Do 30% bardziej odporna na zużycie, a opór toczenia niższy nawet o 6%. Takie parametry może zapewnić opona wykonana z nowej mieszanki Techsyn.
Do 30% bardziej odporna na zużycie, a opór toczenia niższy nawet o 6%. Takie parametry może zapewnić opona wykonana z nowej mieszanki Techsyn.
Bridgestone wraz z producentem kauczuku syntetycznego Arlanexo oraz firmą Solvay produkująca krzemionkę wysokodyspersyjną (Highly Dispersible Silica – HDS), ogłosiły wprowadzenie Techsyn, nowej mieszanki do produkcji opon. Dzięki niej, opony zyskują większą wydajność i są bardziej przyjazne dla środowiska.
Techsyn to połączenie kauczuku syntetycznego z krzemionką, które współdziałając na poziomie molekularnym, zapewnia doskonałe osiągi bez żadnych kompromisów.
Materiały wchodzące w skład nowej mieszanki zostały opracowane równolegle przez trzy firmy w celu stworzenia platformy technologicznej rozwoju opon. Nowa technologia wydłuża żywotność opon nawet do 30% oraz zmniejsza opór toczenia nawet o 6% w porównaniu z innymi oponami letnimi Bridgestone EMIA, bez pogorszenia innych parametrów, co przekłada się na rzadszą wymianę opon i mniejsze zużycie surowców w perspektywie długoterminowej.
Wspólnie do celu
Techsyn, jest wynikiem partnerstwa pomiędzy Bridgestonem, Arlanexo i Solvayem. Przekształcenie Techsynu z koncepcji w rzeczywistość w ciągu zaledwie 24 miesięcy, było możliwe dzięki współpracy i dogłębnej wiedzy na temat mechanizmów molekularnych.
Wysoka odporność na zużycie nowej mieszanki może zostać przekształcona w większą przyczepność na mokrej nawierzchni. Ta wszechstronność jest możliwa dzięki unikalnym rozwiązaniom Solvaya w produkcji krzemionki, doświadczeniu Arlanexo w opracowywaniu nowych polimerów oraz innowacyjnej technologii mieszanek gumowych Bridgestone’a.
Łącząc Techsyn z technologią Enlinten firmy Bridgestone, możliwe jest obniżenie wagi opony przy jednoczesnym zachowaniu jej osiągów.
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
