Pod koniec 2012 roku firmie Polfarm zostały wydane cztery zestawy z naczepami chłodniczymi i ciągnikami Scania R560 - wśród nich setny w Polsce pojazd w pakiecie Ecolution by Scania. Mimo iż jest on dostępny w Polsce dopiero od roku, do tej pory zamówionych zostało już 3780 pojazdów.
- Naszym mottem jest ekologia. Zatem Ecolution by Scania pasuje do filozofii firmy i jej wizerunku. Poza tym według naszej oceny pozwoli wypracować oszczędności. Przede wszystkim nauczy kierowców ekonomicznej jazdy - wyjaśnia Paweł Gulczyński, wiceprezes Grupy Producentów Owoców i Warzyw Polfarm. Pakiet Ecolution by Scania to połączenie technologii i usług zwiększających efektywność wykonywanego zadania transportowego a więc i obniżających koszty eksploatacji oraz uciążliwości dla środowiska naturalnego. W skład pakietu wchodzą następujące elementy: - Specyfikacja pojazdu, zoptymalizowana pod kątem niskiego zużycia paliwa, począwszy od wyposażenia układu napędowego w zautomatyzowaną skrzynię biegów Scania Opticruise sprzyjającą ekonomicznej jeździe, a kończąc na pakiecie aerodynamicznym pojazdu czy też oponach o niskim oporze toczenia. - Maintenance+, czyli odpowiednia opieka serwisowa w szczególności obejmująca kontrolę tych punktów, które mają znaczący wpływ na zużycie paliwa. - Elementem pakietu Ecolution by Scania jest też program szkolenia kierowców. W połączeniu z monitorowaniem stylu jazdy kierowcy i zużycia paliwa umożliwia osiągnięcie wysokiej wydajności przewozów, które stają się bezpieczniejsze i bardziej ekologiczne. Ecolution zapewnia tu unikalną usługę regularnych porad trenera jazdy Scania dla każdego kierowcy uczestniczącego w projekcie, co skutkuje stałym podnoszeniem kwalifikacji i umiejętności kierowców. Podstawą idei Ecolution by Scania jest elastyczność i dopasowanie. Ponieważ warunki w jakich działają firmy są różne, zawartość pakietu jest uzależniana od potrzeb nabywcy.
Pod koniec 2012 roku firmie Polfarm zostały wydane cztery zestawy z naczepami chłodniczymi i ciągnikami Scania R560 – wśród nich setny w Polsce pojazd w pakiecie Ecolution by Scania. Mimo iż jest on dostępny w Polsce dopiero od roku, do tej pory zamówionych zostało już 3780 pojazdów.
– Naszym mottem jest ekologia. Zatem Ecolution by Scania pasuje do filozofii firmy i jej wizerunku. Poza tym według naszej oceny pozwoli wypracować oszczędności. Przede wszystkim nauczy kierowców ekonomicznej jazdy – wyjaśnia Paweł Gulczyński, wiceprezes Grupy Producentów Owoców i Warzyw Polfarm.
Pakiet Ecolution by Scania to połączenie technologii i usług zwiększających efektywność wykonywanego zadania transportowego a więc i obniżających koszty eksploatacji oraz uciążliwości dla środowiska naturalnego.
W skład pakietu wchodzą następujące elementy:
– Specyfikacja pojazdu, zoptymalizowana pod kątem niskiego zużycia paliwa, począwszy od wyposażenia układu napędowego w zautomatyzowaną skrzynię biegów Scania Opticruise sprzyjającą ekonomicznej jeździe, a kończąc na pakiecie aerodynamicznym pojazdu czy też oponach o niskim oporze toczenia.
– Maintenance+, czyli odpowiednia opieka serwisowa w szczególności obejmująca kontrolę tych punktów, które mają znaczący wpływ na zużycie paliwa.
– Elementem pakietu Ecolution by Scania jest też program szkolenia kierowców. W połączeniu z monitorowaniem stylu jazdy kierowcy i zużycia paliwa umożliwia osiągnięcie wysokiej wydajności przewozów, które stają się bezpieczniejsze i bardziej ekologiczne. Ecolution zapewnia tu unikalną usługę regularnych porad trenera jazdy Scania dla każdego kierowcy uczestniczącego w projekcie, co skutkuje stałym podnoszeniem kwalifikacji i umiejętności kierowców. Podstawą idei Ecolution by Scania jest elastyczność i dopasowanie. Ponieważ warunki w jakich działają firmy są różne, zawartość pakietu jest uzależniana od potrzeb nabywcy.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
