Thermo King, marka Ingersoll Rand i producent rozwiązań w zakresie kontroli temperatury w transporcie służących do różnych zastosowań mobilnych, ogłosił rozszerzenie oferty dla klientów europejskich, co pozwoli podnieść wydajność i ograniczyć wpływ na środowisko. Szeroki asortyment zespołów chłodzących Thermo King do ciężarówek, modele T-Series oraz UT są już dostępne w Europie i wykorzystują czynnik chłodniczy nowej generacji o obniżonym potencjale tworzenia efektu cieplarnianego (GWP). Thermo King jest pierwszym i jedynym dostawcą oferującym swoim klientom zespoły chłodzące do ciężarówek i przyczep, gdzie pełny asortyment korzysta z nowego czynnika chłodniczego o obniżonym GWP, który ma mniejszy wpływ na środowisko. Dzięki temu firmy mogą zadecydować o zmniejszeniu emisji gazów cieplarnianych, utrzymując tę samą wydajność swojej floty chłodniczej. - Od swego wprowadzenia linie T-Series i UT zaprojektowane dla samochodów ciężarowych zyskały uznanie dzięki świetnej skuteczności i działaniu nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach — powiedziała Karin de Bondt, wiceprezes i dyrektor generalny ds. samochodów ciężarowych, przyczep i autobusów w Thermo King dla Europy, Bliskiego Wschodu i Afryki - Udostępnienie tych zespołów z czynnikiem chłodniczym R-452A to najnowsze udoskonalenie w ramach nieustannego rozwoju asortymentu. Kompletne serie SLXe, T-Series i UT zespołów Thermo King są kompatybilne z czynnikiem chłodniczym nowej generacji Chemours Opteon™ XP44 (R-452A), który ma wartość GWP mniej więcej o połowę niższą niż obecny czynnik chłodniczy. Połączony asortyment produktów oferuje transportowcom najbezpieczniejsze, najbardziej przyjazne środowisku, a także technicznie i ekonomicznie opłacalne rozwiązanie do zastosowań chłodniczych w ciężarówkach i przyczepach. Nowe rozwiązania chłodnicze dla transportu wpisują się w ogólne zaangażowanie w ochronę klimatu zadeklarowane przez firmę Ingersoll Rand we wrześniu 2014 r. oraz stanowią część asortymentu produktów EcoWise™ zaprojektowanych, by obniżyć wpływ na środowisko dzięki czynnikom chłodniczym nowej generacji o niskim GWP i wysokiej wydajności. Zaangażowanie firmy Ingersoll Rand w ochronę klimatu
Zaangażowanie obejmuje ograniczenie emisji gazów cieplarnianych (GHG) związanych z działalnością o mniej więcej 35 procent do 2020 r.; ograniczenie emisji GHG związanej z produktami o 50 procent do 2020 r.; oraz inwestycję 500 mln $ w badania i rozwój produktów w ciągu najbliższych pięciu lat, by sfinansować długoterminowe zmniejszenie emisji GHG. Przewiduje się, że deklarowane zaangażowanie przyniesie do 2020 r. zmniejszenie emisji CO2 w skali ogólnoświatowej o mniej więcej 20 850 000 ton, co odpowiada energii zużywanej w ciągu roku przez niemal dwa miliony gospodarstw domowych.
Thermo King, marka Ingersoll Rand i producent rozwiązań w zakresie kontroli temperatury w transporcie służących do różnych zastosowań mobilnych, ogłosił rozszerzenie oferty dla klientów europejskich, co pozwoli podnieść wydajność i ograniczyć wpływ na środowisko. Szeroki asortyment zespołów chłodzących Thermo King do ciężarówek, modele T-Series oraz UT są już dostępne w Europie i wykorzystują czynnik chłodniczy nowej generacji o obniżonym potencjale tworzenia efektu cieplarnianego (GWP).
Thermo King jest pierwszym i jedynym dostawcą oferującym swoim klientom zespoły chłodzące do ciężarówek i przyczep, gdzie pełny asortyment korzysta z nowego czynnika chłodniczego o obniżonym GWP, który ma mniejszy wpływ na środowisko. Dzięki temu firmy mogą zadecydować o zmniejszeniu emisji gazów cieplarnianych, utrzymując tę samą wydajność swojej floty chłodniczej.
– Od swego wprowadzenia linie T-Series i UT zaprojektowane dla samochodów ciężarowych zyskały uznanie dzięki świetnej skuteczności i działaniu nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach — powiedziała Karin de Bondt, wiceprezes i dyrektor generalny ds. samochodów ciężarowych, przyczep i autobusów w Thermo King dla Europy, Bliskiego Wschodu i Afryki – Udostępnienie tych zespołów z czynnikiem chłodniczym R-452A to najnowsze udoskonalenie w ramach nieustannego rozwoju asortymentu.
Kompletne serie SLXe, T-Series i UT zespołów Thermo King są kompatybilne z czynnikiem chłodniczym nowej generacji Chemours Opteon™ XP44 (R-452A), który ma wartość GWP mniej więcej o połowę niższą niż obecny czynnik chłodniczy. Połączony asortyment produktów oferuje transportowcom najbezpieczniejsze, najbardziej przyjazne środowisku, a także technicznie i ekonomicznie opłacalne rozwiązanie do zastosowań chłodniczych w ciężarówkach i przyczepach.
Nowe rozwiązania chłodnicze dla transportu wpisują się w ogólne zaangażowanie w ochronę klimatu zadeklarowane przez firmę Ingersoll Rand we wrześniu 2014 r. oraz stanowią część asortymentu produktów EcoWise™ zaprojektowanych, by obniżyć wpływ na środowisko dzięki czynnikom chłodniczym nowej generacji o niskim GWP i wysokiej wydajności.
Zaangażowanie firmy Ingersoll Rand w ochronę klimatu
Zaangażowanie obejmuje ograniczenie emisji gazów cieplarnianych (GHG) związanych z działalnością o mniej więcej 35 procent do 2020 r.; ograniczenie emisji GHG związanej z produktami o 50 procent do 2020 r.; oraz inwestycję 500 mln $ w badania i rozwój produktów w ciągu najbliższych pięciu lat, by sfinansować długoterminowe zmniejszenie emisji GHG.
Przewiduje się, że deklarowane zaangażowanie przyniesie do 2020 r. zmniejszenie emisji CO2 w skali ogólnoświatowej o mniej więcej 20 850 000 ton, co odpowiada energii zużywanej w ciągu roku przez niemal dwa miliony gospodarstw domowych.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
