#ad

Honda uruchomi usługę współdzielenia akumulatorów do riksz

Honda uruchomi usługę współdzielenia akumulatorów do riksz

Honda Motor ogłosiła dziś plany wdrożenia w pierwszej połowie 2022 roku w Indiach usługi współdzielenia akumulatorów do elektrycznych trójkołowych riksz, korzystających z nowej generacji przenośnych, wymiennych akumulatorów Honda Mobile Power Pack e:.

W Indiach, wraz z ciągłym wzrostem gospodarczym, rośnie zapotrzebowanie na energię, a jednocześnie zwiększa się zanieczyszczenie powietrza. Aby wyeliminować te problemy, w kraju podejmuje się wysiłki, które mają prowadzić do większego udziału energii odnawialnej w ogólnym bilansie i dążenia do elektryfikacji transportu, który odpowiada za około 20% krajowej emisji gazów cieplarnianych.

W kraju jest ponad osiem milionów napędzanych silnikami riksz, które stanowią podstawowy środek codziennego transportu. W obszarach zurbanizowanych źródłem energii wykorzystywanym przez riksze jest CNG (sprężony gaz ziemny) i to właśnie te pojazdy stanowią główny cel elektryfikacji.

Zelektryfikowane środki komunikacji, dostępne obecnie na rynku borykają się z trzema problemami: niewielkim zasięgiem, długim czasem ładowania i wysokim kosztem akumulatorów. Honda prowadzi prace nad wyeliminowaniem tych problemów poprzez wprowadzenie wymiennych akumulatorów oraz usługi ich współdzielenia, polegającej na wymianie rozładowanych na pełne. Honda uruchomi w pierwszej połowie 2022 roku usługę współdzielenia akumulatorów w rikszach elektrycznych, wykorzystując do tego baterię Mobile Power Pack e: (MPP e:).

W związku z tym, Honda rozpoczęła w Indiach w lutym 2021 roku testy, w których 30 elektrycznych riksz przejechało w codziennym ruchu łącznie ponad 200 000 km. Dzięki przeprowadzonym testom, Honda zidentyfikowała problemy, którymi należy się zająć oraz rentowność działalności.

Usługa Hondy umożliwi kierowcom riksz wymianę akumulatora MPP e: o niskim poziomie naładowania na w pełni naładowany w jednej ze stacji, które powstaną w miastach. Wprowadzenie usługi znacznie zmniejszy obawy kierowców, związane z ryzykiem utraty możliwości zarobkowania w czasie, kiedy oczekują na naładowanie wyczerpanego akumulatora.

Aby rozpocząć świadczenie tej usługi, Honda utworzy w Indiach lokalną spółkę zależną, odpowiedzialną za rozwijanie działalności w zakresie współdzielenia akumulatorów. Spółka zainstaluje pewną liczbę urządzeń wymiany akumulatorów Honda Mobile Power Pack Exchanger e: i będzie prowadzić usługi współdzielenia akumulatorów na terenie miast, stopniowo ją rozszerzając.

 

Honda Mobile Power Pack e: w skrócie

Honda Mobile Power Pack e: (MPP e:) to przenośny, wymienny akumulator litowo-jonowy, zdolny do magazynowania ponad 1,3 kWh energii elektrycznej. MPP e: charakteryzuje się również przyjaznym dla użytkownika kształtem korpusu i rękojeści. MPP e: może zasilać szeroką gamę urządzeń. Dzięki uwzględnieniu rozpraszania ciepła podczas nieustannego rozładowywania, udało się zapobiec degradacji ogniw, powodowanej wysoką temperaturą, a w normalnych warunkach akumulator wykazuje wystarczającą wodoodporność, odporność na wibracje i na wstrząsy. Wbudowany moduł sterujący rozpoznaje warunki pracy MPP e: i rejestruje występowanie wszystkich zdarzeń. Dane te mogą być potem przekazywane przez złącze podczas ładowania MPP e:, a następnie wykorzystywane do operacji współdzielenia akumulatora i innych zastosowań wtórnych.

Wymiary zewnętrzne (mm)    Około 298 × 177,3 × 156,3

Rodzaj akumulatora  Litowo-jonowa

Napięcie nominalne  Około 50,26 V

Pojemność nominalna 26,1 Ah/1314 Wh

Waga      10,3 kg

Czas ładowania Około. 5 godzin

Kraj produkcji  Indie

 

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!