Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.
Wielofunkcyjny jak szwajcarski scyzoryk – wszechstronny, niezawodny i można go wszędzie ze sobą zabrać: w roku trzydziestego jubileuszu pierwszego studyjnego Syncro, marka Volkswagen Samochody Użytkowe prezentuje koncepcyjny model TRISTAR – niespotykaną wcześniej kombinację wszystkich najlepszych cech aktualnej serii T. Zdolność do poruszania się po ekstremalnym terenie połączona z elastycznymi możliwościami transportu i załadunku czynią TRISTARa doskonałym samochodem usługowym, transportowym lub autem dla surferów. Podczas tegorocznych targów IAA marka Volkswagen Samochody Użytkowe zaprezentuje koncepcyjne auto o legendarnej nazwie TRISTAR. Masywny samochód skrzyniowy z Extended Cab, orurowaniem nad skrzynią i krótkim rozstawem osi dysponuje stałym napędem na wszystkie koła z mechaniczną blokadą mechanizmu różnicowego tylnej osi i podwyższonym o 30 mm zawieszeniem. Odpowiednio do nazwy, styliści stworzyli precyzyjny, nowy, a jednak znany język formy: ostre linie otaczające nadwozie, diodowe reflektory i zmodyfikowany układ przedniej części nadwozia sprawiają, że studyjne auto wygląda na wyjątkowo masywne i szerokie. Monolityczna deska rozdzielcza pod względem formy i funkcjonalnej prostoty przypomina wczesne modele Volkswagena Ogórka. Ładunek można ułożyć na dwóch oddzielonych od siebie płaszczyznach: pod skrzynią, na której umieszczone jest już koło zapasowe z oponą z grubym bieżnikiem, znajduje się duża, hermetycznie zamykana szuflada. Kabina oprócz obracanych przednich foteli posiada uchwyt na 20-calowy tablet, a także najnowocześniejsze systemy nagłaśniające i umożliwiające prowadzenie videokonferencji, które czynią TRISTARa doskonałym miejscem do prowadzenia służbowych rozmów. Pomyślano nawet o ciśnieniowym ekspresie do kawy. Wszechstronny samochód dla specjalistów. Jego ekstremalna zdolność do jazdy terenowej w połączeniu z różnorodnymi możliwościami rozłożenia ładunku sprawiają, że TRISTAR może być warsztatem na kołach, mobilnym nowoczesnym biurem lub idealnym samochodem dla surferów. Bezpieczny i wszechstronny nowy Volkswagen TRISTAR jest perfekcyjnym narzędziem dla każdego użytkownika, zarówno architekta, członka ekipy filmowej, serwisanta, ogrodnika czy uczestnika trudnych ekspedycji. Połączenie najlepszych cech serii T. Dr Eckhard Scholz, Prezes Zarządu Volkswagen Samochody Użytkowe powiedział z okazji światowej premiery: „TRISTAR stanowi niespotykane wcześniej połączenie najlepszych cech serii T, pokazuje jej potencjał i udowadnia, że seria ta nadal może być wzorcem dla innych. TRISTAR łączy zatem przeszłość z przyszłością. W jubileuszowym roku pierwszego studyjnego Syncro prezentuje kompetencje marki w dziedzinie napędu na wszystkie koła i demonstruje jej przyszłościowy charakter.” A następnie podkreślił: „Poważnie traktujemy potrzeby naszych klientów i odpowiednio do nich udoskonalamy naszego bestsellera. Każdym nowym modelem definiujemy na nowo standardy dla całej klasy samochodów.” {AG}/Volkswagena{/AG}
Wielofunkcyjny jak szwajcarski scyzoryk – wszechstronny, niezawodny i można go wszędzie ze sobą zabrać: w roku trzydziestego jubileuszu pierwszego studyjnego Syncro, marka Volkswagen Samochody Użytkowe prezentuje koncepcyjny model TRISTAR – niespotykaną wcześniej kombinację wszystkich najlepszych cech aktualnej serii T. Zdolność do poruszania się po ekstremalnym terenie połączona z elastycznymi możliwościami transportu i załadunku czynią TRISTARa doskonałym samochodem usługowym, transportowym lub autem dla surferów.
Podczas tegorocznych targów IAA marka Volkswagen Samochody Użytkowe zaprezentuje koncepcyjne auto o legendarnej nazwie TRISTAR. Masywny samochód skrzyniowy z Extended Cab, orurowaniem nad skrzynią i krótkim rozstawem osi dysponuje stałym napędem na wszystkie koła z mechaniczną blokadą mechanizmu różnicowego tylnej osi i podwyższonym o 30 mm zawieszeniem. Odpowiednio do nazwy, styliści stworzyli precyzyjny, nowy, a jednak znany język formy: ostre linie otaczające nadwozie, diodowe reflektory i zmodyfikowany układ przedniej części nadwozia sprawiają, że studyjne auto wygląda na wyjątkowo masywne i szerokie. Monolityczna deska rozdzielcza pod względem formy i funkcjonalnej prostoty przypomina wczesne modele Volkswagena Ogórka. Ładunek można ułożyć na dwóch oddzielonych od siebie płaszczyznach: pod skrzynią, na której umieszczone jest już koło zapasowe z oponą z grubym bieżnikiem, znajduje się duża, hermetycznie zamykana szuflada. Kabina oprócz obracanych przednich foteli posiada uchwyt na 20-calowy tablet, a także najnowocześniejsze systemy nagłaśniające i umożliwiające prowadzenie videokonferencji, które czynią TRISTARa doskonałym miejscem do prowadzenia służbowych rozmów. Pomyślano nawet o ciśnieniowym ekspresie do kawy.
Wszechstronny samochód dla specjalistów. Jego ekstremalna zdolność do jazdy terenowej w połączeniu z różnorodnymi możliwościami rozłożenia ładunku sprawiają, że TRISTAR może być warsztatem na kołach, mobilnym nowoczesnym biurem lub idealnym samochodem dla surferów. Bezpieczny i wszechstronny nowy Volkswagen TRISTAR jest perfekcyjnym narzędziem dla każdego użytkownika, zarówno architekta, członka ekipy filmowej, serwisanta, ogrodnika czy uczestnika trudnych ekspedycji.
Połączenie najlepszych cech serii T. Dr Eckhard Scholz, Prezes Zarządu Volkswagen Samochody Użytkowe powiedział z okazji światowej premiery: „TRISTAR stanowi niespotykane wcześniej połączenie najlepszych cech serii T, pokazuje jej potencjał i udowadnia, że seria ta nadal może być wzorcem dla innych. TRISTAR łączy zatem przeszłość z przyszłością. W jubileuszowym roku pierwszego studyjnego Syncro prezentuje kompetencje marki w dziedzinie napędu na wszystkie koła i demonstruje jej przyszłościowy charakter.” A następnie podkreślił: „Poważnie traktujemy potrzeby naszych klientów i odpowiednio do nich udoskonalamy naszego bestsellera. Każdym nowym modelem definiujemy na nowo standardy dla całej klasy samochodów.”
{AG}/Volkswagena{/AG}
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!