Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Tradycyjne wózki paletowe mogą współpracować z windą załadowczą, co umożliwia rozładunek i załadunek pojazdów dostawczych. Z kolei samozaładowcze wózki łączą w sobie funkcje obu tych urządzeń. Które rozwiązanie jest bardziej korzystne?
Samozaładowcze wózki stanowią doskonałą alternatywę dla tradycyjnych paleciaków używanych z windą załadowczą. Sposób ich użytkowania jest prosty i intuicyjny. Załadunek i rozładunek mogą być przeprowadzone przez jednego pracownika. Udźwig wózka samozaładowczego w niektórych modelach jest imponujący i wynosi do 1000 kg. Mimo to manewrowanie nie jest skomplikowane i nie wymaga dużo siły od użytkownika.
Oszczędność miejsca to kolejna zaleta. Wózek tego typu zajmuje prawie tyle samo miejsca, co tradycyjny. Jednak w przeciwieństwie do niego, pełni on więcej funkcji, ponieważ nie wymaga użycia windy.
Zobacz jak działa wózek samozaładowczy MDE -Lifts:
Koszt zakupu paleciaka samozaładowczego jest wyższy niż cena tradycyjnego modelu. Jednak może on generować oszczędności związane z lepszą wydajnością pracy. Do jego obsługi wystarczy zaangażowanie jednego pracownika, nie ma też potrzeby korzystania z windy, co skraca czas rozładunku. Co więcej, urządzenie jest mało awaryjne, a w razie usterki jego praca może być kontynuowana. Koszty zużycia energii można ograniczyć dzięki kontrolowaniu czasu pracy maszyny.
Wózki paletowe powszechnie używane są w miejscach przeładunku. Modele ręczne sprawdzają się w magazynach i sklepach. Dzięki nim transport towarów jest dość szybki i nie wymaga użycia siły ze strony pracowników. Są też one też wyraźnie tańsze niż zaawansowane wózki samozaładowcze. Ręczne wózki są łatwe w użytkowaniu i zapewniają bezpieczeństwo dla przewożonych towarów oraz dla personelu.
Jednak jak się okazuje, tradycyjne wózki paletowe mają też swoje ograniczenia. Do użytkowania zwykłych wózków transportowych potrzebne jest sporo miejsca, a także pomoc innych pracowników, zwłaszcza gdy konieczne jest skorzystanie z windy załadowczej. Ponadto charakteryzują się one niewielkim udźwigiem.
Nie ulega wątpliwości, że cena jednostkowa tradycyjnego wózka paletowego jest niższa niż koszt zakupu wózka samozaładowczego. Jednak wykorzystanie tego sprzętu sprawia, że nie ma potrzeby inwestowania w windę załadowczą. Warto przy tym zauważyć, że jedna winda jest na stałe zamontowana do jednego samochodu dostawczego. Takie ograniczenie nie ma miejsca w przypadku sprzętu samozaładowczego. Jest on całkowicie mobilny i może wraz z towarem na palecie wjechać do samochodu dostawczego lub ciężarowego.
Wygodny i intuicyjny w obsłudze samozaładowczy wózek paletowy jest doskonałą alternatywą dla tradycyjnego wózka paletowego. Sprawdza się w magazynach, gdzie ładunek przechowywany jest na paletach. Mimo wyższego kosztu zakupu jest to opłacalna inwestycja, która korzystnie wpływa na wydajność w magazynie i pomaga ograniczyć koszty pracy.
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Firma Apollo Tyres wdraża nową strategię produkcji opon radialnych do samochodów ciężarowych i autobusów (TBR), która zwiększy różnorodność i liczbę [...]
Firma Wielton od lat dostarcza na rynek zaawansowane zabudowy i naczepy wywrotki, które znajdują zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu. Oferta [...]
Shell po raz 19. z rzędu znalazł się na szczycie globalnego rynku środków smarnych. Wyjątkowe osiągnięcie koncernu potwierdza najnowszy raport [...]
Konsorcjum uzyskało 70, 3 mln euro finansowania z Komisji Europejskiej (instrument CEF/AFIF) na instalację ok. 330 punktów ładowania MCS w [...]
Wyzwania firm transportowych dotyczące transformacji energetycznej i konieczności ograniczenia emisji dwutlenku węgla to temat, który wciąż budzi wiele emocji
Branża transportu drogowego od zawsze opierała się na technologiach. Od silników, przez CB-radia, aż po zaawansowaną analitykę, która pozwala zarządzać [...]
Nowa seria agregatów TX od Thermo King, zastępująca poprzednie modele serii T, oferuje wydajność chłodzenia wyższą o nawet 17%, konstrukcję [...]
Umawianie wizyt w warsztacie jest dużo prostsze bo firma ZF Aftermarket właśnie uruchomiła funkcję bezpośrednich rezerwacji przez Google.
Wyciągarka samochodowa to jeden z najważniejszych elementów wyposażenia pojazdów specjalistycznych. Muszą radzić sobie w trudnym terenie lub z ciężkimi zadaniami [...]
Continental rozpoczął kampanię informacyjną, której celem jest zwiększenie świadomości właścicieli flot pojazdów użytkowych, aby podnieść świadomość na temat rosnącego znaczenia [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!