#ad

Goodyear SightLine: wszystko na widoku

Goodyear SightLine: wszystko na widoku

Tak jak pojazdy, tak i opony komunikują się z ludźmi za pośrednictwem czujników i systemów łączności, a dostarczane przez nie dane są bardzo cenne.

„Inteligentne” i „skomunikowane” opony mogą pomóc zaoszczędzić czas, obniżyć koszty i poprawić bezpieczeństwo, a będą także stanowić źródło informacji dla pojazdów autonomicznych.

Do 2027 r. Goodyear zamierza dostarczać dane, czujniki i sztuczną inteligencję do wszystkich swoich nowych produktów.

 

Połączone rozwiązania

Pakiet inteligentnych rozwiązań dla opon Goodyear SightLine obejmuje połączone ze sobą rozwiązania, które dzięki wykorzystaniu danych w czasie rzeczywistym mogą pomóc w identyfikowaniu i rozwiązywaniu problemów zanim jeszcze te wystąpią.

– Inteligencja w dziedzinie opon nie jest niczym nowym. Jest powszechnie stosowana w specjalistycznych aplikacjach, ale nadszedł czas, aby stała się szerzej dostępna dla wszystkich kierowców i pojazdów – mówi Sosia Causeret Josten, specjalistka ds. nowych przedsięwzięć w systemie Goodyear SightLine.

Chociaż SightLine jest koncepcją całościową, pierwszym sektorem, na którym się koncentruje, są floty samochodów dostawczych w sektorze budowlanym, usług terenowych i dostaw na odcinku tzw. ostatniej mili.

– W tym pierwszym zastosowaniu SightLine oferuje kilka opcji, od kompletnego rozwiązania obejmującego czujniki opon i klucz sprzętowy podłączany do portu OBD pojazdu, po pełną integrację z istniejącymi systemami telematycznymi, z których wszystkie mogą przesyłać dane w czasie rzeczywistym do chmury SightLine, gdzie są one przetwarzane przez inteligentny algorytm – wyjaśnia Causeret Josten. – Dzięki tej łączności operatorzy flot i kierowcy mają wgląd w informacje umożliwiające bardziej efektywne zarządzanie flotą poprzez zapobieganie przestojom związanym z oponami przy jednoczesnym obniżeniu kosztów awarii.

Ponieważ jest to produkt cyfrowy, nowe funkcje będą udostępniane na bieżąco. Pierwsza faza działania systemu Goodyear SightLine obejmuje wykrywanie nieszczelności, monitorowanie opon zaparkowanych pojazdów i ciśnienia w oponach. Przewidywane przyszłe elementy będą obejmować lokalizację samochodu, zmniejszanie zużycia paliwa dzięki optymalnemu monitorowaniu ciśnienia w oponach, szacowanie obciążenia opon, przebieg, tarcie opon o nawierzchnię, identyfikację opon i monitorowanie zużycia bieżnika.

W przyszłości system Goodyear SightLine może być zintegrowany z systemami producentów samochodów, dzięki czemu ważne funkcje bezpieczeństwa będą mogły być przekazywane do układów sterowania pojazdu, np. ostrzeżenia przed aquaplaningiem i ogólne monitorowanie stanu opon, które pojawi się na dalszym etapie.

 

Bez problemów

– Goodyear dąży do tego, aby posiadanie, serwisowanie i prowadzenie samochodu było sprawniejsze i łatwiejsze – mówi Causeret Josten. – Na przykład, po otrzymaniu powiadomienia o zużyciu opon w ciągu najbliższych 500 km, aplikacja będzie umawiać spotkanie z preferowanym dealerem opon. Oznacza to, że w dniu, w którym pojazd przyjedzie do warsztatu, opony będą na niego czekać, operator lub kierowca nie musi o niczym myśleć, ani nic robić. Wszystko jest załatwiane za nich.

Funkcje poprawiające osiągi to kolejny obszar, w którym Goodyear SightLine przynosi korzyści, zwłaszcza w zakresie bezpieczeństwa.

– Zazwyczaj system ABS reaguje zawsze w ten sam sposób, bez względu na rodzaj opon – wyjaśnia Causeret Josten. – Jeśli jednak system ABS rozpozna, że pojazd porusza się na zużytych oponach letnich, może zareagować szybciej i skrócić drogę hamowania. Ta zaleta może odegrać ważną rolę w autonomicznej przyszłości, w której pojazd będzie musiał reagować samodzielnie.

Jakie inne korzyści może przynieść ta technologia w przyszłości? Można gromadzić informacje o stanie drogi i opon, co przyczyni się do rozwoju dodatkowych funkcji bezpieczeństwa. Dane pochodzące z systemu Tire Intelligence mogą również przyczynić się do poprawy dokładności systemów wspomagania kierowcy (ADAS), jak również tych związanych z połączonymi pojazdami autonomicznymi.

 

Podłączony i dostosowany

Będący obecnie w fazie pilotażowej system Goodyear SightLine będzie obejmował wiele podzbiorów danych, a zatem będzie dostępny w różnych pakietach, co umożliwi tworzenie bardziej zindywidualizowanych rozwiązań dla flot. Aktualnie system Goodyear SightLine jest testowany przez globalną grupę ewaluacyjną złożoną z ponad 1000 pojazdów, a jego potencjalne wdrożenie na szerszą skalę ma nastąpić pod koniec 2022 r.

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!