60% realizowanych przez nich transportów dotyczy warzyw i owoców. Wożą także mięso, mrożone pieczywo, wyroby mleczarskie, kosmetyki i farmaceutyki. Ich domeną jest transport chłodniczy, stanowi on 95% ich zleceń. „My naprawdę wiemy, jak przewozić produkty wrażliwe z krótkim terminem przydatności. Nie traktujemy transportu w temperaturze kontrolowanej, jako dodatek do biznesu. To jest nasza główna specjalizacja, tym się zajmujemy i mamy w tym doświadczenie” mówi Angelika Maćkowiak, dyrektor sprzedaży w TBX Logistics. 70% ich aktywności to transport międzynarodowy na terenie Europy Zachodniej, a pozostałe 30% to transport krajowy. Firma spogląda szeroko na biznes. Współpracuje nie tylko z klientami dopasowując usługę do ich potrzeb, ale również z przewoźnikami, ponieważ nie posiada własnej floty.
60% realizowanych przez nich transportów dotyczy warzyw i owoców. Wożą także mięso, mrożone pieczywo, wyroby mleczarskie, kosmetyki i farmaceutyki. Ich domeną jest transport chłodniczy, stanowi on 95% ich zleceń. „My naprawdę wiemy, jak przewozić produkty wrażliwe z krótkim terminem przydatności. Nie traktujemy transportu w temperaturze kontrolowanej, jako dodatek do biznesu. To jest nasza główna specjalizacja, tym się zajmujemy i mamy w tym doświadczenie” mówi Angelika Maćkowiak, dyrektor sprzedaży w TBX Logistics. 70% ich aktywności to transport międzynarodowy na terenie Europy Zachodniej, a pozostałe 30% to transport krajowy. Firma spogląda szeroko na biznes. Współpracuje nie tylko z klientami dopasowując usługę do ich potrzeb, ale również z przewoźnikami, ponieważ nie posiada własnej floty.
Zarządzanie w chaosie
Przedsiębiorstwo TBX Logistics zajmując się w przeważającej części transportowaniem warzyw i owoców poza innymi czynnikami jest w dużym stopniu zależne od pogody. Zmienność potrzeb i dyspozycji klientów oraz konieczność optymalnego wykorzystania zasobów, którymi dysponuje firma wymaga od niej dużej sprawności. Z jednej strony firma musi zapewnić klientowi w możliwie krótkim czasie wysokiej jakości usługę, a z drugiej strony dbać o odpowiednie wykorzystanie floty podwykonawców. Jest to tym istotniejsze, że transport w temperaturze kontrolowanej jest szczególnie obciążony ryzykiem reklamacji, a obniżenie warunków przewozu jest ogromnym kłopotem dla wszystkich podmiotów łańcucha dostaw.
Wszystkie pojazdy na jednej mapie – integracja telematyki
Skupienie się na doskonaleniu systemu komunikacji wewnętrznej i zewnętrznej w oparciu o rozwiązania IT skłoniło TBX Logistics do integracji systemów telematycznych swoich partnerów z Systemem Smart Logistics od TIMOCOM. Dzięki temu firma gromadzi na jednej mapie wszystkie pojazdy i monitoruje ich pozycje. Co więcej może udostępniać w kontrolowany sposób opcję monitorowania położenia pojazdów z ładunkiem swoim klientom. Dodatkowo System pozwala na wyszukiwanie ładunków właśnie w oparciu o dane GPS, ułatwiając pracę dyspozytorom.
Smart Safe Simple
TBX Logistics łączy strategie w wielu punktach z ideami jakimi kieruje się TIMOCOM. Transport powinien być inteligentny, bezpieczny i możliwie prosty. Dzięki temu zyskują wszystkie podmioty łańcucha dostaw. Klienci TBX Logistics mają poczucie bezpieczeństwa, mogą lepiej planować działania związane z towarem, skraca się łańcuch komunikacyjny. Zyskuje także TBX: „Klienci wiedzą, że pracują z firmą, która wkłada wiele trudu, żeby pomóc im wykonać lepszą usługę. Jako TBX jesteśmy lepiej postrzegani w oczach klientów, którzy nas poznali przez TIMOCOM. Posiadamy narzędzie gromadzące wszystkie samochody w jednym miejscu, niezależnie od stosowanych systemów telematycznych, przez co praca jest dużo szybsza. Lepiej planujemy pojazdy, jedna osoba może prowadzić więcej samochodów, popełnia mniej pomyłek w przypadku zgłaszania pojazdów, jak i wyszukiwania ładunków. Co więcej w przypadku awarii widzimy, gdzie znajduje się uszkodzony samochód i pomoc może szybko dotrzeć na miejsce” komentuje Marcin Jeziorski. Dzięki temu delikatny i wrażliwy towar dostarczany jest sprawnie i na czas, a na stoły konsumentów mogą trafić świeże pomidory.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
