„Zrównoważoną ciężarówkę roku 2021” w kategorii ciągników napędza Cursor 13, najmocniejszy silnik do pojazdów użytkowych w 100% zasilany gazem ziemnym.
„Zrównoważoną ciężarówkę roku 2021” w kategorii ciągników napędza Cursor 13, najmocniejszy silnik do pojazdów użytkowych w 100% zasilany gazem ziemnym.
Nagrodzoną ciężarówką jest Iveco S-Way NP 460. 6-cylindrowy silnik zapewnia maksymalną moc 460 KM (338 kW) przy 1900 obr/min i moment obrotowy 2000 Nm przy 1100 obr/min oraz osiągi podobne do silników wysokoprężnych. Konstrukcja silnika zapewnia niezawodność i długą żywotność produktu.
Dostawcą silnika jest FPT Industrial. Jest liderem segmencie silników gazowych. Sprzedał ich już na całym świecie przeszło 55 000. Silniki te redukują emisję CO2, a przy zasilaniu biometanem obniżając emisje prawie do zera.
Cursor 13 NG wykorzystuje wielopunktowy wtrysk sekwencyjny, zapewniając niskie zużycie paliwa i niższy poziom hałasu niż diesel. Może być zasilany w 100% metanem i zapewnia oszczędność kosztów paliwa do 30-35% w porównaniu z olejem napędowym. Zgodność z normami emisji spalin Euro VI Step D zapewnia trójdrożny katalizator, recyrkulacja spalin (EGR) okazała się zbędna.
Nagroda „Zrównoważonej Ciężarówki Roku”, wręczana już po raz piąty, jest przyznawana przez włoski magazyn branżowy „Vado e Torno”.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
