Van Hool wysyła do Stanów Zjednoczonych pierwszy autokar CX45E, w pełni zasilany akumulatorowo. Za sprzedaż na tamtejszym rynku odpowiada ABC Bus Companies Inc.
Van Hool wysyła do Stanów Zjednoczonych pierwszy autokar CX45E, w pełni zasilany akumulatorowo. Za sprzedaż na tamtejszym rynku odpowiada ABC Bus Companies Inc.
Kolejne dziesięć egzemplarzy zostanie dostarczone do Stanów Zjednoczonych w pierwszej połowie 2021 roku.
CX45E to w pełni elektryczny autokar przeznaczony na rynek północnoamerykański. Dostawcą akumulatorów jest amerykańska firma Proterra. Elektryczny Van Hool ma zasięg do 500 km (310 mil), w zależności od warunków klimatycznych i topografii trasy. CX45E będzie używany głównie do dojazdów do pracy oraz na regularnych liniach.
– W 1985 roku zbudowaliśmy pierwsze trolejbusy elektryczne. W 2005 roku byliśmy pierwszym producentem, który zaprojektował zasilany wodorem autobus elektryczny na rynek północnoamerykański, natomiast nasz miejski Exqui.City może być wyposażany w różne zelektryfikowane układy napędowe – mówi Filip Van Hool, dyrektor generalny firmy. – W sumie ponad 1000 pojazdów napędzanych elektrycznie opuściło już naszą fabrykę. Również w Europie obserwujemy rosnące zainteresowanie elektrycznym autokarem.
Współpraca pomiędzy firmą Van Hool i ABC Bus Companies Inc., rozpoczęła się w 1987 roku.
– Po tych wszystkich latach ciężkiej pracy udało nam się trwale umieścić Van Hoola na mapie Ameryki. Obecnie po drogach USA jeździ ponad 11 000 autobusów Van Hool obsługujących wielu klientów, w tym duże firmy z Doliny Krzemowej, które organizują transport dla swoich pracowników.
CX45E został zaprojektowany w centrali Van Hoola w Koningshooikt w Belgii. Tutaj też jest produkowany.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
