Na targach Busworld Volvo Buses zaprezentuje nowy autobus miejski. Podczas projektowania nowych autobusów niskopodłogowych Volvo 7900 priorytetowe znaczenie miała minimalizacja kosztów cyklu życia pojazdu. Konstrukcję i materiały dobrano pod kątem zmniejszenia masy i zużycia paliwa oraz w celu ułatwienia serwisu i prac związanych z odpowiednim utrzymaniem pojazdu. Wiele z podzespołów nowego modelu stosuje się też w autobusie miejskim i międzymiastowym Volvo 8900, wprowadzonym na rynek w zeszłym roku. Pozwoli to usprawnić serwis w warsztatach oraz obniżyć koszty zarządzania częściami zamiennymi. Wersja Volvo 7900, która zostanie pokazana na targach Busworld to autobus hybrydowy. Ponieważ nowy autobus jest znacznie lżejsze od swego poprzednika, zużycie paliwa i emisja dwutlenku węgla zmaleje jeszcze bardziej w wersji hybrydowej.
Podczas targów Busworld Volvo Buses pokaże również nową wersję niskowejściowego modelu Volvo 8900. Ten model, przygotowany specjalnie dla kilku rynków środkowoeuropejskich, charakteryzuje brak podestów i obniżona linia okien.
Na targach zostaną również zaprezentowane autobusy Volvo 9900 i 9500 inspirowane regatami Volvo Ocean Race. Stylistyka zewnętrzna i wewnętrzna stanowi połączenie emocji i elegancji.
Dla właściciela autobusu ważne jest, by autobusy były jak najdłużej w trasie, a jak najkrócej w warsztatach. Kluczową rolę odgrywa tu efektywne planowanie serwisu i obsługi zapobiegawczej, w czym pomaga współczesna technologia. System telematyczny Volvo, który zostanie pokazany na targach, umożliwia zdalny odczyt systemu kontroli autobusu i powiadamia z wyprzedzeniem o każdym autobusie wymagającym serwisu i obsługi zapobiegawczej. vg3ZUN7x
Na targach Busworld Volvo Buses zaprezentuje nowy autobus miejski. Podczas projektowania nowych autobusów niskopodłogowych Volvo 7900 priorytetowe znaczenie miała minimalizacja kosztów cyklu życia pojazdu. Konstrukcję i materiały dobrano pod kątem zmniejszenia masy i zużycia paliwa oraz w celu ułatwienia serwisu i prac związanych z odpowiednim utrzymaniem pojazdu. Wiele z podzespołów nowego modelu stosuje się też w autobusie miejskim i międzymiastowym Volvo 8900, wprowadzonym na rynek w zeszłym roku. Pozwoli to usprawnić serwis w warsztatach oraz obniżyć koszty zarządzania częściami zamiennymi.
Wersja Volvo 7900, która zostanie pokazana na targach Busworld to autobus hybrydowy. Ponieważ nowy autobus jest znacznie lżejsze od swego poprzednika, zużycie paliwa i emisja dwutlenku węgla zmaleje jeszcze bardziej w wersji hybrydowej.
Podczas targów Busworld Volvo Buses pokaże również nową wersję niskowejściowego modelu Volvo 8900. Ten model, przygotowany specjalnie dla kilku rynków środkowoeuropejskich, charakteryzuje brak podestów i obniżona linia okien.
Na targach zostaną również zaprezentowane autobusy Volvo 9900 i 9500 inspirowane regatami Volvo Ocean Race. Stylistyka zewnętrzna i wewnętrzna stanowi połączenie emocji i elegancji.
Dla właściciela autobusu ważne jest, by autobusy były jak najdłużej w trasie, a jak najkrócej w warsztatach. Kluczową rolę odgrywa tu efektywne planowanie serwisu i obsługi zapobiegawczej, w czym pomaga współczesna technologia. System telematyczny Volvo, który zostanie pokazany na targach, umożliwia zdalny odczyt systemu kontroli autobusu i powiadamia z wyprzedzeniem o każdym autobusie wymagającym serwisu i obsługi zapobiegawczej.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Ponad dwa tysiące pługosolarek, setki magazynów soli i kilka tysięcy pracowników – tak wygląda gotowość Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
