 25-lecie działalności. Jubileuszowe uroczystości odbyły się 25 września w Kopalni Soli „Wieliczka”. W [...]
Związek Pracodawców ,, Transport i Logistyka Polska’’ sprzeciwia się rozwiązaniom zawartym w projekcie ustawy UD263. Organizacja wskazuje, że proponowane przepisy [...]
Platforma Transportowa Pracodawców RP reprezentuje interesy firm transportowych, logistycznych i spedycyjnych. Jednym z aktualnych tematów jej działalności są konsultacje projektu [...]
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
