Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Na rynek północnoamerykański wchodzi nowy Ford F Super Duty. To pierwszy pikap w Stanach Zjednoczonych z wbudowanym modemem 5G.
Modem 5G firmy Qualcomm Technologies jest szybszy, zapewnia dostęp do Wi-Fi dla maksymalnie 10 urządzeń i umożliwia aktualizację oprogramowania Ford Power-Up podczas jazdy. Dzięki niemu można również korzystać nowej nawigacji dla pojazdów z przyczepą lub naczepą. W zależności od jej rozmiaru naczepy proponuje na bieżąco najlepszą trasę przejazdu.
Chmura i gniazdka
– Modele Super Duty, od pick-upa F-250 po użytkową ciężarówkę F-600, są zdolne do wykonywania najtrudniejszych zadań – powiedział Jim Farley, prezes i dyrektor generalny Forda.
Samochód będzie oferowany z dwoma silnikami benzynowymi V8 o pojemności 6,8 oraz 7,3 l oraz dwoma dieslami V8 o pojemności 6,7 l. Producent nie podaje jeszcze ich maksymalnej mocy i momentu obrotowego. Każdy Super Duty jest wyposażony w 10-stopniową przekładnię automatyczną TorqShift konstrukcji Forda, a każde podwozie z kabiną jest standardowo wyposażone w przystwkę odbioru mocy umożliwiającą zasilanie np. podnośnika czy pługa. Napęd na cztery koła jest teraz seryjny w modelach od XLT wzwyż.
Nowy Ford Pro Upfit Integration System (UIS) zapewnia producentom sprzętu łatwiejszy dostęp do układu elektrycznego, co pozwala łatwo integrować i obsługiwać akcesoria za pomocą wyświetlacza w samochodzie. Oprogramowanie oparte na chmurze łączy się z UIS, dzięki czemu można dodawać cyfrowe przyciski w menu, które następnie umożliwiają kierowcom sterowanie sprzętem z kabiny. System pozwala również na wysoki poziom indywidualizacji i zapewnia blokadę bezpieczeństwa, np. zapobiega przełączeniu skrzyni biegów w pozycję D przy podniesionym wysięgniku.
Gniazdka Pro Power Onboard oferują moc 2 kW. Bez problemu można więc zasilić miejsce pracy lub nagłośnić imprezę na pikniku. Gniazda są dostępne zarówno w kabinie, jak i na skrzyni ładunkowej. Można je też zamontować na podwoziu z kabiną.
Około 96% właścicieli pick-upów o dużej ładowności używa ich do holowania przyczep. Dlatego wyposażono Forda w zestaw urządzeń ułatwiających przyłączenie przyczepy lub naczepy oraz jazdę:
Dostępne są również nowe technologie zabezpieczeń, które wykraczają poza obraz z kamery:
Właściciele małych i dużych firm, którzy użytkują modele Super Duty, mogą korzystać z oprogramowania Ford Pro Fleet Management Software i Ford Pro Telematics, które informuje o konieczności wykonania przeglądu, podaje położenie samochodu, monitoruje styl jazdy poszczególnych kierowców i gromadzi inne dane, ważne dla użytkownika. Nabywcy Fordów Super Duty mają również dostęp do ponad 650 Centrów Pojazdów Użytkowych Forda i zapewnioną pomoc ponad 300 firm zajmujących się montażem dodatkowego wyposażenia.
Aby nadać pikapowi wyjątkowy styl można wybrać jeden z pakietów wyposażenia: STX, Sport i Black, które oferują różne kombinacje wykończenia nadwozia i wnętrza, obręczy kół i kolorów. Nowy pakiet XL Off-Road, dostępny w modelach F-250 i F-350 z napędem na cztery koła i pojedynczymi kołami z tyłu, obejmuje również 33-calowe opony o agresywnym bieżniku, wysoko umieszczony wlot powietrza, układ chłodzenia osi, osłony silnika i progów oraz elektroniczną blokadę mechanizmu różnicowego z tyłu.
Pakiet Tremor Off-Road zawiera wyciągarkę z przodu i specjalnie dostrojone zawieszenie, przednią oś firmy Dana z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, układ chłodzenia osi, 35-calowe opony Goodyear, 18-calowe obręcze kół oraz system Trail Control. Do wyboru są również tryby jazdy, w tym tryb rock-crawl i tegoroczna nowość: Trail Turn Assist.
W kabinie dobre wrażenie potęgują:
Ford F Super Duty jest produkowany w zakładach Kentucky Truck Plant w Louisville oraz w Ohio Assembly Plant w Avon Lake. Nowy model trafi do sprzedaży na początku 2023 roku, a niektóre funkcje i wersje wyposażenia będą dostępne od wiosny 2023 roku.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!