Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Okna to szczególny typ ładunku, który łatwo uszkodzić nawet zanim wyruszy w drogę. Stolarka okienna jest krucha i ciężka, co sprawia, że do jej przewozu, zwłaszcza na dłuższych dystansach, potrzebni są wykwalifikowani pracownicy.
Wyjaśniamy, czym jeszcze wyróżnia się międzynarodowy transport okien i na czym on dokładnie polega.
Przewóz stolarki okiennej wymaga specjalnego podejścia, ponieważ jest to ładunek kruchy i podatny na uszkodzenia. Wybór przewoźnika nie może być więc przypadkowy. Międzynarodowy transport okien to zadanie dla stan-trans.com.pl, ponieważ ta firma posiada odpowiednią flotę pojazdów, wiedzę i wieloletnie doświadczenie. Zaplecze techniczne obejmuje samochody z możliwością bocznego załadunku i rozładunku gabarytów, a także z doczepianym wózkiem widłowym, dzięki któremu można obsłużyć place budów i przedsiębiorstwa, które nie mają własnego sprzętu do odebrania towaru. Warto wiedzieć, że okna przewozi się pionowo w stojakach typu A-frame, co sprawia, że szyby lepiej znoszą naprężenia i mniej są podatne na pęknięcia. Tak przygotowany transport okien za granicę daje szansę na dostarczenie produktu w stanie nienaruszonym, bez względu na długość trasy.
Nie mniej ważną sprawą jest to, jak przygotować okna do transportu, gdyż źle zapakowany towar naraża na straty zarówno klienta, jak i firmę przewozową. Należy pamiętać o kilku elementach. Okna mocuje się do stojaka pasami transportowymi tak, aby nacisk spoczywał na ramie, a nie na szybach. Narożniki i krawędzie dodatkowo zabezpiecza się wkładkami piankowymi, filcowymi lub narożnikami ochronnymi, które chronią je przed uderzeniami i uszkodzeniami mechanicznymi. Pakiet stabilizuje się folią stretch, a przekładki z kartonu oddzielają poszczególne ramy, ograniczając tarcie. Elementy wystające poza obrys stojaka warto osłonić tekturą lub specjalnymi osłonami, co zapewnia pełną ochronę okien nawet podczas długiego transportu międzynarodowego.
Każdy przewóz okien poza granice kraju wymaga dopełnienia szeregu formalności, które zapewniają bezpieczeństwo i zgodność z przepisami. Podstawą jest faktura handlowa oraz lista pakowa określająca szczegółowo zawartość przesyłki. W przypadku eksportu potrzebny jest również numer identyfikacyjny firmy, np. NIP czy EORI na obszarze UE, który umożliwia odprawę celną. Przewoźnik oraz zleceniodawca muszą współpracować z agencją celną, aby przejść odprawę bez opóźnień. Oprócz dokumentów istotne są także oznaczenia CE i certyfikaty zgodności, które potwierdzają, że produkt spełnia obowiązujące normy budowlane. Tylko w ten sposób międzynarodowy transport okien przebiega płynnie, a ładunek może być dopuszczony do obrotu w kraju docelowym.
Choć mamy do czynienia z różnymi towarami, transport okien zdecydowanie się wyróżnia na tle innych. Kruchość ładunku sprawia, że potrzebni są naprawdę wykwalifikowani kierowcy i logistycy, którzy podołają wyzwaniu. Trzeba także pilnować przepisów. Przy międzynarodowym transporcie drogowym warto pamiętać, że długość zestawu pojazdu z przyczepą, a zwłaszcza z doczepianym wózkiem widłowym, podlega ograniczeniom wynikającym z prawa UE i krajowego, dlatego przy planowaniu dostaw należy upewnić się, że zestaw mieści się w obowiązujących limitach.
Szczególnie starannie należy obchodzić się ze stolarką okienną jeszcze zanim trafi do naczepy. Ze względu na ciężar i ostre krawędzie, może ona stwarzać zagrożenie zarówno dla pracowników przy przenoszeniu, jak i w przypadku wypadku drogowego, dlatego konieczne jest stosowanie odpowiednich technik dźwigania, przyssawek i bezpiecznych mocowań w pojeździe. Przy przewozie okien za granicę pojawia się też kwestia zarządzania zwrotem stojaków i sprzętu – powinny one wrócić na czas do magazynu. Dobry przewoźnik planuje międzynarodowy transport okien z uwzględnieniem znacznie dłuższego dystansu, co wymaga stosowania solidniejszych i wyższej klasy zabezpieczeń.
Firma transportowa dostarczająca okna do zagranicznych odbiorców powinna mieć pojazdy z możliwością bocznego załadunku i rozładunku. Idealnym rozwiązaniem jest również wózek widłowy zamocowany z tyłu pojazdu. Okna należy przewozić pionowo na stojakach, zgodnie z przepisami krajowymi i międzynarodowymi.
28 października 2025
Europejski system transportowy stoi w obliczu bezprecedensowego wyzwania: braku zawodowych kierowców, co już teraz zakłóca łańcuchy dostaw na całym kontynencie. [...]
23 października 2025
Przewoźnicy wykonujący transport międzynarodowy mogą odzyskać część kosztów zakupu tachografów II generacji. Ministerstwo Infrastruktury uruchomiło dopłaty w ramach programu KPO.
25 września 2025
Rozwierające się nożyce popytu i podaży będą definiować rynek transportowy w IV kwartale 2025 r. Najnowszy raport Polskiego Instytutu Transportu [...]
3 września 2025
W perspektywie 5-10 lat biopaliwa staną się kluczowym rozwiązaniem umożliwiającym szybką dekarbonizację transportu ciężkiego w Polsce - wynika z raportu [...]
2 września 2025
W ciągu ostatnich kilku lat branża TSL uległa znacznej transformacji związanej ze zmianą podejścia firm do rozwiązań technologicznych. Przestały być [...]
28 sierpnia 2025
Choć tworzą podwaliny sektora, mikrofirmy z branży TSL z trudem wiążą koniec z końcem – taki obraz finansów przewoźników i [...]
18 sierpnia 2025
W minionym tygodniu ceny paliw nieznacznie spadły. Cena ropy Brent na giełdzie w Rotterdamie spadła w ciągu tygodnia o 3 [...]
13 sierpnia 2025
Na początku sierpnia firma E100 otworzyła nową, własną stację paliw. Stacja znajduje się tuż obok przejścia granicznego z Czechami i [...]
29 lipca 2025
OnTurtle świętuje swoje dokonania, jako pionier usług dla przewoźników oferujący międzynarodową sieć ponad 1800 stacji i nieustannie wykazujący zaangażowanie na [...]
18 lipca 2025
Wakacje to nie tylko czas wypoczynku, ale także sezon intensywnego ruchu drogowego oraz licznych remontów i inwestycji infrastrukturalnych, które mogą [...]
11 lipca 2025
Ford Trucks w ramach realizacji nowego programu szkoleń dla kierowców na terenie całej Europy podpisał umowę partnerską z belgijską firmą [...]
9 lipca 2025
Rozwiązania typu Sale & Rentback, oferowane przez niezależnych liderów rynku wynajmu pojazdów ciężarowych – takich jak TIP Group – mogą [...]

20 października 2025

20 października 2025

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!