Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Firma Apollo Tyres Europe wprowadziła na rynek oponę nowej generacji do przyczep i naczep ciężarowych EnduRace RT2, a także nowy model na oś napędzaną EnduRace RD2.
Bazując na sukcesie popularnego poprzednika, nowy model regionalnej opony do przyczep i naczep firmy Apollo zapewnia doskonałe osiągi w każdych warunkach pogodowych, zmniejszony opór toczenia oraz zwiększoną trwałość i wytrzymałość.
Nowa, produkowana w Europie opona Apollo EnduRace RT2, następca modelu EnduRace RT, została stworzona z myślą o zastosowaniach regionalnych i przeznaczona jest do transportu średnio- i dalekodystansowego. Wprawdzie nowy model został zoptymalizowany pod kątem przyczepności na mokrej nawierzchni i w warunkach zimowych, ale charakteryzuje się również dobrymi osiągami całorocznymi. Zapewnia także wysoką przyczepnością na śniegu, o której świadczy symbol „alpejski” (płatek śniegu na tle góry o trzech szczytach). Przyczepność ogólna jest lepsza o 15% w porównaniu z poprzednią generacją.
Opona EnduRace RT 2 charakteryzuje się również trwałością, zwiększoną wytrzymałością oraz zmniejszonym oporem toczenia, co jest po części zasługą ulepszonej mieszanki bieżnika, która minimalizuje ścieranie i wytwarzanie ciepła. Zoptymalizowana osnowa o wysokiej wytrzymałości zapewnia również zwiększone możliwości w zakresie bieżnikowania, co jest bardzo istotnym wymaganiem dla wielu właścicieli flot samochodowych.
Zwiększona powierzchnia styku przekłada się na równomierne zużycie wzoru bieżnika, a przez to równomierny rozkład ciśnienia, co w jeszcze większym stopniu poprawia parametry trwałości i oporu toczenia. Wzmocniona osłona przyczynia się do poprawy trwałości, która jest o 170% większa, niż wymagają tego europejskie przepisy prawne, oraz do zwiększenia odporności na rozdarcia.
– Jest to niezwykle konkurencyjny segment europejskiego rynku opon do samochodów ciężarowych. Włożyliśmy wiele sił i specjalistycznej wiedzy w działania badawczo-rozwojowe, aby nowy model EnduRace RT2 sprostał potrzebom najbardziej wymagających użytkowników — wyjaśnia John Nikhil Joy, dyrektor ds. klastra opon do pojazdów ciężarowych i autokarów na rynku europejskim w firmie Apollo Tyres.
Zupełnie nowa opona na oś napędzaną
Oferta opon Apollo została wzbogacona również o nowy model Apollo 315/80 R 22,5 EnduRace RD2 do samochodów ciężarowych. Nowa opona do transportu regionalnego wyposażona została w unikatowe żłobienie bieżnika, stworzone z zastosowaniem technologii ukrytych rowków „HGTech” z wielokrawędziowymi blokami w części skrajnej, co zapewnia doskonałą przyczepność na śniegu i optymalne osiągi na śliskich nawierzchniach.
Przyczepność opony na śniegu jest o 140% większa niż wymagają tego standardy europejskie. Opona oznaczona jest symbolem „alpejskim”: płatkiem śniegu na tle góry o trzech szczytach. Zwiększona trwałość bieżnika i przyczepność tej opony na oś napędzaną stworzonej z myślą o transporcie regionalnym zapewnią doskonałe osiągi i trakcję.
– Wiemy, w jak wielkim stopniu opony mogą wpływać na koszty operacyjne flot. Opracowując oponę EnduRace RD2, oprócz istotnych usprawnień zwiększających przyczepność i trakcję w każdych warunkach, skupiliśmy się również na wytrzymałości i oporze toczenia oraz, naturalnie, niezwykle istotnej kwestii ekonomicznej. Modele EnduRace RT 2 i RD2 zapewniają niezrównane osiągi i najlepszy stosunek jakości do ceny w swojej klasie na rynku europejskim – dodaje John Nikhil Joy.
W ostatnim czasie firma Apollo Tyres wprowadziła gamę opon do samochodów ciężarowych na rynek pojazdów użytkowych w Ameryce Północnej. Opony te produkowane są w zakładach w Europie oraz Indiach. Wprowadzenie opon Apollo do samochodów ciężarowych w USA i Kanadzie miało miejsce po wprowadzeniu na tamtejsze rynki kompleksowej gamy opon do pojazdów osobowych.
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Firma Apollo Tyres wdraża nową strategię produkcji opon radialnych do samochodów ciężarowych i autobusów (TBR), która zwiększy różnorodność i liczbę [...]
Firma Wielton od lat dostarcza na rynek zaawansowane zabudowy i naczepy wywrotki, które znajdują zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu. Oferta [...]
Shell po raz 19. z rzędu znalazł się na szczycie globalnego rynku środków smarnych. Wyjątkowe osiągnięcie koncernu potwierdza najnowszy raport [...]
Konsorcjum uzyskało 70, 3 mln euro finansowania z Komisji Europejskiej (instrument CEF/AFIF) na instalację ok. 330 punktów ładowania MCS w [...]
Wyzwania firm transportowych dotyczące transformacji energetycznej i konieczności ograniczenia emisji dwutlenku węgla to temat, który wciąż budzi wiele emocji
Branża transportu drogowego od zawsze opierała się na technologiach. Od silników, przez CB-radia, aż po zaawansowaną analitykę, która pozwala zarządzać [...]
Nowa seria agregatów TX od Thermo King, zastępująca poprzednie modele serii T, oferuje wydajność chłodzenia wyższą o nawet 17%, konstrukcję [...]
Umawianie wizyt w warsztacie jest dużo prostsze bo firma ZF Aftermarket właśnie uruchomiła funkcję bezpośrednich rezerwacji przez Google.
Wyciągarka samochodowa to jeden z najważniejszych elementów wyposażenia pojazdów specjalistycznych. Muszą radzić sobie w trudnym terenie lub z ciężkimi zadaniami [...]
Continental rozpoczął kampanię informacyjną, której celem jest zwiększenie świadomości właścicieli flot pojazdów użytkowych, aby podnieść świadomość na temat rosnącego znaczenia [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!