Rada Nadzorcza MAN Truck & Bus SE podjęła decyzję o zmianach w zarządzie spółki. Nowym prezesem zarządu został Alexander Vlaskamp.
Zastąpi on odchodzącego z firmy Andreasa Tostmanna. Alexander Vlaskamp przejmie także odpowiedzialność za pion zamówień, którym zarządzał Holger Mandel. Operacyjnie za ten pion odpowiadać będzie Stefan Gramse. Arne Puls dołączy do zarządu z dniem 1 stycznia 2022 r. jako członek zarządu ds. zasobów ludzkich.
Alexander Vlaskamp był wcześniej odpowiedzialny za sprzedaż i marketing w zarządzie grupy Scania. Pracował między innymi w firmie Scania w Niemczech i Austrii jako dyrektor ds. obsługi posprzedażnej (2002-2007) i dyrektor zarządzający (2012-2017). W międzyczasie był dyrektorem zarządzającym w Scania Polska. Wrócił do Szwecji w 2017 roku, gdzie objął stanowisko dyrektora sprzedaży i marketingu samochodów ciężarowych. W 2020 roku został powołany do zarządu Scanii jako wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu.
Z dniem 1 stycznia 2022 r. funkcję członka zarządu odpowiedzialnego za zasoby ludzkie w zarządzie MAN Truck & Bus SE obejmie Arne Puls. Zastąpi Bernda Osterloha, pełniącego tę funkcję tymczasowo. Puls studiował informatykę w Osnabrück. Dołączył do Volkswagena w Wolfsburgu w 1998 roku jako specjalista IT ds. kontroli rozwoju i planowania produkcji. W 2001 roku przeniósł się do działu zasobów ludzkich, gdzie pełnił różne funkcje kierownicze. Między innymi wprowadził nowy system wynagrodzeń w całej grupie. Ostatnio jako szefa działu zasobów ludzkich Puls był odpowiedzialny za zarządzanie talentami i wynagrodzeniami w całej grupie, a także za globalne zadania.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
