Francuska firma budowlana Eurovia odebrała w Niepołomicach zamówione pojazdy. W niepołomickiej fabryce MAN Nicols Depret, przedstawiciel francuskiego koncernu Eurovia, odebrał kolejną partię zamówionych pojazdów MAN. - Realizowane dla firmy Eurovia zamówienie, to dla nas jedno z największych w tym półroczu. Cieszymy się, że wybór padł na pojazdy marki MAN. Mamy nadzieję, że nasze nowoczesne pojazdy będą źródłem sukcesu firmy Eurovia na wielu placach budów - powiedział podczas uroczystości Piotr Stański.
W roku 2011 Eurovia kupiła 74 pojazdy MAN. Większość z nich, 50 sztuk to ciągniki siodłowe (w tym 26 szt. MAN TGX 18.440 4×2 BLS, 24 szt. MAN TGS 18.440 4×2 BLS), pozostałe 24 pojazdy to wywrotki typoszeregu 41.440 8×6 BB, z zabudowami firm KH Kipper oraz Meiller.
Dotychczas firma odebrała 50 pojazdów z tegorocznego zamówienia. Ostatnia partia zostanie wydana do końca czerwca.
Pierwsze pojazdy MAN firma Eurovia zakupiła w roku 2010, zamawiając wówczas 29 wywrotek MAN TGS 41.44.
Pojazdy MAN pracują na kilku budowach dróg w całej Polsce, m.in. na trasie S5 Iwno koło Poznania, obwodnicy Jarosławia czy obwodnicy Olecka.
Na zdjęciu uroczyste przekazanie pojazdów MAN firmie Eurovia. Na pierwszym planie w środku Nicols Depret, dyrektor techniczny Eurovia oraz Piotr Stański dyrektor ds. operacyjnych MAN Truck & Bus Polska. vg3ZUN7x
Francuska firma budowlana Eurovia odebrała w Niepołomicach zamówione pojazdy.
W niepołomickiej fabryce MAN Nicols Depret, przedstawiciel francuskiego koncernu Eurovia, odebrał kolejną partię zamówionych pojazdów MAN. – Realizowane dla firmy Eurovia zamówienie, to dla nas jedno z największych w tym półroczu. Cieszymy się, że wybór padł na pojazdy marki MAN. Mamy nadzieję, że nasze nowoczesne pojazdy będą źródłem sukcesu firmy Eurovia na wielu placach budów – powiedział podczas uroczystości Piotr Stański.
W roku 2011 Eurovia kupiła 74 pojazdy MAN. Większość z nich, 50 sztuk to ciągniki siodłowe (w tym 26 szt. MAN TGX 18.440 4×2 BLS, 24 szt. MAN TGS 18.440 4×2 BLS), pozostałe 24 pojazdy to wywrotki typoszeregu 41.440 8×6 BB, z zabudowami firm KH Kipper oraz Meiller.
Dotychczas firma odebrała 50 pojazdów z tegorocznego zamówienia. Ostatnia partia zostanie wydana do końca czerwca.
Pierwsze pojazdy MAN firma Eurovia zakupiła w roku 2010, zamawiając wówczas 29 wywrotek MAN TGS 41.44.
Pojazdy MAN pracują na kilku budowach dróg w całej Polsce, m.in. na trasie S5 Iwno koło Poznania, obwodnicy Jarosławia czy obwodnicy Olecka.
Na zdjęciu uroczyste przekazanie pojazdów MAN firmie Eurovia. Na pierwszym planie w środku Nicols Depret, dyrektor techniczny Eurovia oraz Piotr Stański dyrektor ds. operacyjnych MAN Truck & Bus Polska.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Ponad dwa tysiące pługosolarek, setki magazynów soli i kilka tysięcy pracowników – tak wygląda gotowość Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
