eFTI coraz bliżej. Wdrożenie FM Logistic i GreenTransit w transporcie drobnicowym

Połączenie listu przewozowego i kwitu paletowego w jeden cyfrowy proces, obsługa wielu odbiorców w ramach jednego transportu oraz automatyczne generowanie dokumentacji z danych systemowych – takie rozwiązanie zostało wdrożone przez FM Logistic we współpracy z GreenTransit w krajowym transporcie drobnicowym.

#ad

Cyfryzacja dokumentacji transportowej staje się jednym z najważniejszych kierunków rozwoju branży TSL. Dotychczas większość wdrożeń dotyczyła jednak prostych przewozów całopojazdowych, gdzie jeden transport odpowiada jednemu odbiorcy. Znacznie większym wyzwaniem pozostaje transport drobnicowy, w którym jeden pojazd realizuje dostawy do wielu klientów, a każda operacja wymaga odrębnej dokumentacji oraz rozliczeń nośników logistycznych.

Spójny obieg

Projekt zrealizowany przez FM Logistic i GreenTransit odpowiada właśnie na tę specyfikę. W ramach wdrożenia połączono dwa dotychczas niezależne procesy – obsługę krajowego listu przewozowego oraz kwitu paletowego – tworząc jeden spójny cyfrowy obieg dokumentów.

System został zintegrowany z rozwiązaniami wykorzystywanymi przez operatora logistycznego, dzięki czemu dokumentacja tworzona jest automatycznie na podstawie danych znajdujących się już w systemach operacyjnych. Kierowca pracuje na jednym cyfrowym procesie obejmującym cały przebieg transportu – od załadunku, przez kolejne punkty dostawy, aż po rozliczenie zwrotów palet i ewentualnych rozbieżności.

Seperacja danych

Istotnym elementem wdrożenia jest również obsługa wielu odbiorców w ramach jednego przewozu przy zachowaniu pełnej separacji danych. Każdy uczestnik procesu ma dostęp wyłącznie do dokumentacji dotyczącej własnej dostawy.

– Stworzenie jednego, bezpiecznego i spójnego obiegu dla listów przewozowych i dokumentacji paletowej to odpowiedź na realne bolączki branży TSL. Przecieramy szlaki w cyfryzacji procesów LTL, wyznaczając standardy, które wkrótce staną się europejską normą mówi – Radosław Urbański, Senior Process, Project and Software Development Manager CE, FM Logistic.

Według twórców rozwiązania projekt pokazuje, że cyfryzacja transportu drobnicowego jest możliwa jeszcze przed pełnym wejściem w życie unijnych regulacji eFTI.

– Przez wiele lat rozmawialiśmy o cyfryzacji dokumentów. Wdrożenie w FM Logistic pokazuje, że dokument może stać się elementem jednolitego przepływu danych pomiędzy wszystkimi uczestnikami łańcucha dostaw. Szczególnie w transporcie drobnicowym, który przez lata był jednym z najtrudniejszych obszarów do cyfryzacji – komentuje Hubert Zaborowski, CEO & Co-founder GreenTransit.

Hybrydowo, czyli bezpieczenie

Projekt został wdrożony w modelu hybrydowym, co oznacza, że cały proces generowania, udostępniania, podpisywania i archiwizacji dokumentów odbywa się cyfrowo, przy jednoczesnym zachowaniu jednej papierowej kopii dokumentu na potrzeby ewentualnej kontroli drogowej.

Wdrożenie wpisuje się w przygotowania branży do zmian wynikających z rozporządzenia eFTI, zgodnie z którym od 9 lipca 2027 roku organy kontrolne państw Unii Europejskiej będą zobowiązane do akceptowania elektronicznych informacji dotyczących transportu towarów.