Załadunek i rozładunek jest procesem czasochłonnym, datego właśnie Volvo Trucks opracowało Work Remote, bezprzewodowego pilota zdalnego sterowania, który usprawnia czynności przeładunkowe. Urządzenie to przyczynia się do redukcji kosztów firm transportowych i ułatwia pracę kierowców.
Fakt, że w przypadku firmy transportowej czas oznacza pieniądze, nie jest niczym nowym. Podobnie jak opinie, że zaoszczędzony czas jest cennym dobrem w jej codziennej działalności. - Dla firmy transportowej ważne jest osiąganie wysokiej wydajności, czyli przewiezienie ładunku z punktu A do B w sposób jak najbezpieczniejszy i najbardziej efektywny - mówi Christer Pehrson, menedżer ds. segmentu transportu długodystansowego w Volvo Trucks. Volvo Trucks opracowało Work Remote właśnie po to, by pomóc kierowcom zaoszczędzić czas i zminimalizować czynnik ryzyka. To nowe urządzenie jest bezprzewodowym pilotem zdalnego sterowania, integrującym w sobie wszystkie funkcje, jakich kierowca potrzebuje podczas załadunku lub rozładunku pojazdu. Z pomocą Work Remote można kontrolować wszystko, od podnoszenia i opuszczania podwozia samochodu ciężarowego z zawieszeniem pneumatycznym, po aktywację funkcji "przyklęku", włączanie przystawki odbioru mocy, zmianę prędkości obrotowej silnika, wyłączanie silnika czy blokowanie zamków. Co więcej, pilot zdalnego sterowania może obsługiwać także inne funkcje, przypisane elementom sterującym na desce rozdzielczej podłączonym za pośrednictwem specjalnego modułu funkcji dodatkowych, takie jak np. funkcje sterowania żurawiem lub pompami. Oprócz oszczędności czasu, pilot Work Remote zmniejsza wysiłek kierowcy. A to z kolei przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Pilot zdalnego sterowania Work Remote zostanie wprowadzony na rynek wraz nową serią Volvo FH i trafi do sprzedaży w 2013 r.
Załadunek i rozładunek jest procesem czasochłonnym, datego właśnie Volvo Trucks opracowało Work Remote, bezprzewodowego pilota zdalnego sterowania, który usprawnia czynności przeładunkowe. Urządzenie to przyczynia się do redukcji kosztów firm transportowych i ułatwia pracę kierowców.
Fakt, że w przypadku firmy transportowej czas oznacza pieniądze, nie jest niczym nowym. Podobnie jak opinie, że zaoszczędzony czas jest cennym dobrem w jej codziennej działalności. – Dla firmy transportowej ważne jest osiąganie wysokiej wydajności, czyli przewiezienie ładunku z punktu A do B w sposób jak najbezpieczniejszy i najbardziej efektywny – mówi Christer Pehrson, menedżer ds. segmentu transportu długodystansowego w Volvo Trucks.
Volvo Trucks opracowało Work Remote właśnie po to, by pomóc kierowcom zaoszczędzić czas i zminimalizować czynnik ryzyka. To nowe urządzenie jest bezprzewodowym pilotem zdalnego sterowania, integrującym w sobie wszystkie funkcje, jakich kierowca potrzebuje podczas załadunku lub rozładunku pojazdu. Z pomocą Work Remote można kontrolować wszystko, od podnoszenia i opuszczania podwozia samochodu ciężarowego z zawieszeniem pneumatycznym, po aktywację funkcji „przyklęku”, włączanie przystawki odbioru mocy, zmianę prędkości obrotowej silnika, wyłączanie silnika czy blokowanie zamków.
Co więcej, pilot zdalnego sterowania może obsługiwać także inne funkcje, przypisane elementom sterującym na desce rozdzielczej podłączonym za pośrednictwem specjalnego modułu funkcji dodatkowych, takie jak np. funkcje sterowania żurawiem lub pompami.
Oprócz oszczędności czasu, pilot Work Remote zmniejsza wysiłek kierowcy. A to z kolei przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Pilot zdalnego sterowania Work Remote zostanie wprowadzony na rynek wraz nową serią Volvo FH i trafi do sprzedaży w 2013 r.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
