#ad

Nowa belka przeciwnajazdowa

Nowa belka przeciwnajazdowa

Grupa POMMIER zaprezentuje na nadchodzących targach IAA nowość w swojej ofercie. Do gamy hydraulicznie rozkładanych belek przeciwnajazdowych teraz dochodzi wersja z napędem elektrycznym

Nowa belka przeciwnajazdowa jest rozwiązaniem wytrzymałym, niezawodnym, a przy tym łatwym w montażu i modernizacji. Oferuje wiele zalet zarówno dla techników instalacji, jak i użytkowników. Produkowana i montowana jest w zakładzie w Dives-sur-Mer (Francja) i jest dziełem wiedzy specjalistycznej Grupy POMMIER, która jest wielospecjalistycznym producentem sprzętu dla europejskich producentów nadwozi pojazdów użytkowych od 1945 roku.

Belka E-XPAND nadaje się do pojazdów o masie od 8 do 40 ton i dostarczana jest w stanie wstępnie zmontowanym. Jest to realna alternatywa dla pojazdów nie posiadających pokładowego układu hydraulicznego. E-XPAND eliminuje bowiem potrzebę stosowania specjalnego układu hydraulicznego do obsługi belki przeciwnajazdowej, zmniejsza koszty związane z instalacją. W mniejszym stopniu eliminuje również potrzebę połączeń hydraulicznych z tylną częścią pojazdu. Aby uniknąć problemów z instalacją lub konfiguracją, a także zaoszczędzić czas, wyłączniki krańcowe są bezpośrednio zintegrowane z siłownikami elektrycznymi. Informacje o otwarciu/zamknięciu są więc łatwo dostępne, co umożliwia operatorowi obsługę belki przeciwnajazdowej bez opuszczania kabiny pojazdu – co jest niezbędne w niektórych miejscach ochrony. Kolejnym pozytywnym punktem dla użytkowników belki przeciwnajazdowej XPAND P42 (hydraulicznej) jest to, że doposażenie jest łatwe i opiera się na użyciu elementów elektrycznych, dostarczanych przez Grupę POMMIER. Certyfikat produktu pozwala również na wiercenie rur i ramion, jeśli użytkownik chce zainstalować dodatkowe akcesoria (uchwyty świateł, systemy odblaskowe, mocowanie tablicy rejestracyjnej itp.).

Podobnie jak przy hydraulicznym odpowiedniku, E-XPAND ma stalowy korpus z wykończeniem kataforetycznym. Aby sprostać wszystkim potrzebom, E-XPAND oferuje do czterech rozmiarów ramion nożycowych i różne rodzaje oraz kształty samej belki: okrągłą stal, prostokątną stal, prostokątny profil aluminiowy i lekki aluminiowy profil listwowy. Kinematyka, element adaptera i interfejs zostały stworzone przez Grupę POMMIER. Szczególną uwagę poświęcono nagrzewaniu termicznemu i prędkości rozciągania siłownika elektrycznego, mając na celu zapewnienie maksymalnej niezawodności systemu i cyklu życia.

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!