Ford of Europe przystąpił do dwóch inicjatyw związanych z łańcuchami dostaw, których celem jest ustanowienie standardów branżowych wymiany danych pomiędzy partnerami oraz oceny zrównoważonego rozwoju zakładów produkcyjnych.
Pierwszą inicjatywą jest Catena-X Automotive Network, utworzona w celu wdrażania zasad zrównoważonego rozwoju i poprawy wydajności w całym łańcuchu dostaw branży motoryzacyjnej poprzez ciągłą wymianę danych między partnerami. Drugim jest Inicjatywa na rzecz Odpowiedzialnego Łańcucha Dostaw (RSCI), która zapewnia narzędzia, środki i wsparcie na rzecz uzyskania bardziej zrównoważonego łańcucha dostaw.
Catena-X, jako cyfrowy ekosystem i sieć współpracy, stworzy jednolite standardy wymiany danych i informacji w całym łańcuchu wartości przemysłu motoryzacyjnego. Obszary zastosowań obejmują zarządzanie jakością, obsługę serwisową, zarządzanie łańcuchem dostaw oraz kwestie zrównoważonego rozwoju. Płynny przepływ danych między partnerami zrzeszonymi w inicjatywie i ich globalnymi partnerami może usprawnić rozwiązywanie problemów w przypadku zakłóceń w łańcuchu dostaw, braków surowców i monitorowania transportu części oraz umożliwić szybkie działania zaradcze.
Ponadto Ford jest jednym z 14 członków-założycieli RSCI, inicjatywy zapoczątkowanej przez Niemieckie Stowarzyszenie Przemysłu Motoryzacyjnego VDA (Verband der Automobilindustrie). Celem RSCI jest wypracowanie zestandaryzowanej oceny zrównoważonego rozwoju przedsiębiorstw w łańcuchach dostaw branży motoryzacyjnej, w tym zgodności z normami społecznymi w zakresie warunków pracy, bezpieczeństwa pracy i ochrony środowiska.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
