Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Nowa generacja opon firmy Prometeon marki Pirelli pojawi się na drogach w całym regionie Europy, Bliskiego Wschodu i Afryki na początku kwietnia. Początkowo oferta obejmować będzie pięć linii produktów dla transportu długodystansowego, regionalnego i budowlanego.
Nowa seria 02 to rezultat czterech lat badań, 180 milionów kilometrów przejechanych w ramach prób po drogach we Włoszech, Niemczech i Turcji, testów 2500 opon i pracy ponad 100 specjalistów z działów badań i rozwoju, marketingu, logistyki i sprzedaży. To najważniejszy wprowadzany na rynek produkt w historii Prometeon Tyre Group, producenta opon skupionego na sektorze pojazdów ciężarowych i autobusów, AGRO oraz OTR.
– Seria 02 reprezentuje najnowocześniejszą technologię Prometeon i jest przykładem najlepszych praktyk w produkcji opon do zastosowań przemysłowych – powiedział Roberto Righi, dyrektor generalny Prometeon Tyre Group. – Dla spółki oznacza to generacyjną zmianę produktów dzięki nowym technologiom sprawiającym, że opony są bardziej przyjazne dla środowiska, poczynając od procesów produkcji i stosowanych surowców, po ich odzyskiwanie. Nasze produkty są bardziej zrównoważone zarówno pod względem procesu produkcji, jak i w użytkowaniu, obniżając emisję CO2 i zmniejszając zużycie paliwa, co jest bardzo istotne biorąc pod uwagę bieżące problemy występujące na rynku.
Wysiłek zespołów R&D skupiał się na skuteczniejszym zarządzaniu kosztami eksploatacyjnymi: na dłuższym przebiegu i cyklu życia opony oraz niższych oporach toczenia, ograniczających zużycie paliwa.
Prace zespołu skoncentrowane były na mieszankach surowców oraz procesach produkcji, dzięki czemu udało się stworzyć produkt, charakteryzujący się wysokimi osiągami i gwarantujący wysokie standardy bezpieczeństwa.
W porównaniu do poprzedniej gamy produktów, serii 02 klasyfikuje się wyżej pod względem wszystkich parametrów:
– opory toczenia są średnio 18% niższe dla pięciu pierwszych linii produktów;
– przebieg eksploatacyjny jest dłuższy średnio o 10%;
– trwałość wzrosła średnio o 20%;
– zużycie jest bardziej równomierne średnio o 10%.
– Zarówno podczas projektowania, jak produkcji, skupialiśmy się na tworzeniu formuł wykorzystujących materiały odnawialne i materiały zrównoważone oraz na rozwiązaniach technologicznych i innowacyjnych procesach, które umożliwiły nam zoptymalizowanie wagi opon bez ograniczania ich wydajności – podkreśla Alexandre Bregantim, dyrektor techniczny Prometeon Tyre Group. – Dodatkowo, we wszystkich produktach można przeprowadzić pogłębienie opon i bieżnikowanie, co wydłuża czas ich użytkowania.
Pierwsze pięć linii produktów serii 02, które pojawią się na rynku to:
– H02 Profuel dostępna w rozmiarach 385/55 R 22,5 i 315/70 R 22,5;
– R02 Profuel dostępna w rozmiarach 225/75 R 17,5 i 285/70 R 19,5;
– R02 Pro dostępna w rozmiarze 385/65 R 22,5;
– U02 Urban-e Pro dostępna w rozmiarach 275/70 R 22,5 i 315/60 R 22,5;
– G02 Pro dostępna w rozmiarze 385/65 R 22,5.
Przy okazji wprowadzenia na rynek nowej serii, do użytku wchodzi również nowe nazewnictwo: pierwszym członem jest litera oznaczająca zastosowanie (H dla autostrad, R dla dróg regionalnych, U dla dróg miejskich oraz G dla placów budowy, dróg mieszanych oraz zastosowań on- i off-road). Po niej następuje numer serii, 02, następnie typ zastosowania (Profuel zmniejszająca zużycie paliwa, Pro Trailer dla przyczep i naczep, Urban-e dla miejskich autobusów, w tym autobusów o napędzie elektrycznym i hybrydowym), a na koniec wskazanie osi (Steer dla osi kierującej, Drive dla osi napędowej oraz Multiaxle, dla osi kierujących i naczep).
Marka Prometeon pojawia się na wszystkich oponach serii 02 wraz ze sformułowaniem „Prometeon Engineered” (opracowane przez Prometeon), co stanowi potwierdzenie wysiłków Prometeon Tyre Group włożonych projekt i produkcję oraz osiągniętych innowacji technologicznych.
W ramach wprowadzenia Serie 02 na rynek w ofercie Prometeon pojawi się nowy produkt: H02 Profuel, przeznaczona do zastosowań dalekobieżnych pierwsza opona marki Pirelli dla ciągników siodłowych, która otrzymała klasę efektywności paliwowej A.
Produkty generacji Serie 02 mają oznaczenia 3PMSF dla opon zimowych, wyposażone są w czujniki RFID i zostały zatwierdzone przez największych europejskich producentów pojazdów.
Wśród najważniejszych innowacji obecnych w serii 02 są:
– ProGEA (Pro Grip Environment Approach): nowe podejście do materiałów, w szczególności do wykorzystywanych mieszanek gumy. Decyzją Prometeon jest stosowanie materiałów zrównoważonych.
– SHTB (Super High Tensile Belt): stalowy kord wykonywany jest ze stali o wysokiej wytrzymałości, zapewniając dużą elastyczność i zapobiegając rozprzestrzenianiu się korozji, co gwarantuje wytrzymałość i trwałość karkasu.
– SWITe (Spiral Wire Technology): drut w opasaniu spiralnym „0 stopni” ma nową geometrię i większą średnicę, zwiększając trwałość i wytrzymałość opony.
– COBe (Cross Over Bead): wzmocniona stopka w połączeniu z nową geometrią metalowych drutów zapewnia wysoką elastyczność, odporność i nośność opony.
– LEDB (Low Energy Dissipation Belts): innowacyjna konfiguracja opasania, optymalizująca wagę opony i ograniczająca straty energii, zmniejszająca opory toczenia i zużycie paliwa.
– SSRP (Step Shoulder Rib Profile): nowy profil barku sprzyja lepszemu rozłożeniu obciążenia na powierzchni styku, co sprawia, że zużycie jest bardziej równomierne, a przebieg eksploatacyjny dłuższy.
– HR4B (High Resistance 4 Belts): konstrukcja opasania jest zaprojektowania w celu maksymalnego zwiększenia elastyczności osnowy i wytrzymałości strukturalnej karkasu, poprawiając wygodę użytkowania, trwałość i możliwości bieżnikowania.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!