W połowie sierpnia ruszyła Karawana Maxity. Podczas zorganizowanego przez Renault Trucks Polska objazdowego pokazu klienci mogą przekonać się o możliwości zabudowy i wykorzystania tych pojazdów. Karawana składa się z czterech różnie skonfigurowanych samochodów. Odwiedzi w sumie siedmiu dealerów firmy. Rozpoczęła swoją trasę w krakowskim Eurocompleksie (16-30.08), potem odwiedziła katowicki Tandem Trucks (29-16.09), kutnowski Polsad (20.09-4.10) i gdyński oddział Bernard Trucks (6-20.10). Przed nią jeszcze kujawsko-pomorski Autos (24.10-6.11), olsztyńskie Falco (9-22.11) i białostocki Wimeks (25.11- 9.12).
W Karawanie uczestniczą dwa Maxity 150.45/6 (napędzane trzylitrowym silnikiem o mocy 150 KM, dopuszczalna masa całkowita 3,5 t) i dwa Maxity 130.35/6 HD (silniki o pojemności 2,5 l i mocy 130 KM, dmc 3,5 t). Skrót HD oznacza Heavy Duty, czyli pojazd do ciężkich zastosowań, który ma wzmocnione zawieszenie i tylny most, wzmocnione hamulce z ABS i koła o średnicy 16 cali. Dzięki tym ulepszeniom Maxity bez problemu poradzi sobie w najbardziej wymagających warunkach, jakim muszą sprostać samochody dostawcze.
- Karawana Maxity ma umożliwić handlowcom naszych koncesjonerów pokazanie klientom samochodów z różnymi zabudowami, a także dotarcie do tych potencjalnych użytkowników, którzy jeszcze Maxity nie znają - mówi Mariusz Kowalski, kierownik sprzedaży samochodów gamy lekkiej w Renault Trucks Polska. - Samochody takie jak te uczestniczące w karawanie mają zabudowy skonfigurowane przez nas na podstawie wieloletnich doświadczeń i znajomości polskiego rynku. Wiemy, jakie pojazdy są najchętniej wybierane. To co tu pokazujemy jest owocem współpracy ze starannie wyselekcjonowanymi producentami nadwozi, którzy spełniają wysokie wymagania Renault Trucks. Handlowcy odbyli już wiele wizyt u klientów, wielu z nich przyjeżdża też poznać Maxity bezpośrednio u dealerów. Zainteresowanie niewątpliwie podnoszą promocyjne warunki zakupu tych pojazdów. Zadbaliśmy o bardzo atrakcyjne pakiety gwarancji na samochody oraz finansowania przez Renault Trucks Financial Services.
Renault Trucks wraz z RTFS przygotowało unikalną ofertą do tej pory zarezerwowaną dla gamy ciężkiej - preferencyjny 3-letni leasing połączony z 3-letnią gwarancją i obsługą serwisową. W ramach uzupełnienia tej oferty kupujący dodatkowo otrzymuje pełen pakiet ubezpieczeniowy na pierwszy rok, a także preferencyjne stawki ubezpieczenia na kolejne lata eksploatacji. Największą zaletą takiego leasingu jest możliwość dokładnego poznania pełnych kosztów eksploatacji już w momencie podejmowania decyzji, co w obecnych czasach powinno być kluczowe w planowaniu nowych inwestycji w najbliższych latach. Przedsiębiorca, który kupi Maxity, w zasadzie musi się martwić tylko o ceny paliwa.
- W naszym regionie Maxity od momentu premiery sprzedaje się znakomicie, a wprowadzenie promocyjnych pakietów z rozszerzonymi gwarancjami i atrakcyjnym finansowaniem jeszcze bardziej przekonuje klientów do składania zamówień - mówi Agata Napiórkowska z działu handlowego gdyńskiego oddziału Bernard Trucks. - U nas te pojazdy chętnie kupują firmy zajmujące się handlem rybami i ich przetwórstwem. Z tego co wiemy, najbardziej podoba się im bardzo duża ładowność i odporność Maxity na ciężkie warunki eksploatacji. vg3ZUN7x
W połowie sierpnia ruszyła Karawana Maxity. Podczas zorganizowanego przez Renault Trucks Polska objazdowego pokazu klienci mogą przekonać się o możliwości zabudowy i wykorzystania tych pojazdów.
