Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Gerard De Rooy i Dariusz Rodewald zajęli trzecie miejsce w klasie Pojazdów Ciężarowych Rajdu Dakar 2019. Wszystkie cztery ciężarówki Iveco Petronas Team De Rooy ukończyły rajd w pierwszej dziesiątce, jadąc na standardowych oponach Goodyear ORD.
Gerard De Rooy i Dariusz Rodewald zajęli trzecie miejsce w klasie Pojazdów Ciężarowych Rajdu Dakar 2019. Wszystkie cztery ciężarówki Iveco Petronas Team De Rooy ukończyły rajd w pierwszej dziesiątce, jadąc na standardowych oponach Goodyear ORD.
Petronas Team De Rooy był jedynym zespołem, którego wszystkie pojazdy ukończyły rajd. Holender Gerard De Rooy, dwukrotny zwycięzca Dakaru i zwycięzca Africa Eco Race 2018, zajął trzecie miejsce, Argentyńczyk Federico Villagra był czwarty, a drugi Holender – Ton van Genugten – wygrał ostatni etap i ostatecznie zajął siódme miejsc. Trzeci z Holendrów w drużynie – Maurik van den Heuvel – był dziesiąty. Pierwsze i drugie miejsce w klasie Pojazdów Ciężarowych zajęli Rosjanie – Edward Nikołajew, który trzykrotnie zwyciężał w tej imprezie i Dymitr Sotnikow. Wyścig ukończyły dwa z czterech prowadzonych przez nich Kamazów.
Cztery ciężarówki Iveco Powerstar, należące do Team De Rooy Iveco, ścigały się na standardowych oponach Goodyear ORD w rozmiarze 375/90R22.5. Z kolei ciężarówki serwisowe zespołu Petronas Team de Rooy, które podążały śladem wyścigu, były wyposażone w opony do zastosowań mieszanych Goodyear OMNITRAC.
„Nie jest to pozycja, o której marzyliśmy, niemniej zdobyliśmy miejsce na podium” – powiedział Gerard De Rooy. „Jeżeli przyjrzymy się temu, co działo się podczas dziesięciu dni wyścigu, włącznie z ostatnim dniem, z pewnością nie możemy narzekać. Dużą satysfakcję sprawia mi fakt, że byliśmy jedynym zespołem, w którym wszystkie cztery pojazdy ukończyły wyścig i wszystkie w pierwszej dziesiątce. Był to jeden z najtrudniejszych rajdów Dakar, którego trasa w 70% prowadziła przez piach, dlatego opony były kluczowym czynnikiem”.
„Gratulujemy Gerardowi de Rooy i jego zespołowi sukcesu, osiągniętego na standardowych oponach Goodyear ORD 375/90R22, wyprodukowanych w naszym zakładzie w Luksemburgu. Ciężka praca włożona przez zespół, wspierany przez naszych inżynierów oraz znalezienie optymalnego dostrojenia pojazdów zdecydowanie się opłaciły, a nasze opony ORD sprawdziły się w najtrudniejszych warunkach, jakie można sobie wyobrazić” – powiedział Benjamin Willot, Dyrektor Marketingu ds. Opon Użytkowych Goodyear w Europie.
Rajd Dakar 2019 odbywał się na terytorium Peru. Licząca ponad 5000 km trasa przebiegała w 70% przez piaszczyste tereny. Do rywalizacji stanęło ponad 330 ciężarówek, samochodów i motocykli, które ścigały się do miejscowości Tacna na granicy z Chile, a następnie z powrotem do Limy. Zespoły miały do pokonania 10 odcinków specjalnych, liczących ponad 3000 kilometrów. Rajd rozpoczął się 6 stycznia w Limie, a zakończył 17 stycznia.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!