Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

IVECO po raz kolejny potwierdza swoją ważną rolę w zrównoważonym transporcie, zdobywając trzeci rok z rzędu to ważne międzynarodowe wyróżnienie. Po modelach eDaily w 2024 roku oraz Eurocargo CNG w 2025 roku, tym razem tytuł Sustainable Truck of the Year (Zrównoważony Samochód Ciężarowy Roku) w kategorii ciągnik siodłowy zdobyło IVECO S-Way LNG zasilane biometanem, potwierdzając tym zdolność marki do wyznaczania kierunków innowacji w transporcie ciężkim.
W zgodzie ze środowiskiem, zachowując rentowność
Nagroda Sustainable Truck of the Year została ustanowiona w 2016 roku przez włoski magazyn branżowy ,,Vado e Torno” i jest przyznawana corocznie przez niezależne jury złożone z wyspecjalizowanych dziennikarzy. Ocena obejmuje kryteria związane ze zrównoważonym rozwojem i efektywnością, w tym redukcję emisji, poziom bezpieczeństwa, komfort jazdy oraz całkowity wpływ na środowisko.
– To wyróżnienie nagradza formę zrównoważonego rozwoju, która jest realna, natychmiast dostępna i zgodna z rzeczywistymi potrzebami operatorów w codziennej eksploatacji, potwierdzając zdolność modelu IVECO S-Way LNG do realizacji zrównoważonych przewozów długodystansowych, bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa czy rentowności – skomentował Giandomenico Fioretti, Head of Alternative Propulsion Business Development, IVECO. – Jest to kolejny dowód niezmiennego zaangażowania IVECO w stawianie klienta w centrum każdej innowacji oraz oferowanie rozwiązań łączących efektywność operacyjną z odpowiedzialnością środowiskową – dodał.

IVECO S-Way LNG na metan
Przyznanie nagrody IVECO S-Way LNG w kategorii ciągnik siodłowy wyróżnia rozwiązanie, które udowadnia, że transformacja energetyczna może być wdrażana już dziś bez kompromisów operacyjnych. Ciągnik siodłowy IVECO S-Way LNG napędzany silnikiem xCursor 13 o mocy 500 KM opracowanym przez FPT Industrial, w pełni przystosowanym do zasilania biometanem, oferuje osiągi porównywalne z wersjami wysokoprężnymi, przy jednoczesnym obniżeniu wpływu na środowisko i poprawie ogólnej sprawności układu napędowego. Najnowsze aktualizacje znacząco poprawiły również poziom bezpieczeństwa, komfortu i ergonomii, potwierdzając, że IVECO S-Way LNG jest dojrzałym, niezawodnym i w pełni realnym rozwiązaniem dla transportu ciężkiego na długich dystansach.
Sektor TSL wkroczył w 2026 rok w niepewnej atmosferze. Z jednej strony widać sygnały ożywienia gospodarczego i stabilny wzrost PKB, [...]
Choć zimy w Polsce coraz częściej przypominają przedłużoną jesień, kilka dni mrozu i śniegu wystarczy, aby sparaliżować drogi i wystawić [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
W branży transportowo-spedycyjnej, gdzie każdy dzień to wyścig z czasem, pogodą i globalnymi łańcuchami dostaw, łatwo wpaść w pułapkę myślenia, [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
W obliczu demograficznej bomby zegarowej i pogłębiającego się deficytu kadr, branża transportowa staje przed największym wyzwaniem od lat. Organizacjia Truckers [...]
Chcesz w końcu ruszyć w trasę, zamiast tracić czas na urzędy i papierologię? Z kompleksową usługą DRIVANDO założysz firmę w [...]
Europejski rynek transportu drogowego jest wysoce rozdrobniony – nawet największe firmy, każda z przychodami powyżej 2, 5 mld euro, łącznie [...]
Niemiecki Federalny Urząd ds. Logistyki i Mobilności (BALM) prowadzi intensywne kontrole transportu drogowego, które w samym grudniu 2025 roku objęły [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!