W zakładowej straży pożarnej Opla w Rüsselsheim rozpoczął właśnie służbę czerwony Opel Rocks-e.
Najmniejszy pojazd w strażackiej flocie prezentuje się dość osobliwie. Jednak kolor, specjalny system sygnalizacyjny, migające przednie światła i numery pojazdu ratowniczego wyraźnie informują o jego przeznaczeniu.
Rocks-e jest wyposażony we wszystko, co potrzebne do służby na terenie zakładów w Rüsselsheim. Duża ilość miejsca pod fotelem pasażera oraz w podłogowym schowku na narzędzia pozwala na wykorzystanie auta na przykład przy sprawdzaniu gaśnic rozmieszczonych w różnych punktach na terenie zakładu zajmującego powierzchnię 1,9 km2.
Zwrotny Rocks-e, którego promień skrętu wynosi zaledwie 7,2 m, pozwala strażakom na błyskawiczne dotarcie do każdego zakątka obiektu. Zasięg 75 kilometrów (według WLTP) jest więcej niż wystarczający. Strażacy nie muszą już parkować pojazdu przed wejściem i przemierzać rozległych hal na piechotę, bo dzięki elektrycznemu układowi napędowemu oraz kompaktowym wymiarom mogą wjechać do środka. W ten sposób oszczędzają mnóstwo czasu. Rocks-e bardzo zwraca na siebie uwagę i zawsze wywołuje uśmiech na twarzach pracowników.
Opel Rocks-e dla zakładowej straży pożarnej w Rüsselsheim jest wspólnym projektem strażaków oraz pracowników Działu Zaawansowanej Inżynierii i Działu Pojazdów Specjalnych (Opel Special Vehicles – OSV). Wykonując tę wyjątkową zabudowę, niemiecka marka po raz kolejny dowiodła wszechstronności małego elektrycznego pojazdu. Rocks-e już niedługo będzie dostępny także w wersji dla kurierów jako Opel Rocks-e Kargo.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
