Ważnym elementem wyposażenia pojazdów użytkowych jest oświetlenie ponieważ bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego. Produkty firmy Ermax spełniają wszystkie, także te najbardziej rygorystyczne wymogi określone w normach i przepisach. W szczególności lampy, przewody, gniazda i wtyczki tej marki są zgodne z normami ADR/GGVS, a więc mogą być stosowane w środkach transportu przewożących materiały niebezpieczne.
Ważnym elementem wyposażenia pojazdów użytkowych jest oświetlenie ponieważ bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego. Produkty firmy Ermax spełniają wszystkie, także te najbardziej rygorystyczne wymogi określone w normach i przepisach. W szczególności lampy, przewody, gniazda i wtyczki tej marki są zgodne z normami ADR/GGVS, a więc mogą być stosowane w środkach transportu przewożących materiały niebezpieczne.
W przypadku pojazdów użytkowych, które są często eksploatowane w trudnych warunkach, niezwykle ważna jest trwałość instalacji oświetleniowej i źródeł światła oraz stałość ich parametrów pracy w długim okresie eksploatacji. Te cechy bezpośrednio wynikają z wysokiej odporności na wpływ niekorzystnych czynników występujących podczas użytkowania (uszkodzenia mechaniczne, wstrząsy, wilgoć, kurz, niskie temperatury). Dla użytkowników pojazdów ważne są również takie czynniki, jak energooszczędność zastosowanych źródeł światła i łatwość wymiany uszkodzonych elementów (klosze, wiązki przewodów itp.). Nie bez znaczenia są też takie elementy, jak nowoczesny design i wysoka estetyka wykonania. Wszystkie te zagadnienia biorą pod uwagę specjaliści z firmy Ermax podczas projektowania oświetlenia pojazdów użytkowych i jego produkcji.
Już siedemdziesiąt lat
Firma Ermax została założona w Danii w 1948 roku. Przez ponad 70 lat wyspecjalizowała się w produkcji całych systemów oświetleniowych i pojedynczych lamp przeznaczonych do instalacji w pojazdach użytkowych, zwłaszcza w naczepach i przyczepach. Przez cały ten czas konstruktorzy pracowali nad udoskonalaniem wyrobów, a nowoczesna technologia produkcji i wnikliwa kontrola jakości doprowadziły do tego, że duńska firma zyskała mocną pozycję z początku na rodzimym rynku i w krajach skandynawskich, a z czasem w wielu innych państwach Europy Zachodniej. Na naszym podwórku wysokiej jakości produkty opatrzone logo Ermax oferowane są przez spółkę BPW Polska z podwarszawskich Łomianek. Ich przedstawiciele podkreślają, że doświadczenie specjalistów firmy Ermax w zakresie projektowania i produkcji oświetlenia do pojazdów użytkowych i rolniczych zostało zauważone i docenione praktycznie na wszystkich europejskich rynkach.
Pełen asortyment
Aktualna oferta spółki Ermax jest bardzo szeroka – obejmuje zarówno kompletne systemy oświetleniowe z pełną instalacją elektryczną, jak i pojedyncze ich komponenty. Producent przykłada szczególną wagę do jakości, czego najlepszym przykładem jest stosowanie diod LED pochodzących od renomowanych światowych dostawców, wykorzystywanie wyjątkowo szczelnych i trwałych złączy typu AMP i Super Seal, a także tworzyw sztucznych odpornych na uderzenia i zarysowania oraz niekorzystne warunki atmosferyczne. To czynniki, które zapewniają długie, bezawaryjne działanie całych systemów i ich pojedynczych komponentów.
Klienci – producenci środków transportu i serwisy samochodów użytkowych – mają do wyboru kompletne systemy wykorzystujące źródła światła w technologii LED bądź tradycyjne żarówki, a także rozwiązania hybrydowe. W lampie hybrydowej wykorzystywane są tradycyjne żarówki oraz diody LED – te drugie pełnią funkcję światła postojowego. W produktach tego typu diody umieszczone są na obrzeżach lampy i tworzą atrakcyjnie jarzącą się ramkę. Zaletą lamp hybrydowych jest połączenie oszczędności w zużyciu energii i wyjątkowej trwałości diod LED z niskimi kosztami zakupu i wymiany żarówek tradycyjnych. Równocześnie producent przywiązuje dużą wagę do wzornictwa – jego wyroby naprawdę mogą się podobać. Lampa TM-10 występuje w dwóch odmianach: hybrydowej i LED-owej. Natomiast najnowsza lampa tylna TM-11 występuje tylko w wersji full-LED. Zastosowane najnowocześniejsze rozwiązania techniczne i najbardziej zaawansowane diody LED pozwalają na twierdzenie, że lampa ta należy do najnowocześniejszych na rynku. Dla użytkownika bardzo ważnym argumentem będzie też jej wygląd – zastosowano w niej tzw. dynamiczny kierunkowskaz. Jest to rozwiązanie znane z samochodów osobowych wyższej klasy.
Od 17 listopada 2017 roku przepisy prawa wymagają, aby w nowo homologowanych pojazdach, podczas sygnalizacji skrętu, funkcje kierunkowskazu przejmowały także boczne światła obrysowe. Realizuje to układ SIMAC, który może być wbudowany zarówno w lampę TM-10, jak i TM-11.
