Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.
Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju zamroził finansowanie budowy fabryki Crafterów. Inwestor nie otrzyma na razie przyznanych mu wcześniej na ten cel 250 mln euro – poinformowała agencja Reutersa. Według anonimowych rozmówców, miałby to być efekt nieufności banku do koncernu po ujawnieniu w drugiej połowie września nieścisłości związanych z poziomem emisji spalin w silnikach diesla. O komentarz w sprawie wstrzymania finansowania dla budowy fabryki IBRM Samar spytał biuro prasowe EBOiR - Możemy potwierdzić, że 19 czerwca 2015 Rada Dyrektorów EBOR zatwierdziła 300 mln euro pożyczki dla Volkswagena. Negocjacje dotyczące wypłaty pożyczki są obecnie zawieszone – poinformował nas Anthony Williams, rzecznik prasowy EBOiR. Powstaje jednak jeszcze pytanie, dlaczego w relacji Reutersa pojawiła się sie kwota 250 mln euro. Czy to oznacza np., że 50 mln euro zostało Volkswagenowi wypłacone?
Co w takim razie z budowią nowej fabryki w Polsce? - Inwestycja Volkswagen Crafter w Białężycach koło Wrześni nie jest w żaden sposób zagrożona. Nie jest również zagrożone jej finansowanie. Prace i budowa przebiegają zgodnie z planem – informuje w mailu nadesłanym do IBRM Samar Dagmara Prystacka, rzecznik VW Poznań. Jak podkreśla, budowa zakładu jest już „za półmetkiem”. Za rok z nowej fabryki we Wrześni mają wyjeżdżać nowe samochody - W ubiegłym roku, 13 listopada, spotkaliśmy się w Białężycach na wmurowaniu kamienia węgielnego. Dzisiaj jest tam już nowy zakład, prawie zbudowane od podstaw hale, które od końca października są ogrzewane. Do końca grudnia gotowe będą parkingi dla pracowników oraz wewnętrzne drogi dojazdowe. To miejsce zdecydowanie coraz mniej przypomina już plac budowy – mówi cytowany w komunikacie Jens Ocksen, prezes Volkswagen Poznań. Docelowo w fabryce we Wrześni zatrudnienie znajdzie 3 tysiące osób.
Źródło: www.samar.pl
Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju zamroził finansowanie budowy fabryki Crafterów. Inwestor nie otrzyma na razie przyznanych mu wcześniej na ten cel 250 mln euro – poinformowała agencja Reutersa.
Według anonimowych rozmówców, miałby to być efekt nieufności banku do koncernu po ujawnieniu w drugiej połowie września nieścisłości związanych z poziomem emisji spalin w silnikach diesla. O komentarz w sprawie wstrzymania finansowania dla budowy fabryki IBRM Samar spytał biuro prasowe EBOiR – Możemy potwierdzić, że 19 czerwca 2015 Rada Dyrektorów EBOR zatwierdziła 300 mln euro pożyczki dla Volkswagena. Negocjacje dotyczące wypłaty pożyczki są obecnie zawieszone – poinformował nas Anthony Williams, rzecznik prasowy EBOiR. Powstaje jednak jeszcze pytanie, dlaczego w relacji Reutersa pojawiła się sie kwota 250 mln euro. Czy to oznacza np., że 50 mln euro zostało Volkswagenowi wypłacone?
Co w takim razie z budowią nowej fabryki w Polsce? – Inwestycja Volkswagen Crafter w Białężycach koło Wrześni nie jest w żaden sposób zagrożona. Nie jest również zagrożone jej finansowanie. Prace i budowa przebiegają zgodnie z planem – informuje w mailu nadesłanym do IBRM Samar Dagmara Prystacka, rzecznik VW Poznań. Jak podkreśla, budowa zakładu jest już „za półmetkiem”.
Za rok z nowej fabryki we Wrześni mają wyjeżdżać nowe samochody – W ubiegłym roku, 13 listopada, spotkaliśmy się w Białężycach na wmurowaniu kamienia węgielnego. Dzisiaj jest tam już nowy zakład, prawie zbudowane od podstaw hale, które od końca października są ogrzewane. Do końca grudnia gotowe będą parkingi dla pracowników oraz wewnętrzne drogi dojazdowe. To miejsce zdecydowanie coraz mniej przypomina już plac budowy – mówi cytowany w komunikacie Jens Ocksen, prezes Volkswagen Poznań.
Docelowo w fabryce we Wrześni zatrudnienie znajdzie 3 tysiące osób.
Źródło: www.samar.pl
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!