Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.
W 2015 roku firma LINK Sp. z o.o. rozpoczęła współpracę z marką Renault Trucks w Polsce. W ciągu kilku miesięcy we flocie tej firmy pojawiło się łącznie 100 nowych Renault Trucks T, a do końca sierpnia ich liczba wzrośnie do 140. Flota czarnych T 460 w charakterystycznych żółto-szarych barwach LINK prezentuje się na drogach Europy.
W lutym b.r. kolejnych 40 pojazdów Renault Trucks T 460 dołączyło do floty firmy LINK. Wybór producenta to przemyślana decyzja będąca wynikiem analizy wielu elementów, takich jak ekonomika paliwowa, dopasowanie parametrów technicznych pojazdów do potrzeb firmy, komfort pracy kierowców, obsługa serwisowa, koszty eksploatacji, finansowanie i ubezpieczenie pojazdów. Za pośrednictwem firmy Captive’owej VFS Usługi Finansowe RENAULT TRUCKS dostarcza do LINK gotowe rozwiązanie transportowe spełniające wszystkie powyższe kryteria.
Przy konfiguracji specyfikacji pojazdów dla LINK International Transport skupiono się na opcji FUEL ECO, która gwarantuje maksymalne oszczędności w zakresie ekonomiki paliwowej. LINK wybrał pojazdy z silnikiem DTI11 460 KM. Dopasowanie oferty do oczekiwań firmy LINK sprawia, że pojazdy są oszczędne w użytkowaniu, a średnie spalanie na 100 km jest optymalne, co jest kluczowym elementem w usługach transportowych. LINK kładzie też szczególny nacisk na szkolenia i doskonalenie techniki jazdy swoich kierowców. Wszyscy kierowcy przed odbiorem pojazdu biorą udział w profesjonalnym całodniowym szkoleniu z zasad ekonomicznej jazdy w Szkole Ekonomicznej Jazdy Renault Trucks.
Jednym z najważniejszych elementów przy wyborze marki Renault Trucks była gwarancja niezawodności i pełnej dyspozycyjności pojazdów. Pojazdy są objęte gwarancją, pełnym kontraktem serwisowym Excellence i Truck Assistance. Renault Trucks zapewnia tym samym pełną dyspozycyjność pojazdów w czasie całego okresu ich eksploatacji. Grupa Volvo posiada największą liczbę punktów serwisowych w UE. Pełna dyspozycyjność pojazdów Renault Trucks zapewnia firmie LINK wywiązywanie się w 100% z zobowiązań wobec swoich kontrahentów.
Firma LINK jako pracodawca w sposób szczególny dba o bezpieczeństwo i wygodę kierowców, co pokazuje nowa konfiguracja pojazdów wydawanych w 2016 roku. Elementy dodane w nowej specyfikacji są wynikiem rozmów z kierowcami, analizy ich opinii i oczekiwań - Według opinii kierowców największą zaletą tych pojazdów jest sprawdzony układ napędowy pochodzący z Grupy Volvo oraz zastosowane nowoczesne rozwiązania wpływające na zwiększenie bezpieczeństwa czynnego i biernego – podkreśla Przemysław Wąsowski, Kierownik Działu Obsługi Transportu LINK.
Opinia i wygoda kierowców LINK ma znaczenie, dlatego w celu zapewnienia jeszcze bardziej bezpiecznej i wygodnej jazdy na dalekich trasach w nowej konfiguracji pojawił się komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy z szerokim zakresem regulacji (regulowane podparcie boczne w dolnej części fotela i oparciu, regulacja odcinka lędźwiowego, regulacja długości dolnej części siedziska, plus funkcja podgrzewania). Fotel pasażera jest również z pneumatycznym zawieszeniem. Dodatkowe modyfikacje jak górna „łamana” leżanka Ultimate z zabezpieczeniem, skórzana kierownica, radio z dodatkowymi funkcjami na pewno uprzyjemnią jazdę kierowcy, a ksenony zapewnią jeszcze lepszą widoczność i bezpieczeństwo. Ta konfiguracja sprawia, że kierowcy firmy LINK chętnie prowadzą nowe Renault Trucks T. Nie bez znaczenia jest też potwierdzająca się opinia wygodnej kabiny, jaką cieszą się pojazdy Renault Trucks, wcześniej legendarne Magnum, teraz nowa gama T.
