Toyota zamierza wprowadzić na europejski rynek autobusy miejskie zasilane wodorem. W tym celu Toyota Caetano Portugal zacieśniła strategiczną współpracę z producentem autobusów CaetanoBus i firmą leasingową Finlog, kupując pakiety akcji obu przedsiębiorstw.
Toyota zamierza wprowadzić na europejski rynek autobusy miejskie zasilane wodorem. W tym celu Toyota Caetano Portugal zacieśniła strategiczną współpracę z producentem autobusów CaetanoBus i firmą leasingową Finlog, kupując pakiety akcji obu przedsiębiorstw.
Toyota Motor Europe rozbuduje swoją ofertę bezemisyjnych pojazdów w regionie, korzystając z doświadczenia i silnej pozycji CaetanoBus na rynku autobusów. Wesprze także działania portugalskiego producenta w rozwoju bezemisyjnych autobusów jego produkcji.
Już od pewnego czasu Toyota Motor Europe dostarcza firmie CaetanoBus zestawy ogniw paliwowych, które są montowane w wodorowych autobusach H2.City Gold o zasięgu 400 km. H2.City Gold to pierwszy model autobusu zasilanego wodorem portugalskiego producenta. W wyniku zacieśnienia współpracy, Toyota Motor Europe opracuje, a następnie rozpocznie produkcję i dystrybucję autobusów na ogniwa paliwowe z myślą o europejskim rynku. Tym samym zwiększy się wybór bezemisyjnych środków transportu w regionie, a rynek pojazdów wodorowych dostanie kolejny impuls do rozwoju.
Drugi partner Toyoty, firma Finlog, opracuje kompleksowy program leasingu, skoncentrowany na branży autobusowej. Korzystając z doświadczenia i wiedzy zdobytych na rynku finansowania samochodów osobowych, Finlog rozszerzy swoje portfolio o ofertę na bezemisyjne autobusy wodorowe dla europejskich miast.
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
