Stosowany w zabudowach tylnozsypowych KH-KIPPER siłownik hydrauliczny nowej generacji HYVA ALPHA zapewnia krótszy o około 20% czas podnoszenia i opuszczania skrzyni. Lżejszy, a zarazem mocniejszy system hydrauliczny zwiększa także ładowność wywrotki.
Przy wielokrotnie powtarzanych cyklach nowe rozwiązanie pozwala na zagospodarowanie zaoszczędzonego czasu na większą ilość cykli, a tym samym na przetransportowanie większej ilości ładunku. Wg zapewnień producenta w przypadku zabudowy na samochodzie 8x4 i skoku siłownika wynoszącym 5 metrów, oszczędności wynoszą 388 rozładunków więcej rocznie w standardzie pracy w kopalni i 48 ton ładunku więcej w przypadku wywrotki budowlanej. Są to realne korzyści dla przedsiębiorcy. Każdy detal nowego układu hydraulicznego został zaprojektowany na nowo i zoptymalizowany. Zmniejszenie średnicy siłownika oznacza mniejszą ilość oleju w układzie hydraulicznym. Zawór sterujący HT mocowany na siłowniku wyposażony jest w zawór bezpieczeństwa zapobiegający gwałtownemu opadnięciu skrzyni w przypadku pęknięcia węża hydraulicznego. Specjalna konstrukcja zaworu zabezpiecza siłownik przed skokiem ciśnienia, np. podczas próby wstrząsania skrzynią przez kierowcę czy pracy na niestabilnym terenie. Wkładka w zaworze chroni przed dostępem niepowołanych osób, które mogłyby próbować zmienić parametry ciśnienia hydraulicznego. W wyniku wprowadzonych zmian powstał kompletny układ hydrauliczny, który jest lżejszy, szybszy, bardziej niezawodny oraz bezpieczniejszy niż jakikolwiek inny dostępny w obecnej chwili na rynku. Więcej o zaletach nowych siłowników Hyva Alpha: http://alphatippingsolutions.com/pl Film: https://www.youtube.com/watch?v=DXUBE5TduAI
Stosowany w zabudowach tylnozsypowych KH-KIPPER siłownik hydrauliczny nowej generacji HYVA ALPHA zapewnia krótszy o około 20% czas podnoszenia i opuszczania skrzyni. Lżejszy, a zarazem mocniejszy system hydrauliczny zwiększa także ładowność wywrotki.
Przy wielokrotnie powtarzanych cyklach nowe rozwiązanie pozwala na zagospodarowanie zaoszczędzonego czasu na większą ilość cykli, a tym samym na przetransportowanie większej ilości ładunku. Wg zapewnień producenta w przypadku zabudowy na samochodzie 8×4 i skoku siłownika wynoszącym 5 metrów, oszczędności wynoszą 388 rozładunków więcej rocznie w standardzie pracy w kopalni i 48 ton ładunku więcej w przypadku wywrotki budowlanej. Są to realne korzyści dla przedsiębiorcy.
Każdy detal nowego układu hydraulicznego został zaprojektowany na nowo i zoptymalizowany. Zmniejszenie średnicy siłownika oznacza mniejszą ilość oleju w układzie hydraulicznym. Zawór sterujący HT mocowany na siłowniku wyposażony jest w zawór bezpieczeństwa zapobiegający gwałtownemu opadnięciu skrzyni w przypadku pęknięcia węża hydraulicznego. Specjalna konstrukcja zaworu zabezpiecza siłownik przed skokiem ciśnienia, np. podczas próby wstrząsania skrzynią przez kierowcę czy pracy na niestabilnym terenie. Wkładka w zaworze chroni przed dostępem niepowołanych osób, które mogłyby próbować zmienić parametry ciśnienia hydraulicznego.
W wyniku wprowadzonych zmian powstał kompletny układ hydrauliczny, który jest lżejszy, szybszy, bardziej niezawodny oraz bezpieczniejszy niż jakikolwiek inny dostępny w obecnej chwili na rynku.
Więcej o zaletach nowych siłowników Hyva Alpha: http://alphatippingsolutions.com/pl
Film: https://www.youtube.com/watch?v=DXUBE5TduAI
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
