Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Po pierwszym sukcesie w 2016 r. MAN ponownie został zwycięzcą renomowanego konkursu „Fabryka roku”. Zakład MAN Trucks w Niepołomicach, gdzie od 2007 r. montowane są pojazdy ciężarowe typoszeregów TGS i TGX, zapewniły sobie pierwsze miejsce w kategorii „Doskonała produkcja seryjna”.
Po pierwszym sukcesie w 2016 r. MAN ponownie został zwycięzcą renomowanego konkursu „Fabryka roku”. Zakład MAN Trucks w Niepołomicach, gdzie od 2007 r. montowane są pojazdy ciężarowe typoszeregów TGS i TGX, zapewniły sobie pierwsze miejsce w kategorii „Doskonała produkcja seryjna”.
Jury, w skład którego wchodzą eksperci specjalistycznego czasopisma „Produktion” i firmy doradczej Unternehmensberatung AT Kearney, doceniło w szczególności wysoką ekonomiczność procesów charakteryzujących się kulturą stałego doskonalenia (Kaizen) oraz perfekcyjny podział na fazy linii montażowej, która mimo dużej wariantowości pojazdów i związanej z tym konieczności wykonywania różnorodnych operacji na poszczególnych stanowiskach, zapewnia pracownikom odpowiednią elastyczność umożliwiającą produkcję wzrastającej liczby elementów najwyżej jakości. Nagrodę odebrał, podczas odbywającego się w Ludwigshafen kongresu „Fabryka roku”, Heiko Kayser, kierownik zakładu MAN Truck, gdzie zatrudnionych jest ponad 750 pracowników. „Wyróżnienie nie jest przyznawane za jakieś szczególne wydarzenie w danym momencie, lecz honoruje proces rozwoju i osiągnięcia całego zespołu w ostatnich kilku latach”, podkreśla Kayser.
Najmłodszy zakład MAN produkujący pojazdy ciężarowe przekonał jury przede wszystkim sukcesem wdrożonego w 2017 r. procesu produkcji modułowej. „Wzorując się na przemyśle samochodów osobowych, rozpoczęcie modułowej produkcji podwozia pozwoliło nam na „wygładzenie” naszych procesów”, mówi Kayser. „Produkcję elementów wariantowych i fazy szczytowego obciążenia pracą przenieśliśmy w większym stopniu do odcinka montażu wstępnego, dzięki czemu udało nam się wyeliminować okresy niepełnego wykorzystania lub przeciążenia poszczególnych faz linii montażowej. Utworzenie modułów na etapie montażu wstępnego pozwoliło nam na przeniesienie zadań z głównej linii.” Rozwiązanie to pozwoliło odciążyć pracowników i zapewniło im wysokiej jakości stanowiska pracy, także pod względem ergonomicznym. Zdaniem jury jest to jeden z powodów wyjątkowo niskiej fluktuacji wśród załogi krakowskiego zakładu oraz wzorowego wskaźnika absencji.
Zwycięstwo w kategorii „Doskonała produkcja seryjna” kierownik krakowskiego zakładu wiąże także z nowatorskim charakterem architektury zakładu: „Zakład został wspaniale zaprojektowany, zarówno w swojej zrównoważonej formie, jak i pod względem dalszego rozwoju”, wyjaśnia Kayser, wskazując na możliwości rozbudowy zakładu wynikające z jego formy architektonicznej i otwartej struktury funkcjonalnej. Dumny z sukcesu w konkursie „Fabryka roku“ jest także Michael Kobriger, członek zarządu odpowiadający ze produkcję i logistykę w spółce MAN Truck & Bus SE: „Cieszymy się, że po Monachium nasze osiągnięcia zostały docenione także w Krakowie. Podwozie o konstrukcji modułowej jest istotnym krokiem w kierunku integracji różnych technologii pracy w ramach jednej linii montażowej. Zdobytą przy tym wiedzę z pewnością wykorzystamy także w naszych innych zakładach produkcyjnych w celu poprawy ich efektywności.“
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!