20 Scanii R 410 napędzanych LNG trafiło do firmy Sobańscy. Ciągniki wydano w serwisie w Słupsku.
20 Scanii R 410 napędzanych LNG trafiło do firmy Sobańscy. Ciągniki wydano w serwisie w Słupsku.
– Rozmowy na temat dostawy pojazdów Scania napędzanych gazem LNG rozpoczęły się w połowie ubiegłego roku. Po udanych testach nastąpiło podpisanie kontraktu. W serwisie Scania Słupsk zamontowano również panele fotowoltaiczne na spojlerach dachowych pojazdów, pozwalające na doładowywanie akumulatorów. Pojazdy zostały objęte umową serwisową oraz pakietem „Ecolution by Scania” – informuje Paweł Paluch, dyrektor ds. marketingu i komunikacji, Scania Polska S.A.
Wszystkie ciężarówki mają skrzynię biegów Opticruise z odłączanym retarderem oraz bogate wyposażenie, w tym pełne oświetlenie LED, klimatyzatory postojowe, radio z nawigacją, aluminiowe felgi oraz skórzane kierownice. Wyposażono je również w zaawansowane systemy bezpieczeństwa: AEB, LDW i tempomat adaptacyjny ACC.
– Zrównoważony rozwój i ekologia są bardzo ważne w naszej organizacji. Inwestycja w pojazdy Scania napędzane LNG, to kolejny krok obok ecodrivingu, dbania o stan techniczny pojazdów, czy wyznaczania optymalnych tras w kierunku realizacji tego celu. W marcu oddamy do użytku własną stację LNG w Lęborku – mówi Grzegorz Sobański, dyrektor zarządzający firmy Sobańscy.
Firma Sobańscy świadczy usługi transportu drogowego oraz spedycji w Polsce i Europie od 1989 r. Głównym obszarem działalności jest transport płodów rolnych, ale oferuje ona również kompleksowe usługi z zakresu spedycji i przewozów drobnicowych. Firma działa na terenie całej Europy.
– Liczba pojazdów Scania napędzanych LNG w Polsce zwiększa się. Oferujemy największą na rynku gamę silników zasilanych paliwami alternatywnymi. Wykorzystanie gazu ziemnego w transporcie pozwala na redukcję emisji CO2 na poziomie do 20%, możliwe jest też całkowite wyeliminowanie emisji sadzy oraz ograniczenie emisji tlenków azotu. Zasięg podwozia Scania do zabudowy zasilanego LNG wynosi aż do 1600 km – dodaje Paweł Paluch.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
