Problem dotyczy w szczególności autostrad na pograniczu Francji z Włochami i Szwajcarią. Pięć obszarów turystycznych wprowadza zakaz ruchu z powodu złej jakości powietrza: Paryż, Strasburg, Lyon, Annecy i Isère (region alpejski Grenoble). W tych strefach samochody bez znaczków ekologicznych Crit'Air oraz Crit'Air Class 5 - a w niektórych przypadkach klasa 4 - nie mogą się poruszać. W przypadku Isère dotyczy to całego departamentu z jego autostradami (A7 i A41 do 47).
Problem dotyczy w szczególności autostrad na pograniczu Francji z Włochami i Szwajcarią. Pięć obszarów turystycznych wprowadza zakaz ruchu z powodu złej jakości powietrza: Paryż, Strasburg, Lyon, Annecy i Isère (region alpejski Grenoble). W tych strefach samochody bez znaczków ekologicznych Crit’Air oraz Crit’Air Class 5 – a w niektórych przypadkach klasa 4 – nie mogą się poruszać. W przypadku Isère dotyczy to całego departamentu z jego autostradami (A7 i A41 do 47).
We Francji istnieją tymczasowe strefy ochrony powietrza, w których zakaz ruchu jest nakładany tylko w strefach środowiskowych, jeśli zanieczyszczenie powietrza jest szczególnie wysokie. Po wielu tygodniach wzrostu wartości zanieczyszczenia powietrza rząd wprowadził zakaz jazdy w wielu częściach Francji. Turyści, a także zawodowi kierowcy powinni zachować ostrożność, ponieważ w przypadku ich nieprzestrzegania nakładane są wysokie kary. Jeśli nie posiadamy wymaganego oznakowania, lepiej pozostawić samochód na parkingu lub wyjechać ze strefy ekologicznej. Jednak każdy, kto ma odpowiednie oznakowanie i dopuszczenie do ruchu, może kontynuować jazdę. Obok prezentujemy mapę stref środowiskowych objętych zakazami, a wszystkie niezbędne informacje są dostępne w wielu językach na stronie internetowej www.crit-air.fr oraz w bezpłatnej aplikacji Green Zone.
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