Paleta produkcyjna obejmuje także inne elementy wyposażenia oświetleniowego – światła obrysowe, wsteczne, robocze, wewnętrzne, ostrzegawcze, odbłyskowe itp. Klienci mogą również otrzymać do celów serwisowych same klosze, które w wielu przypadkach ulegają uszkodzeniu, podczas gdy reszta lampy działa prawidłowo. Ofertę uzupełniają wykonane z aluminium zderzaki z zamontowanym kompletnym oświetleniem. Ich odbiorcami są zarówno producenci naczep i przyczep, jak i serwisy wykonujące naprawy powypadkowe.
W ofercie firmy ERMAX są:
• standardowe systemy oświetleniowe i rozwiązania skonfigurowane indywidualnie
• lampy z żarówkami tradycyjnymi, diodami LED lub hybrydowe
• lampy zespolone i jednofunkcyjne
• aluminiowe zderzaki z kompletnym oświetleniem
• światła obrysowe
• lampy robocze tradycyjne i z diodami LED
• gotowe wiązki przewodów z gniazdami i wtyczkami
• klosze lamp do celów serwisowych
Indywidualne podejście
Jak podkreśla polski dystrybutor, producenci pojazdów mogą składać również indywidualne zamówienia, które są realizowane na podstawie wspólnie uzgadnianych schematów. Przygotowane w ten sposób zestawy oświetleniowe mogą składać się z lamp pojedynczych i zespolonych (wielofunkcyjnych), w których źródłami światła są wyłącznie żarówki, tylko diody LED, a także układy mieszane (hybrydowe). W skład takiego zestawu mogą także wchodzić skrzynki rozdzielcze lub jedynie przewody zakończone odpowiednimi złączami. Wybór należy do klienta, który tym samym może zamówić i otrzymać nietypowe rozwiązania, jakie będą wyróżnikiem jego pojazdów. Odpowiednio przygotowane zestawy ułatwiają logistykę oraz montaż zespołów w pojazdach.
Firma Ermax jest częścią Grupy BPW, w skład której wchodzą również marki: BPW – systemy jezdne do pojazdów użytkowych; idem telematics (nazwa ujęta w logo jest celowo pisana z małych liter) – systemy telematyczne; Hestal – komponenty do zabudowy pojazdów, HBN-Teknik – błotniki Istoflex i Greenflex. Szeroka oferta wyrobów dla producentów środków transportu i na rynek wtórny, poparta wieloletnim doświadczeniem, wiedzą i zapleczem technicznym, stawia Grupę BPW na pozycji systemowego partnera w relacjach z klientami. l
Tekst: CB Zdjęcia: Ermax
W obliczu demograficznej bomby zegarowej i pogłębiającego się deficytu kadr, branża transportowa staje przed największym wyzwaniem od lat. Organizacjia Truckers [...] Kierowcy i przewoźnicy planujący trasy przez Austrię muszą przygotować się na spore utrudnienia. Już od 10 stycznia 2026 roku na [...] Początek 2026 roku oznacza dla właścicieli firm transportowych zajmujących się przewozem opału środek najbardziej pracowitego okresu w kalendarzu. Polska produkuje [...] uż za kilka miesięcy wchodzi w życie przełomowa zmiana dla sektora transportu lekkiego. Od 1 lipca 2026 roku busy o [...] Ministerstwo Infrastruktury zebrało opinie do nowelizacji rozporządzenia Rady Ministrów określające poziom stawek opłaty elektronicznej oraz odcinki dróg objęte systemem eTOLL. [...] System opłat e-TOLL rozrasta się. Od lutego 2026 roku obejmie już 5 869 km dróg krajowych. To o ok. 645 [...] MAN rozwija swoją sieć serwisową o nowy obiekt firmy Bury Sp. z o.o. w Chęcinach koło Kielc. Choć ceremonia otwarcia [...] Rozwiązanie DKV TMS umożliwia przedsiębiorstwom centralne zarządzanie zleceniami transportowymi, bieżące śledzenie tras oraz optymalizację wykorzystania zasobów: pojazdów, kierowców i naczep. Podejście do zarządzania flotą przechodzi głęboką transformację: z operacyjnego centrum kosztów staje się strategicznym narzędziem biznesowym. Czterech na dziesięciu przewoźników z Polski, Czech i Słowacji (40 proc.) uważa polskich zleceniodawców za najmniej wiarygodnych finansowo, a siedem [...] Jak świadomie kalkulować wydatki za myto i jak technologia wspiera transport w zakresie wyznaczania alternatywnych lub darmowych odcinków dróg? Co [...] Posługiwanie się cudzymi kartami, prowadzenie pojazdu bez wymaganych przerw i jazdę nawet o kilka godzin dłużej niż pozwalają przepisy wykazały [...]Z tej samej kategorii
Ile zarabiają kierowcy? Zbadała to organizacja Truckers Life
Przejazd przez Brenner. Nowe zakazy na A13
Transport opału: szansa na poprawę rentowności dla przewoźników
Rewolucja w przewozach lekkich – czy „busiarze” zrezygnują z przewozów międzynarodowych?
Rosną opłaty za dostęp do dróg
Rząd szuka pieniędzy w firmach transportowych?
Nowy autoryzowany serwis MAN w Chęcinach
DKV Mobility wprowadza nowe oprogramowanie do zarządzania transportem
Zarządzanie flotą jako strategia kapitałowa. Zakup pojazdów wkracza na agendę zarządów.
Przewoźnicy z Polski, Czech i Słowacji nie ufają polskim zleceniodawcom – czterech na dziesięciu ma obawy przed opóźnieniami w płatnościach.
Branża TSL wraca na drogi krajowe? Jak skutecznie kalkulować koszty opłat drogowych.
Jazda na dwie karty i skracanie odpoczynków
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
