Stowarzyszenie Dystrybutorów Maszyn Budowlanych i Międzynarodowe Targi Poznańskie podjęły współpracę dotyczącą organizacji nowej imprezy wystawienniczej dla branży budowlanej pod nazwą Intermasz. Jej pierwsza edycja odbędzie się w dniach 21-24 maja 2014 r. na terenach MTP, a kolejne, zgodnie z propozycją przedstawicieli wystawców, będą odbywać się w cyklu dwuletnim. Oprócz wielu pokazów dynamicznych na stoiskach, atrakcją targów ma być „Plac budowy na żywo”. Specjalnie na takie potrzeby zostanie przygotowanych kilka sektorów terenu otwartego MTP, gdzie będzie można zobaczyć maszyny podczas rzeczywistej pracy, np. układania nawierzchni drogowej. Organizatorzy wydarzenia zapowiadają także zupełną nowość targową w niespotykanej dotąd formule, czyli „Dzień operatora”, którego bogaty program wydarzeń będzie kierowany nie tylko do operatorów maszyn, ale również ich rodzin, przez co ma stać się prawdziwym świętem codziennych użytkowników ciężkiego sprzętu. Aby mogło w nim uczestniczyć jak najwięcej zainteresowanych, zaplanowano go na ostatni dzień Intermaszu, tj. sobotę. W maju przyszłego roku do dyspozycji wystawców oraz zwiedzających zostanie oddany zewnętrzny plac ekspozycyjny o powierzchni blisko 20 tys. m2, który uzupełnią pawilony 3, 3A oraz 4 o łącznej powierzchni ok. 20 tys. m2, a w razie potrzeby pawilon nr 5 o powierzchni 1300 m2. Na zwiedzających będzie czekało 2500 miejsc parkingowych na terenie targów oraz parkingu znajdującym się w niedalekiej odległości wystawy.
W konferencji zapowiadającej targi Intermasz wzięli udział (od lewej): Dariusz Muślewski - dyrektor Targów Intermasz, dr Andrzej Byrt - Prezes Międzynarodowych Targów Poznańskich, Jacek Małęczyński - Prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów Maszyn Budowlanych oraz Bartosz Zeidler - Dyrektor Grupy Produktów MTP.
Stowarzyszenie Dystrybutorów Maszyn Budowlanych i Międzynarodowe Targi Poznańskie podjęły współpracę dotyczącą organizacji nowej imprezy wystawienniczej dla branży budowlanej pod nazwą Intermasz. Jej pierwsza edycja odbędzie się w dniach 21-24 maja 2014 r. na terenach MTP, a kolejne, zgodnie z propozycją przedstawicieli wystawców, będą odbywać się w cyklu dwuletnim.
Oprócz wielu pokazów dynamicznych na stoiskach, atrakcją targów ma być „Plac budowy na żywo”. Specjalnie na takie potrzeby zostanie przygotowanych kilka sektorów terenu otwartego MTP, gdzie będzie można zobaczyć maszyny podczas rzeczywistej pracy, np. układania nawierzchni drogowej. Organizatorzy wydarzenia zapowiadają także zupełną nowość targową w niespotykanej dotąd formule, czyli „Dzień operatora”, którego bogaty program wydarzeń będzie kierowany nie tylko do operatorów maszyn, ale również ich rodzin, przez co ma stać się prawdziwym świętem codziennych użytkowników ciężkiego sprzętu. Aby mogło w nim uczestniczyć jak najwięcej zainteresowanych, zaplanowano go na ostatni dzień Intermaszu, tj. sobotę.
W maju przyszłego roku do dyspozycji wystawców oraz zwiedzających zostanie oddany zewnętrzny plac ekspozycyjny o powierzchni blisko 20 tys. m2, który uzupełnią pawilony 3, 3A oraz 4 o łącznej powierzchni ok. 20 tys. m2, a w razie potrzeby pawilon nr 5 o powierzchni 1300 m2. Na zwiedzających będzie czekało 2500 miejsc parkingowych na terenie targów oraz parkingu znajdującym się w niedalekiej odległości wystawy.
W konferencji zapowiadającej targi Intermasz wzięli udział (od lewej): Dariusz Muślewski – dyrektor Targów Intermasz, dr Andrzej Byrt – Prezes Międzynarodowych Targów Poznańskich, Jacek Małęczyński – Prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów Maszyn Budowlanych oraz Bartosz Zeidler – Dyrektor Grupy Produktów MTP.
W obliczu demograficznej bomby zegarowej i pogłębiającego się deficytu kadr, branża transportowa staje przed największym wyzwaniem od lat. Organizacjia Truckers [...]
Kierowcy i przewoźnicy planujący trasy przez Austrię muszą przygotować się na spore utrudnienia. Już od 10 stycznia 2026 roku na [...]
Początek 2026 roku oznacza dla właścicieli firm transportowych zajmujących się przewozem opału środek najbardziej pracowitego okresu w kalendarzu. Polska produkuje [...]
uż za kilka miesięcy wchodzi w życie przełomowa zmiana dla sektora transportu lekkiego. Od 1 lipca 2026 roku busy o [...]
Ministerstwo Infrastruktury zebrało opinie do nowelizacji rozporządzenia Rady Ministrów określające poziom stawek opłaty elektronicznej oraz odcinki dróg objęte systemem eTOLL. [...]
System opłat e-TOLL rozrasta się. Od lutego 2026 roku obejmie już 5 869 km dróg krajowych. To o ok. 645 [...]
MAN rozwija swoją sieć serwisową o nowy obiekt firmy Bury Sp. z o.o. w Chęcinach koło Kielc. Choć ceremonia otwarcia [...]
Rozwiązanie DKV TMS umożliwia przedsiębiorstwom centralne zarządzanie zleceniami transportowymi, bieżące śledzenie tras oraz optymalizację wykorzystania zasobów: pojazdów, kierowców i naczep.
Podejście do zarządzania flotą przechodzi głęboką transformację: z operacyjnego centrum kosztów staje się strategicznym narzędziem biznesowym.
Czterech na dziesięciu przewoźników z Polski, Czech i Słowacji (40 proc.) uważa polskich zleceniodawców za najmniej wiarygodnych finansowo, a siedem [...]
Jak świadomie kalkulować wydatki za myto i jak technologia wspiera transport w zakresie wyznaczania alternatywnych lub darmowych odcinków dróg? Co [...]
Posługiwanie się cudzymi kartami, prowadzenie pojazdu bez wymaganych przerw i jazdę nawet o kilka godzin dłużej niż pozwalają przepisy wykazały [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
