Zakrzywiony zestaw wskaźników do kokpitu

Zakrzywiony zestaw wskaźników do kokpitu

Bosch wprowadza pierwszy na świecie zakrzywiony zestaw wskaźników do kokpitu seryjnie produkowanego pojazdu. To, co już dawno pojawiło się w domowych salonach i w smartfonie, trafia teraz do samochodów.

Bosch wprowadza pierwszy na świecie zakrzywiony zestaw wskaźników do kokpitu seryjnie produkowanego pojazdu. To, co już dawno pojawiło się w domowych salonach i w smartfonie, trafia teraz do samochodów.

„Czas płaskich wyświetlaczy w samochodach się skończyły. Wprowadzając pierwszy na świecie zakrzywiony zestaw wskaźników, Bosch prezentuje nowy wymiar kokpitów samochodowych” – mówi Steffen Berns, szef działu Car Multimedia. „Zakrzywiony“ zestaw wskaźników będzie miał swoją premierę w Innovision Cockpit w nowym VW Touaregu. Oznacza to, że Volkswagen zastępuje teraz analogową technologię wyświetlania swobodnie konfigurowanym, zakrzywionym wyświetlaczem o wysokiej rozdzielczości. W zależności od tego, co kierowca chce zobaczyć w danym momencie, ekran może wyświetlać duże mapy nawigacji, informacje dla kierowcy lub status systemów wspomagania. Sekretem ostrości i kontrastu wyświetlaczy jest nowy proces produkcyjny, dzięki czemu zestaw wskaźników odbija ponad cztery razy mniej światła, nawet w słońcu.

Więcej bezpieczeństwa, więcej przestrzeni, więcej swobody
Wprowadzając cyfrowy wyświetlacz, który jest zakrzywiony na całej długości, Bosch udowadnia, że również zestaw wskaźników w samochodzie nie musi być płaski. Jego skrzywienie naśladuje naturalną krzywiznę ludzkiego oka. W rezultacie kierowca może znacznie lepiej odbierać lampki kontrolne i sygnały ostrzegawcze, nawet na krawędzi ekranu

„Co tylko chcesz” w kokpicie
Prędkościomierz, mapy nawigacji i książka telefoniczna – treść wyświetlana w zestawie wskaźników na ekranie o przekątnej blisko 31 centymetrów (12,3 cala) jest określana przez kierowcę w zależności od sytuacji na drodze i osobistych preferencji. Zapewnia to inteligentny układ sterowania, który – niewidoczny dla kierowcy – jest ukryty na jednostce sterującej za tablicą rozdzielczą. Sprawia on, że kierowca zawsze widzi dokładnie zawartość ekranu, którą chce mieć na widoku.

Cztery razy mniej odblasków
Wibracje, wahania temperatury, podatność na awarie – wymagania stawiane samochodowym wyświetlaczom pod względem jakości i odporności są wysokie. Ponadto, kierowca musi być w stanie niezawodnie odczytać wskazania ekranu, nawet gdy słońce świeci bezpośrednio na wyświetlacz. Dzięki doskonałemu połączeniu komponentów, zestaw wskaźników odbija ponad cztery razy mniej światła. Dla kierowcy oznacza to, że nie jest on praktycznie wcale oślepiany, a wyświetlacz jest kontrastowy i wyraźny zarówno w bezpośrednim świetle słonecznym, jak i w ciemności.


 

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!