Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.
W zakładzie Volkswagen Samochody Użytkowe w Hanowerze z taśmy produkcyjnej zjechał 66.666 egzemplarz modelu serii T nowej generacji – był to egzemplarz w wersji specjalnej „Generation SIX”, z silnikiem 2.0 TDI, lakierowany w kolorze biało – czerwonym. W zeszłym tygodniu, model T został uhonorowany przez dziennikarzy z 24 krajów zajmujących się tematyką aut użytkowych tytułem „International Van of the Year”. Dyrektor zakładów w Hanowerze, Udo Hitzmann powiedział - Od chwili wprowadzenia latem do sprzedaży nowy model T szóstej generacji znalazł uznanie klientów. Ten światowy sukces zawdzięczamy przede wszystkim naszym pracownikom. Każdy egzemplarz wykonywany jest z niezwykłą starannością, techniczną kompetencją i z wielkim zaangażowaniem. W ten sposób pracownicy umacniają dobrą opinię o naszym zakładzie. Volkswagen Samochody Użytkowe w swojej głównej fabryce w Hanowerze zatrudnia 12.000 pracowników. Łącznie na całym świecie wyprodukowano 11,7 miliona egzemplarzy modelu T, a 8,5 miliona spośród nich powstało w fabryce w Hanowerze. Tylko od stycznia do końca października 2015 roku Volkswagen Samochody Użytkowe dostarczył klientom 139.100 egzemplarzy modelu T, oznacza to wzrost o 1,9%. Dyrektor ds. produkcji Joachim Butzlaff dodał - Modele T produkujemy dokładnie według życzeń klientów. W wersjach spełniających specyficzne potrzeby rzemiosła, handlu, usług, rodzin czy do celów rekreacyjnych, solidnie i na najwyższym poziomie jakościowym. W ten sposób zamierzamy tworzyć nasze auta również w przyszłości. Bulli jest produkowany od 65 lat – najpierw od 1950 roku w Wolfsburgu, a następnie od 8 marca 1956 roku w wybudowanym wówczas od podstaw zakładzie Hanower-Stöcken. Od samego początku samochód ten cieszył się ogromnym powodzeniem - czy to hipisi, czy drobni rzemieślnicy, wszyscy byli zachwyceni modelem T. To zauroczenie dotyczy także modelu szóstej generacji. Współczesny ekskluzywny egzemplarz w wersji specjalnej „Generation SIX” z dwubarwnym nadwoziem w kolorach białym i czerwonym oraz z 18-calowymi obręczami kół typu „Disc” wykonanymi w stylistyce retro z lekkich stopów nawiązuje do legendarnego T1 o przydomku Samba-Bus. Członek rady pracowniczej Stavros Christidis pogratulował koleżankom i kolegom mówiąc - 66.666 egzemplarz modelu T to wspaniałe osiągnięcie, które zawdzięczamy zaangażowaniu załogi - Członek rady pracowniczej Volkswagen Samochody Użytkowe, mówiąc o dalszej produkcji T6 życzył koleżankom i kolegom „powodzenia tak, by z linii produkcyjnej nadal zjeżdżały pojazdy najwyższej jakości”. Modele serii T są w większości produkowane na nowych liniach montażowych, dzięki którym wszelkie etapy procesu produkcyjnego w zakładach w Hanowerze mogą przebiegać jeszcze efektywniej. Drugi zakład produkujący modele T znajduje się od 1993 roku w Poznaniu (zatrudnia 6.600 pracowników). Z jego taśm zjechało już ponad 10.000 Transporterów nowej generacji.
W zakładzie Volkswagen Samochody Użytkowe w Hanowerze z taśmy produkcyjnej zjechał 66.666 egzemplarz modelu serii T nowej generacji – był to egzemplarz w wersji specjalnej „Generation SIX”, z silnikiem 2.0 TDI, lakierowany w kolorze biało – czerwonym. W zeszłym tygodniu, model T został uhonorowany przez dziennikarzy z 24 krajów zajmujących się tematyką aut użytkowych tytułem „International Van of the Year”.
Dyrektor zakładów w Hanowerze, Udo Hitzmann powiedział – Od chwili wprowadzenia latem do sprzedaży nowy model T szóstej generacji znalazł uznanie klientów. Ten światowy sukces zawdzięczamy przede wszystkim naszym pracownikom. Każdy egzemplarz wykonywany jest z niezwykłą starannością, techniczną kompetencją i z wielkim zaangażowaniem. W ten sposób pracownicy umacniają dobrą opinię o naszym zakładzie.
Volkswagen Samochody Użytkowe w swojej głównej fabryce w Hanowerze zatrudnia 12.000 pracowników. Łącznie na całym świecie wyprodukowano 11,7 miliona egzemplarzy modelu T, a 8,5 miliona spośród nich powstało w fabryce w Hanowerze. Tylko od stycznia do końca października 2015 roku Volkswagen Samochody Użytkowe dostarczył klientom 139.100 egzemplarzy modelu T, oznacza to wzrost o 1,9%.
Dyrektor ds. produkcji Joachim Butzlaff dodał – Modele T produkujemy dokładnie według życzeń klientów. W wersjach spełniających specyficzne potrzeby rzemiosła, handlu, usług, rodzin czy do celów rekreacyjnych, solidnie i na najwyższym poziomie jakościowym. W ten sposób zamierzamy tworzyć nasze auta również w przyszłości.
Bulli jest produkowany od 65 lat – najpierw od 1950 roku w Wolfsburgu, a następnie od 8 marca 1956 roku w wybudowanym wówczas od podstaw zakładzie Hanower-Stöcken. Od samego początku samochód ten cieszył się ogromnym powodzeniem – czy to hipisi, czy drobni rzemieślnicy, wszyscy byli zachwyceni modelem T. To zauroczenie dotyczy także modelu szóstej generacji. Współczesny ekskluzywny egzemplarz w wersji specjalnej „Generation SIX” z dwubarwnym nadwoziem w kolorach białym i czerwonym oraz z 18-calowymi obręczami kół typu „Disc” wykonanymi w stylistyce retro z lekkich stopów nawiązuje do legendarnego T1 o przydomku Samba-Bus.
Członek rady pracowniczej Stavros Christidis pogratulował koleżankom i kolegom mówiąc – 66.666 egzemplarz modelu T to wspaniałe osiągnięcie, które zawdzięczamy zaangażowaniu załogi – Członek rady pracowniczej Volkswagen Samochody Użytkowe, mówiąc o dalszej produkcji T6 życzył koleżankom i kolegom „powodzenia tak, by z linii produkcyjnej nadal zjeżdżały pojazdy najwyższej jakości”.
Modele serii T są w większości produkowane na nowych liniach montażowych, dzięki którym wszelkie etapy procesu produkcyjnego w zakładach w Hanowerze mogą przebiegać jeszcze efektywniej. Drugi zakład produkujący modele T znajduje się od 1993 roku w Poznaniu (zatrudnia 6.600 pracowników). Z jego taśm zjechało już ponad 10.000 Transporterów nowej generacji.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!