Po weekendzie, faza przejściowa strefy ochrony środowiska (LEZ) w Brukseli jest skończona i każdy, kto wjedzie bez rejestracji może zostać ukarany grzywną. Ponadto pierwsze pojazdy z silnikami diesla zostaną wyłączone ze strefy ochrony środowiska: Od początku 2018 r. pojazdy z silnikami diesla klasy EURO 1 oraz pojazdy z silnikami diesla bez klas EURO nie mogą już wjeżdżać do strefy ochrony środowiska LEZ. Od poniedziałku właściciele w/w pojazdów mogą zostać pociągnięci do odpowiedzialności karnej w przypadku naruszenia przepisów o strefie ochrony środowiska LEZ.
Po weekendzie, faza przejściowa strefy ochrony środowiska (LEZ) w Brukseli jest skończona i każdy, kto wjedzie bez rejestracji może zostać ukarany grzywną. Ponadto pierwsze pojazdy z silnikami diesla zostaną wyłączone ze strefy ochrony środowiska: Od początku 2018 r. pojazdy z silnikami diesla klasy EURO 1 oraz pojazdy z silnikami diesla bez klas EURO nie mogą już wjeżdżać do strefy ochrony środowiska LEZ. Od poniedziałku właściciele w/w pojazdów mogą zostać pociągnięci do odpowiedzialności karnej w przypadku naruszenia przepisów o strefie ochrony środowiska LEZ.
Wysokość kar ?
Tablice rejestracyjne pojazdów wjeżdżających do miasta będą monitorowane przez inteligentne kamery oraz porównywane z bazą danych LEZ. Właściciele starych ale jeszcze zarejestrowanych pojazdów, którzy pomimo zakazu nadal będą wjeżdżać do strefy, otrzymają mandat do domu! Grzywna wynosi 350 Euro, jeżeli starym pojazdem wjedzie się do strefy ochrony środowiska LEZ. 150 Euro będzie należne, jeśli nie zarejestruje się w bazie danych przed wjazdem do strefy ochrony środowiska. Pocieszeniem dla osób posiadających stare pojazdy jest fakt, że 8 razy w roku można kupić karnet dzienny, który pozwala na wjazd do strefy w danym dniu kalendarzowym.
Zasady zostaną szybko zaostrzone!
Już od 01.01.2019 zostaną wyłączone ze strefy ochrony środowiska kolejne klasy pojazdów. Pojazdy z silnikiem diesla klasy EURO 2 nie będą już wtedy dopuszczone do ruchu w strefie ochrony środowiska. Również pojazdy benzynowe bez klasy EURO lub z klasą EURO 1 zostaną wyłączone z ruchu drogowego w LEZ. Kolejne zaostrzenia środków nastąpią już w 2020 r., które będą wdrażane w regularnych odstępach czasu. Z tego powodu kierowcy powinni się informować każdej zimy na stronie lez-belgium.be o nowych ograniczeniach w ruchu drogowym. Jeden wyjątek: samochody ciężarowe nie muszą obecnie rejestrować się w LEZ i są zwolnione z zakazu wjazdu do strefy.
Gdzie przebiega strefa ekologiczna?
W przeciwieństwie do wielu miast zdecydowano w Brukseli, że strefa ochrony środowiska powinna istnieć w całym regionie metropolitalnym. Osoby wybierające się do Brukseli z pewnością nie unikną strefy ochrony środowiska – LEZ. Dokładne granice strefy LEZ można znaleźć na bezpłatnej aplikacji Green-Zones. Za pośrednictwem portalu lez-belgium.be można również zarejestrować się i uzyskać wszystkie dane zezwolenia na wjazd na osobistej naklejce rejestru.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