W 2015 roku firma LINK Sp. z o.o. rozpoczęła współpracę z marką Renault Trucks w Polsce. W ciągu kilku miesięcy we flocie tej firmy pojawiło się łącznie 100 nowych Renault Trucks T, a do końca sierpnia ich liczba wzrośnie do 140. Flota czarnych T 460 w charakterystycznych żółto-szarych barwach LINK prezentuje się na drogach Europy.
W lutym b.r. kolejnych 40 pojazdów Renault Trucks T 460 dołączyło do floty firmy LINK. Wybór producenta to przemyślana decyzja będąca wynikiem analizy wielu elementów, takich jak ekonomika paliwowa, dopasowanie parametrów technicznych pojazdów do potrzeb firmy, komfort pracy kierowców, obsługa serwisowa, koszty eksploatacji, finansowanie i ubezpieczenie pojazdów. Za pośrednictwem firmy Captive’owej VFS Usługi Finansowe RENAULT TRUCKS dostarcza do LINK gotowe rozwiązanie transportowe spełniające wszystkie powyższe kryteria.
Przy konfiguracji specyfikacji pojazdów dla LINK International Transport skupiono się na opcji FUEL ECO, która gwarantuje maksymalne oszczędności w zakresie ekonomiki paliwowej. LINK wybrał pojazdy z silnikiem DTI11 460 KM. Dopasowanie oferty do oczekiwań firmy LINK sprawia, że pojazdy są oszczędne w użytkowaniu, a średnie spalanie na 100 km jest optymalne, co jest kluczowym elementem w usługach transportowych. LINK kładzie też szczególny nacisk na szkolenia i doskonalenie techniki jazdy swoich kierowców. Wszyscy kierowcy przed odbiorem pojazdu biorą udział w profesjonalnym całodniowym szkoleniu z zasad ekonomicznej jazdy w Szkole Ekonomicznej Jazdy Renault Trucks.
Jednym z najważniejszych elementów przy wyborze marki Renault Trucks była gwarancja niezawodności i pełnej dyspozycyjności pojazdów. Pojazdy są objęte gwarancją, pełnym kontraktem serwisowym Excellence i Truck Assistance. Renault Trucks zapewnia tym samym pełną dyspozycyjność pojazdów w czasie całego okresu ich eksploatacji. Grupa Volvo posiada największą liczbę punktów serwisowych w UE. Pełna dyspozycyjność pojazdów Renault Trucks zapewnia firmie LINK wywiązywanie się w 100% z zobowiązań wobec swoich kontrahentów.
Firma LINK jako pracodawca w sposób szczególny dba o bezpieczeństwo i wygodę kierowców, co pokazuje nowa konfiguracja pojazdów wydawanych w 2016 roku. Elementy dodane w nowej specyfikacji są wynikiem rozmów z kierowcami, analizy ich opinii i oczekiwań – Według opinii kierowców największą zaletą tych pojazdów jest sprawdzony układ napędowy pochodzący z Grupy Volvo oraz zastosowane nowoczesne rozwiązania wpływające na zwiększenie bezpieczeństwa czynnego i biernego – podkreśla Przemysław Wąsowski, Kierownik Działu Obsługi Transportu LINK.
Opinia i wygoda kierowców LINK ma znaczenie, dlatego w celu zapewnienia jeszcze bardziej bezpiecznej i wygodnej jazdy na dalekich trasach w nowej konfiguracji pojawił się komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy z szerokim zakresem regulacji (regulowane podparcie boczne w dolnej części fotela i oparciu, regulacja odcinka lędźwiowego, regulacja długości dolnej części siedziska, plus funkcja podgrzewania). Fotel pasażera jest również z pneumatycznym zawieszeniem. Dodatkowe modyfikacje jak górna „łamana” leżanka Ultimate z zabezpieczeniem, skórzana kierownica, radio z dodatkowymi funkcjami na pewno uprzyjemnią jazdę kierowcy, a ksenony zapewnią jeszcze lepszą widoczność i bezpieczeństwo. Ta konfiguracja sprawia, że kierowcy firmy LINK chętnie prowadzą nowe Renault Trucks T. Nie bez znaczenia jest też potwierdzająca się opinia wygodnej kabiny, jaką cieszą się pojazdy Renault Trucks, wcześniej legendarne Magnum, teraz nowa gama T.
Platforma Transportowa Pracodawców RP reprezentuje interesy firm transportowych, logistycznych i spedycyjnych. Jednym z aktualnych tematów jej działalności są konsultacje projektu [...]
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!