Średnia oszczędność została wyliczona na podstawie testów terenowych z użyciem syntetycznego oleju silnikowego Mobil Delvac 1 oraz olejów przekładniowych Mobilube1.
Firma transportowa SPF Danmark z siedzibą w południowej Danii posiada flotę ponad 145 pojazdów, którymi każdego roku przewozi około 15 000 0000 świń. Zgodnie z rekomendacjami lokalnego dystrybutora środków smarnych ExxonMobil, SPF Danmark przeprowadziła test w ramach własnego programu, zakładającego wzrost produktywności przy zachowaniu standardów środowiskowych. Podczas testu, firma zastąpiła dotychczasowy olej silnikowy 15W-40, przekładniowy 80W-90 oraz olej w tylnym moście 80W-140. W ich miejsce zastosowano Mobil Delvac 1 LE 5W-30 w silniku, Mobilube 1 SHC 75W-90 w przekładni oraz Mobil Delvac SGO 75W-90 w tylnym moście.
Zużycie paliwa w ciężarówkach Scania było monitorowane przez ponad 8 miesięcy na dystansie 49 000 km. Warunki podczas testu były porównywalne z poprzednimi ośmioma miesiącami. Wyniki testu, zebrane przy użyciu uznanego systemu pokładowego CO-DRIVER, wykazały średnią oszczędność paliwa na poziomie 3,4 proc. w porównaniu z wcześniejszymi ośmioma miesiącami eksploatacji. Kierownictwo SPF Danmark, zainteresowane wynikami rozszerzyło serię testów o dodatkowe 5 ciężarówek Mercedes-Benz i Volvo.
- Jako jeden z największych przewoźników w Danii, stale monitorujemy i oceniamy wpływ naszej działalności na środowisko naturalne – mówi Peter Skov Madsen, Dyrektor Zarządzający SPF Danmark - Dokładamy wszelkich starań, aby ograniczyć wpływ transportu na otaczające nas środowisko, zmniejszając zużycie paliwa, a tym samym emisję CO2. Jednym z ostatnich tego przykładów były testy drogowe z użyciem wysokowydajnych środków smarnych Mobil.
- Wyniki badań potwierdzają znaczące korzyści jakie można osiągać dzięki stosowaniu wysokowydajnych olejów syntetycznych w silniku i układzie napędowym – podkreśla Jean-Francois Girod, European Commercial Vehicle Lubricants Manager z ExxonMobil Fuels & Lubricants - Właściciele innych firm transportowych także mogą zmniejszyć zużycie paliwa i obniżyć emisję dwutlenku węgla, zmieniając dotychczasowe oleje o wysokiej klasie lepkości na nowoczesne oleje Mobil Delvac o niższej lepkości - dodaje.
Średnia oszczędność została wyliczona na podstawie testów terenowych z użyciem syntetycznego oleju silnikowego Mobil Delvac 1 oraz olejów przekładniowych Mobilube1.
Firma transportowa SPF Danmark z siedzibą w południowej Danii posiada flotę ponad 145 pojazdów, którymi każdego roku przewozi około 15 000 0000 świń. Zgodnie z rekomendacjami lokalnego dystrybutora środków smarnych ExxonMobil, SPF Danmark przeprowadziła test w ramach własnego programu, zakładającego wzrost produktywności przy zachowaniu standardów środowiskowych. Podczas testu, firma zastąpiła dotychczasowy olej silnikowy 15W-40, przekładniowy 80W-90 oraz olej w tylnym moście 80W-140. W ich miejsce zastosowano Mobil Delvac 1 LE 5W-30 w silniku, Mobilube 1 SHC 75W-90 w przekładni oraz Mobil Delvac SGO 75W-90 w tylnym moście.
Zużycie paliwa w ciężarówkach Scania było monitorowane przez ponad 8 miesięcy na dystansie 49 000 km. Warunki podczas testu były porównywalne z poprzednimi ośmioma miesiącami. Wyniki testu, zebrane przy użyciu uznanego systemu pokładowego CO-DRIVER, wykazały średnią oszczędność paliwa na poziomie 3,4 proc. w porównaniu z wcześniejszymi ośmioma miesiącami eksploatacji. Kierownictwo SPF Danmark, zainteresowane wynikami rozszerzyło serię testów o dodatkowe 5 ciężarówek Mercedes-Benz i Volvo.
– Jako jeden z największych przewoźników w Danii, stale monitorujemy i oceniamy wpływ naszej działalności na środowisko naturalne – mówi Peter Skov Madsen, Dyrektor Zarządzający SPF Danmark – Dokładamy wszelkich starań, aby ograniczyć wpływ transportu na otaczające nas środowisko, zmniejszając zużycie paliwa, a tym samym emisję CO2. Jednym z ostatnich tego przykładów były testy drogowe z użyciem wysokowydajnych środków smarnych Mobil.
– Wyniki badań potwierdzają znaczące korzyści jakie można osiągać dzięki stosowaniu wysokowydajnych olejów syntetycznych w silniku i układzie napędowym – podkreśla Jean-Francois Girod, European Commercial Vehicle Lubricants Manager z ExxonMobil Fuels & Lubricants – Właściciele innych firm transportowych także mogą zmniejszyć zużycie paliwa i obniżyć emisję dwutlenku węgla, zmieniając dotychczasowe oleje o wysokiej klasie lepkości na nowoczesne oleje Mobil Delvac o niższej lepkości – dodaje.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
