Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Obszar TSL składa się z trzech podstawowych sektorów gospodarki, czyli transportu, logistyki, spedycji. Podstawą działalności jest nie tylko bezpieczny i efektywny transport, ale również magazynowanie ładunków.
Złożony łańcuch dostaw wymaga realizacji wielu różnych procesów, a towary muszą przejść długą drogę zanim dotrą do klienta końcowego.
Warto jest korzystać z nowoczesnych rozwiązań, które wspierają prowadzenie biznesu. Na specjalną uwagę zasługują funkcjonalne, a zarazem ekonomiczne hale namiotowe. Dlaczego stanowią one wsparcie dla firm ze wspomnianej branży? Odpowiedź znajdziesz poniżej!
Jak już wspomniano, obszar TSL jest złożony, co przekłada się na wysoką różnorodność potrzeb. Trudno więc o rozwiązanie, które sprawdzi się tak samo dobrze w absolutnie każdym przypadku. Firmy z tej branży wykazują duże zapotrzebowanie na przestrzeń magazynową.
Hale namiotowe projektowane są w sposób indywidualny, a dodatkowo można zmodyfikować je w dowolnym momencie. Pod tym względem przewyższają one tradycyjne budynki murowane czy drewniane. Omawiana opcja jest idealna dla biznesu, który stale się rozwija.
Można wyróżnić hale namiotowe ocieplane oraz nieocieplane. Izolacja termiczna jest niezbędna wszędzie tam, gdzie będą magazynowane ładunki wrażliwe na działanie niskiej/wysokiej temperatury. Należy wiedzieć, że nie tylko ogranicza ona przenikanie chłodu, ale także spowalnia nagrzewanie się obiektu w letnich miesiącach. Konstrukcje nieizolowane wykorzystywane są głównie do przechowywania maszyn, pojazdów czy narzędzi. Są tańsze w budowie, co stanowi niezaprzeczalną zaletę.
Do czego może zostać wykorzystana hala namiotowa w branży TSL? W tego typu obiekcie może powstać m.in. magazyn do przechowywania oraz załadunku/rozładunku towarów, sortownia, chłodnia, obiekt serwisowy. Trzeba wspomnieć także o konstrukcjach niestandardowych (np. magazynach wysokiego składowania).
Wzniesienie tradycyjnych obiektów wielkopowierzchniowych może zająć długie lata. Nie ma w tym nic dziwnego, że przedsiębiorstwa z branży TSL poszukują alternatywy. Atutem hali namiotowej jest krótki czas budowy – zwykle wystarczy miesiąc, aby zrealizować inwestycję. Prace realizowane są bez względu na warunki atmosferyczne.
Konstrukcje z gotowych modułów są proste i bezproblemowe w montażu, co minimalizuje ryzyko wystąpienia nieprawidłowości. Następnym plusem jest możliwość szybkiego demontażu (całkowitego lub częściowego). W każdej chwili można podjąć decyzję o rozbudowie obiektu.
Warto poruszyć również kwestie finansowe, gdyż sporo przedsiębiorstw dąży do zminimalizowania kosztów. Hale namiotowe są tańsze w budowie, jednak nie wynika to z niższej jakości, trwałości, funkcjonalności.
Profesjonalnie zaprojektowany oraz wzniesiony obiekt nie odbiega od budynków z cegły/drewna. Konstrukcje cechują się wysoką żywotnością oraz odpornością na destrukcyjne działanie czynników pogodowych, więc są w pełni bezpieczne dla użytkowników. Obiekty mogą zostać wzbogacone o szereg rozwiązań z zakresu automatyki przemysłowej, więc wszystko zależy od wymagań danej firmy.
Niższy koszt budowy to nie wszystko, ponieważ utrzymanie hali namiotowej jest tańsze. Dzięki systematycznej konserwacji można utrzymać pierwotne parametry użytkowe obiektu.
Hale namiotowe są powszechnie wykorzystywane w branży transportowej, spedycyjnej, logistycznej. Konstrukcje spełniają rygorystyczne normy, dzięki czemu nie stanowią zagrożenia dla ludzi i otoczenia. Zmniejsza to ryzyko wystąpienia wypadku w miejscu pracy.
Obiekty z izolacją termiczną są przystosowane do użytku przez cały rok. Innowacyjny dach pneumatyczny wspomaga skuteczne odprowadzanie opadów i powłok śnieżnych. Wszystko po to, aby uniknąć przestojów w okresie zimowym.
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Firma Apollo Tyres wdraża nową strategię produkcji opon radialnych do samochodów ciężarowych i autobusów (TBR), która zwiększy różnorodność i liczbę [...]
Firma Wielton od lat dostarcza na rynek zaawansowane zabudowy i naczepy wywrotki, które znajdują zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu. Oferta [...]
Shell po raz 19. z rzędu znalazł się na szczycie globalnego rynku środków smarnych. Wyjątkowe osiągnięcie koncernu potwierdza najnowszy raport [...]
Konsorcjum uzyskało 70, 3 mln euro finansowania z Komisji Europejskiej (instrument CEF/AFIF) na instalację ok. 330 punktów ładowania MCS w [...]
Wyzwania firm transportowych dotyczące transformacji energetycznej i konieczności ograniczenia emisji dwutlenku węgla to temat, który wciąż budzi wiele emocji
Branża transportu drogowego od zawsze opierała się na technologiach. Od silników, przez CB-radia, aż po zaawansowaną analitykę, która pozwala zarządzać [...]
Nowa seria agregatów TX od Thermo King, zastępująca poprzednie modele serii T, oferuje wydajność chłodzenia wyższą o nawet 17%, konstrukcję [...]
Umawianie wizyt w warsztacie jest dużo prostsze bo firma ZF Aftermarket właśnie uruchomiła funkcję bezpośrednich rezerwacji przez Google.
Wyciągarka samochodowa to jeden z najważniejszych elementów wyposażenia pojazdów specjalistycznych. Muszą radzić sobie w trudnym terenie lub z ciężkimi zadaniami [...]
Continental rozpoczął kampanię informacyjną, której celem jest zwiększenie świadomości właścicieli flot pojazdów użytkowych, aby podnieść świadomość na temat rosnącego znaczenia [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!