W drugiej połowie 2026 roku przewoźnicy planujący zakup nowych samochodów dostawczych i ciężarowych muszą zwrócić uwagę na obowiązujące wymagania homologacyjne oraz nowe przepisy dotyczące tachografów. Choć unijne rozporządzenie General Safety Regulation 2 (GSR2) obowiązuje już od kilku lat, od lipca 2026 r. zaczynają obowiązywać kolejne wymagania techniczne dla wybranych kategorii pojazdów, a producenci kończą okres przejściowy związany z wcześniejszymi homologacjami.
GSR2 wchodzi w kolejny etap
Unijne rozporządzenie General Safety Regulation 2 (GSR2) jest wdrażane etapami od 2022 r. Najważniejsza zmiana nastąpiła 7 lipca 2024 r., kiedy obowiązkowe wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa zaczęło obejmować wszystkie nowo homologowane i rejestrowane pojazdy objęte przepisami.
Od 7 lipca 2026 r. zaczyna obowiązywać kolejny etap wdrażania rozporządzenia. Dotyczy on przede wszystkim wybranych dodatkowych wymagań technicznych przewidzianych w harmonogramie GSR2, a nie całkowicie nowych zasad homologacji wszystkich pojazdów. Oznacza to, że producenci muszą dostosować kolejne modele do nowych wymogów wynikających z rozporządzenia, a możliwość rejestrowania pojazdów niespełniających aktualnych wymagań będzie ograniczona do przypadków przewidzianych w przepisach, takich jak procedura końcowej serii produkcyjnej.
Coraz więcej systemów bezpieczeństwa
GSR2 wprowadza obowiązkowe wyposażenie zwiększające bezpieczeństwo ruchu drogowego. W zależności od kategorii pojazdu obejmuje ono m.in. inteligentnego asystenta prędkości (ISA), system monitorowania zmęczenia i uwagi kierowcy (DDAW), sygnalizację awaryjnego hamowania (ESS), systemy automatycznego hamowania awaryjnego (AEB), rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo cybernetyczne oraz przygotowanie do montażu blokady alkoholowej.
W przypadku ciężarówek i autobusów szczególny nacisk położono na ograniczenie liczby wypadków z udziałem niechronionych uczestników ruchu. Obowiązkowe stają się rozwiązania poprawiające widoczność oraz systemy wykrywania i ostrzegania przed pieszymi i rowerzystami znajdującymi się w pobliżu pojazdu.
Zakup wymaga weryfikacji
Dla przedsiębiorstw planujących odnowienie floty oznacza to konieczność dokładnego sprawdzania specyfikacji zamawianych pojazdów. Samochody wyprodukowane według wcześniejszych wymagań homologacyjnych mogą zostać zarejestrowane jedynie w przypadkach przewidzianych przez przepisy dotyczące końcowej serii produkcyjnej (end-of-series). W praktyce dostępność takich pojazdów będzie stopniowo malała. Dlatego przed podpisaniem umowy warto upewnić się, że producent lub dealer oferuje pojazd spełniający wszystkie aktualnie obowiązujące wymagania homologacyjne dla danej kategorii.
Niezależnie od zmian homologacyjnych od 1 lipca 2026 r. zaczyna obowiązywać kolejny etap wdrażania Pakietu Mobilności. W międzynarodowym transporcie drogowym wykonywanym pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 2,5 tony do 3,5 tony wymagane są inteligentne tachografy drugiej generacji (Smart Tachograph Version 2 – G2V2).
Najważniejsze zmiany dotyczące homologacji pojazdów (podajemy za PZPM):
● Od 1 lipca 2026 r. nie będą ważne homologacje dla części samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarowych (kategorie M1, M2, N1), które nie spełniają najnowszych norm hałasu.
● Od 1 lipca 2026 r. wygasają również niektóre homologacje rejestratorów danych zdarzeń (tzw. „czarnych skrzynek”) stosowanych w samochodach osobowych i dostawczych.
● Od 7 lipca 2026 r. pojazdy kategorii M i N (m.in. samochody osobowe, autobusy i ciężarówki) muszą spełniać nowe wymagania bezpieczeństwa. Niespełniające ich homologacje stracą ważność.
● Pojazdy muszą być zgodne z nowymi przepisami dotyczącymi: aktualizacji oprogramowania (OTA), numeru VIN, miejsc montażu tablic rejestracyjnych, pojazdów produkowanych w małych seriach i pojazdów specjalnych, opon spełniających najnowsze wymagania dotyczące hałasu, przyczepności i oporów toczenia.
Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (2026)
Holenderski system opłat drogowych dla ciężarówek dopiero wystartował, a przewoźnicy już muszą przygotować się na kolejną zmianę. Od 1 stycznia [...]
Rosnące koszty działalności, nowe wymagania regulacyjne oraz transformacja sektora transportowego w kierunku bardziej zrównoważonej mobilności na trwałe zmieniają branżę transportu [...]
Władze Tyrolu ogłosiły oficjalny kalendarz dozowania ruchu ciężarowego na przejściu granicznym Kufstein-Kiefersfelden na pierwszy kwartał 2027 roku. Przewoźnicy obsługujący trasy [...]
Brak kierowców zawodowych coraz mocniej ogranicza możliwości działania polskich firm transportowych. Pojazdy stoją, przewozy nie są realizowane, przedsiębiorcy ponoszą koszty [...]
Eurostat opublikował dane dotyczące drogowego transportu towarowego w Unii Europejskiej za 2025 rok. Wynika z nich, że praca przewozowa w [...]
Ponowne uruchomienie programu „Ceny Paliwa Niżej” zmienia nie tylko ceny widoczne na pylonach stacji, lecz również sposób, w jaki powinny [...]
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Plany wprowadzenia opłaty dla ciężarówek w Burgenlandzie wywołały dyskusję w całej Austrii. Austriacki Związek Spedycji i Logistyki (ZV) ostrzega, że [...]
Einride AB, firma technologiczna wspierająca transformację transportu towarowego w kierunku ekonomicznych rozwiązań autonomicznych i elektrycznych, oraz DAF Trucks, jeden z [...]
Połączenie listu przewozowego i kwitu paletowego w jeden cyfrowy proces, obsługa wielu odbiorców w ramach jednego transportu oraz automatyczne generowanie [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
