Data publikacji: 27 stycznia 2021

Zielona flota Scanii w Słupsku

20 Scanii R 410 napędzanych LNG trafiło do firmy Sobańscy. Ciągniki wydano w serwisie w Słupsku.

20 Scanii R 410 napędzanych LNG trafiło do firmy Sobańscy. Ciągniki wydano w serwisie w Słupsku.

– Rozmowy na temat dostawy pojazdów Scania napędzanych gazem LNG rozpoczęły się w połowie ubiegłego roku. Po udanych testach nastąpiło podpisanie kontraktu. W serwisie Scania Słupsk zamontowano również panele fotowoltaiczne na spojlerach dachowych pojazdów, pozwalające na doładowywanie akumulatorów. Pojazdy zostały objęte umową serwisową oraz pakietem „Ecolution by Scania” – informuje Paweł Paluch, dyrektor ds. marketingu i komunikacji, Scania Polska S.A.

Wszystkie ciężarówki mają skrzynię biegów Opticruise z odłączanym retarderem oraz bogate wyposażenie, w tym pełne oświetlenie LED, klimatyzatory postojowe, radio z nawigacją, aluminiowe felgi oraz skórzane kierownice. Wyposażono je również w zaawansowane systemy bezpieczeństwa: AEB, LDW i tempomat adaptacyjny ACC.

– Zrównoważony rozwój i ekologia są bardzo ważne w naszej organizacji. Inwestycja w pojazdy Scania napędzane LNG, to kolejny krok obok ecodrivingu, dbania o stan techniczny pojazdów, czy wyznaczania optymalnych tras w kierunku realizacji tego celu. W marcu oddamy do użytku własną stację LNG w Lęborku – mówi Grzegorz Sobański, dyrektor zarządzający firmy Sobańscy.

Firma Sobańscy świadczy usługi transportu drogowego oraz spedycji w Polsce i Europie od 1989 r. Głównym obszarem działalności jest transport płodów rolnych, ale oferuje ona również kompleksowe usługi z zakresu spedycji i przewozów drobnicowych. Firma działa na terenie całej Europy.

– Liczba pojazdów Scania napędzanych LNG w Polsce zwiększa się. Oferujemy największą na rynku gamę silników zasilanych paliwami alternatywnymi. Wykorzystanie gazu ziemnego w transporcie pozwala na redukcję emisji CO₂ na poziomie do 20%, możliwe jest też całkowite wyeliminowanie emisji sadzy oraz ograniczenie emisji tlenków azotu. Zasięg podwozia Scania do zabudowy zasilanego LNG wynosi aż do 1600 km – dodaje Paweł Paluch.