Karawana składa się z czterech różnie skonfigurowanych samochodów. Odwiedzi w sumie siedmiu dealerów firmy. Rozpoczęła swoją trasę w krakowskim Eurocompleksie (16-30.08), potem odwiedziła katowicki Tandem Trucks (29-16.09), kutnowski Polsad (20.09-4.10) i gdyński oddział Bernard Trucks (6-20.10). Przed nią jeszcze kujawsko-pomorski Autos (24.10-6.11), olsztyńskie Falco (9-22.11) i białostocki Wimeks (25.11- 9.12).
W Karawanie uczestniczą dwa Maxity 150.45/6 (napędzane trzylitrowym silnikiem o mocy 150 KM, dopuszczalna masa całkowita 3,5 t) i dwa Maxity 130.35/6 HD (silniki o pojemności 2,5 l i mocy 130 KM, dmc 3,5 t). Skrót HD oznacza Heavy Duty, czyli pojazd do ciężkich zastosowań, który ma wzmocnione zawieszenie i tylny most, wzmocnione hamulce z ABS i koła o średnicy 16 cali. Dzięki tym ulepszeniom Maxity bez problemu poradzi sobie w najbardziej wymagających warunkach, jakim muszą sprostać samochody dostawcze.
– Karawana Maxity ma umożliwić handlowcom naszych koncesjonerów pokazanie klientom samochodów z różnymi zabudowami, a także dotarcie do tych potencjalnych użytkowników, którzy jeszcze Maxity nie znają – mówi Mariusz Kowalski, kierownik sprzedaży samochodów gamy lekkiej w Renault Trucks Polska. – Samochody takie jak te uczestniczące w karawanie mają zabudowy skonfigurowane przez nas na podstawie wieloletnich doświadczeń i znajomości polskiego rynku. Wiemy, jakie pojazdy są najchętniej wybierane. To co tu pokazujemy jest owocem współpracy ze starannie wyselekcjonowanymi producentami nadwozi, którzy spełniają wysokie wymagania Renault Trucks. Handlowcy odbyli już wiele wizyt u klientów, wielu z nich przyjeżdża też poznać Maxity bezpośrednio u dealerów. Zainteresowanie niewątpliwie podnoszą promocyjne warunki zakupu tych pojazdów. Zadbaliśmy o bardzo atrakcyjne pakiety gwarancji na samochody oraz finansowania przez Renault Trucks Financial Services.
Renault Trucks wraz z RTFS przygotowało unikalną ofertą do tej pory zarezerwowaną dla gamy ciężkiej – preferencyjny 3-letni leasing połączony z 3-letnią gwarancją i obsługą serwisową. W ramach uzupełnienia tej oferty kupujący dodatkowo otrzymuje pełen pakiet ubezpieczeniowy na pierwszy rok, a także preferencyjne stawki ubezpieczenia na kolejne lata eksploatacji. Największą zaletą takiego leasingu jest możliwość dokładnego poznania pełnych kosztów eksploatacji już w momencie podejmowania decyzji, co w obecnych czasach powinno być kluczowe w planowaniu nowych inwestycji w najbliższych latach. Przedsiębiorca, który kupi Maxity, w zasadzie musi się martwić tylko o ceny paliwa.
– W naszym regionie Maxity od momentu premiery sprzedaje się znakomicie, a wprowadzenie promocyjnych pakietów z rozszerzonymi gwarancjami i atrakcyjnym finansowaniem jeszcze bardziej przekonuje klientów do składania zamówień – mówi Agata Napiórkowska z działu handlowego gdyńskiego oddziału Bernard Trucks. – U nas te pojazdy chętnie kupują firmy zajmujące się handlem rybami i ich przetwórstwem. Z tego co wiemy, najbardziej podoba się im bardzo duża ładowność i odporność Maxity na ciężkie warunki eksploatacji.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
