Od 22 do 26 października 2012 r. pięć autobusów nieprzerwanie realizowało ambitny program - obciążone realnym balastem wynoszącym do 50% swojej masy użytkowej trzy mercedesy Citaro pokonały po 1400 km, poruszając sie w trudnych warunkach miejskich. Na wymagających trasach w ruchu dalekobieżnym z autobusów wysokopokładowych Setra ComfortClass 500 pokonał około 7000 km na drogach publicznych. Trasy wszystkich pięciu autobusów, zarówno te w ruchu miejskim na ulicach stolicy Hesji Wiesbaden (Citaro) jak i na kursach pomiędzy Lipskiem a Hamburgiem względnie w czworoboku miast Lipsk/Sangershausen, Schweinfurt, Hof i Budziszyn (Setra), były bardzo wymagające. W teście "Record Run Buses 2012" nowe miejskie autobusy liniowe Mercedes-Benz Citaro i nowy autokar Setra ComfortClass 500 udowodniły, że oba pozornie niemożliwe do pogodzenia cele stawiane przez Euro 6 można osiągnąć, i to jednocześnie. W teście nadzorowanym przez neutralnych jurorów pięć autobusów przebyło łącznie prawie 18 000 kilometrów. Wniosek: Obiecywane wcześniej oszczędności paliwa rzędu 4-6 % (Citaro) i 5-6 % (Setra) zostały nie tylko spełnione lecz nawet znacząco przekroczone. Test pokazał w sposób jednoznaczny, że Euro 6 może być też opłacalne w wymiarze ekonomicznym.
Od 22 do 26 października 2012 r. pięć autobusów nieprzerwanie realizowało ambitny program – obciążone realnym balastem wynoszącym do 50% swojej masy użytkowej trzy mercedesy Citaro pokonały po 1400 km, poruszając sie w trudnych warunkach miejskich. Na wymagających trasach w ruchu dalekobieżnym z autobusów wysokopokładowych Setra ComfortClass 500 pokonał około 7000 km na drogach publicznych.
Trasy wszystkich pięciu autobusów, zarówno te w ruchu miejskim na ulicach stolicy Hesji Wiesbaden (Citaro) jak i na kursach pomiędzy Lipskiem a Hamburgiem względnie w czworoboku miast Lipsk/Sangershausen, Schweinfurt, Hof i Budziszyn (Setra), były bardzo wymagające.
W teście „Record Run Buses 2012” nowe miejskie autobusy liniowe Mercedes-Benz Citaro i nowy autokar Setra ComfortClass 500 udowodniły, że oba pozornie niemożliwe do pogodzenia cele stawiane przez Euro 6 można osiągnąć, i to jednocześnie. W teście nadzorowanym przez neutralnych jurorów pięć autobusów przebyło łącznie prawie 18 000 kilometrów.
Wniosek: Obiecywane wcześniej oszczędności paliwa rzędu 4-6 % (Citaro) i 5-6 % (Setra) zostały nie tylko spełnione lecz nawet znacząco przekroczone. Test pokazał w sposób jednoznaczny, że Euro 6 może być też opłacalne w wymiarze ekonomicznym.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
