Okna to szczególny typ ładunku, który łatwo uszkodzić nawet zanim wyruszy w drogę. Stolarka okienna jest krucha i ciężka, co sprawia, że do jej przewozu, zwłaszcza na dłuższych dystansach, potrzebni są wykwalifikowani pracownicy.
Wyjaśniamy, czym jeszcze wyróżnia się międzynarodowy transport okien i na czym on dokładnie polega.
Przewóz stolarki okiennej wymaga specjalnego podejścia, ponieważ jest to ładunek kruchy i podatny na uszkodzenia. Wybór przewoźnika nie może być więc przypadkowy. Międzynarodowy transport okien to zadanie dla stan-trans.com.pl, ponieważ ta firma posiada odpowiednią flotę pojazdów, wiedzę i wieloletnie doświadczenie. Zaplecze techniczne obejmuje samochody z możliwością bocznego załadunku i rozładunku gabarytów, a także z doczepianym wózkiem widłowym, dzięki któremu można obsłużyć place budów i przedsiębiorstwa, które nie mają własnego sprzętu do odebrania towaru. Warto wiedzieć, że okna przewozi się pionowo w stojakach typu A-frame, co sprawia, że szyby lepiej znoszą naprężenia i mniej są podatne na pęknięcia. Tak przygotowany transport okien za granicę daje szansę na dostarczenie produktu w stanie nienaruszonym, bez względu na długość trasy.
Nie mniej ważną sprawą jest to, jak przygotować okna do transportu, gdyż źle zapakowany towar naraża na straty zarówno klienta, jak i firmę przewozową. Należy pamiętać o kilku elementach. Okna mocuje się do stojaka pasami transportowymi tak, aby nacisk spoczywał na ramie, a nie na szybach. Narożniki i krawędzie dodatkowo zabezpiecza się wkładkami piankowymi, filcowymi lub narożnikami ochronnymi, które chronią je przed uderzeniami i uszkodzeniami mechanicznymi. Pakiet stabilizuje się folią stretch, a przekładki z kartonu oddzielają poszczególne ramy, ograniczając tarcie. Elementy wystające poza obrys stojaka warto osłonić tekturą lub specjalnymi osłonami, co zapewnia pełną ochronę okien nawet podczas długiego transportu międzynarodowego.
Każdy przewóz okien poza granice kraju wymaga dopełnienia szeregu formalności, które zapewniają bezpieczeństwo i zgodność z przepisami. Podstawą jest faktura handlowa oraz lista pakowa określająca szczegółowo zawartość przesyłki. W przypadku eksportu potrzebny jest również numer identyfikacyjny firmy, np. NIP czy EORI na obszarze UE, który umożliwia odprawę celną. Przewoźnik oraz zleceniodawca muszą współpracować z agencją celną, aby przejść odprawę bez opóźnień. Oprócz dokumentów istotne są także oznaczenia CE i certyfikaty zgodności, które potwierdzają, że produkt spełnia obowiązujące normy budowlane. Tylko w ten sposób międzynarodowy transport okien przebiega płynnie, a ładunek może być dopuszczony do obrotu w kraju docelowym.
Choć mamy do czynienia z różnymi towarami, transport okien zdecydowanie się wyróżnia na tle innych. Kruchość ładunku sprawia, że potrzebni są naprawdę wykwalifikowani kierowcy i logistycy, którzy podołają wyzwaniu. Trzeba także pilnować przepisów. Przy międzynarodowym transporcie drogowym warto pamiętać, że długość zestawu pojazdu z przyczepą, a zwłaszcza z doczepianym wózkiem widłowym, podlega ograniczeniom wynikającym z prawa UE i krajowego, dlatego przy planowaniu dostaw należy upewnić się, że zestaw mieści się w obowiązujących limitach.
Szczególnie starannie należy obchodzić się ze stolarką okienną jeszcze zanim trafi do naczepy. Ze względu na ciężar i ostre krawędzie, może ona stwarzać zagrożenie zarówno dla pracowników przy przenoszeniu, jak i w przypadku wypadku drogowego, dlatego konieczne jest stosowanie odpowiednich technik dźwigania, przyssawek i bezpiecznych mocowań w pojeździe. Przy przewozie okien za granicę pojawia się też kwestia zarządzania zwrotem stojaków i sprzętu – powinny one wrócić na czas do magazynu. Dobry przewoźnik planuje międzynarodowy transport okien z uwzględnieniem znacznie dłuższego dystansu, co wymaga stosowania solidniejszych i wyższej klasy zabezpieczeń.
Firma transportowa dostarczająca okna do zagranicznych odbiorców powinna mieć pojazdy z możliwością bocznego załadunku i rozładunku. Idealnym rozwiązaniem jest również wózek widłowy zamocowany z tyłu pojazdu. Okna należy przewozić pionowo na stojakach, zgodnie z przepisami krajowymi i międzynarodowymi.
W obliczu demograficznej bomby zegarowej i pogłębiającego się deficytu kadr, branża transportowa staje przed największym wyzwaniem od lat. Organizacjia Truckers [...]
Kierowcy i przewoźnicy planujący trasy przez Austrię muszą przygotować się na spore utrudnienia. Już od 10 stycznia 2026 roku na [...]
Początek 2026 roku oznacza dla właścicieli firm transportowych zajmujących się przewozem opału środek najbardziej pracowitego okresu w kalendarzu. Polska produkuje [...]
uż za kilka miesięcy wchodzi w życie przełomowa zmiana dla sektora transportu lekkiego. Od 1 lipca 2026 roku busy o [...]
Ministerstwo Infrastruktury zebrało opinie do nowelizacji rozporządzenia Rady Ministrów określające poziom stawek opłaty elektronicznej oraz odcinki dróg objęte systemem eTOLL. [...]
System opłat e-TOLL rozrasta się. Od lutego 2026 roku obejmie już 5 869 km dróg krajowych. To o ok. 645 [...]
MAN rozwija swoją sieć serwisową o nowy obiekt firmy Bury Sp. z o.o. w Chęcinach koło Kielc. Choć ceremonia otwarcia [...]
Rozwiązanie DKV TMS umożliwia przedsiębiorstwom centralne zarządzanie zleceniami transportowymi, bieżące śledzenie tras oraz optymalizację wykorzystania zasobów: pojazdów, kierowców i naczep.
Podejście do zarządzania flotą przechodzi głęboką transformację: z operacyjnego centrum kosztów staje się strategicznym narzędziem biznesowym.
Czterech na dziesięciu przewoźników z Polski, Czech i Słowacji (40 proc.) uważa polskich zleceniodawców za najmniej wiarygodnych finansowo, a siedem [...]
Jak świadomie kalkulować wydatki za myto i jak technologia wspiera transport w zakresie wyznaczania alternatywnych lub darmowych odcinków dróg? Co [...]
Posługiwanie się cudzymi kartami, prowadzenie pojazdu bez wymaganych przerw i jazdę nawet o kilka godzin dłużej niż pozwalają przepisy wykazały [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
