Sava Tires wychodzi naprzeciw operatorom poszukującym ekonomicznych rozwiązań i oferuje im jeszcze większy wybór opon ciężarowych. Na rynku pojawi się pięć nowych rozmiarów najnowszej generacji ogumienia Avant 4 na oś kierowaną, Orjak 4 na oś napędową i Cargo 4 do naczep, odpowiadających na rosnące zainteresowanie produktami o obniżonym profilu.
Opony w rozmiarach 295/60R22.5 i 315/60R22.5 to najnowsza propozycja Savy w linii produktów Avant 4 na oś kierowaną, jak i Orjak 4 na oś napędową. O rozmiar 385/55R22.5 został poszerzony także asortyment Cargo 4. Nowe opony, podobnie jak pozostałe rozmiary, posiadają symbol M+S, co oznacza lepsze osiągi przy ruszaniu i jeździe w warunkach śniegowych.
Avant 4, Orjak 4 i Cargo 4 powstały z myślą o pojazdach obsługujących transport długodystansowy i regionalny, a także dystrybucję lokalną. Obecnie operatorzy flot mają do dyspozycji opony Avant 4 na oś kierowaną i Orjak 4 oś napędową w pięciu rozmiarach – 315/80R22.5, 315/70R22.5, 295/80R22.5, 295/60R22.5 (nowy) i 315/60R22.5 (nowy). Natomiast wprowadzone w ubiegłym roku ogumienie Cargo 4 do naczep jest teraz dostępne w dwóch rozmiarach – 385/65R22.5 i 385/55R22.5 (nowy).
Charakterystyka nowych opon ciężarowych Sava
Bieżnik opon Avant 4 zapewnia zrównoważony rozkład ciśnienia, a także długą i równomierną eksploatację. Wysoka zawartość gumy w bieżniku umożliwia wykonywanie długich przebiegów, a duże zagęszczenie blaszek bieżnika przekłada się na dobre parametry hamowania na mokrej nawierzchni. Ponadto sztywne żebra w strefie barkowej opony zapewniają dobre prowadzenie i stabilność przy pokonywaniu zakrętów, a większa odporność na nagrzewanie przekłada się na wyższą trwałość. Opona wyróżnia się także wysokimi parametrami trakcji oraz niskim poziomem hałasu.
Dobra trakcja, parametry hamowania na mokrej nawierzchni i długie przebiegi to również zalety opon Orjak 4. Poza tym, produkty te imponują wysoką trwałością, równomiernością zużycia oraz wysoką odpornością na uszkodzenia. Zapewniają także stabilność tylnej osi, dzięki czemu samochód prowadzi się lepiej. Opony napędowe Sava mają niskie opory toczenia i emitują mniej hałasu podczas jazdy.
Cargo 4 do naczep to najnowszy członek tej rodziny opon. Te konkurencyjne cenowo opony cechują się zrównoważonymi parametrami, dobrą przyczepnością na mokrej nawierzchni, wysoką trwałością, a także możliwością bieżnikowania. Wszystkie opony ciężarowe Sava można nacinać i bieżnikować.
Sava Tires wychodzi naprzeciw operatorom poszukującym ekonomicznych rozwiązań i oferuje im jeszcze większy wybór opon ciężarowych. Na rynku pojawi się pięć nowych rozmiarów najnowszej generacji ogumienia Avant 4 na oś kierowaną, Orjak 4 na oś napędową i Cargo 4 do naczep, odpowiadających na rosnące zainteresowanie produktami o obniżonym profilu.
Opony w rozmiarach 295/60R22.5 i 315/60R22.5 to najnowsza propozycja Savy w linii produktów Avant 4 na oś kierowaną, jak i Orjak 4 na oś napędową. O rozmiar 385/55R22.5 został poszerzony także asortyment Cargo 4. Nowe opony, podobnie jak pozostałe rozmiary, posiadają symbol M+S, co oznacza lepsze osiągi przy ruszaniu i jeździe w warunkach śniegowych.
Avant 4, Orjak 4 i Cargo 4 powstały z myślą o pojazdach obsługujących transport długodystansowy i regionalny, a także dystrybucję lokalną. Obecnie operatorzy flot mają do dyspozycji opony Avant 4 na oś kierowaną i Orjak 4 oś napędową w pięciu rozmiarach – 315/80R22.5, 315/70R22.5, 295/80R22.5, 295/60R22.5 (nowy) i 315/60R22.5 (nowy). Natomiast wprowadzone w ubiegłym roku ogumienie Cargo 4 do naczep jest teraz dostępne w dwóch rozmiarach – 385/65R22.5 i 385/55R22.5 (nowy).
Charakterystyka nowych opon ciężarowych Sava
Bieżnik opon Avant 4 zapewnia zrównoważony rozkład ciśnienia, a także długą i równomierną eksploatację. Wysoka zawartość gumy w bieżniku umożliwia wykonywanie długich przebiegów, a duże zagęszczenie blaszek bieżnika przekłada się na dobre parametry hamowania na mokrej nawierzchni. Ponadto sztywne żebra w strefie barkowej opony zapewniają dobre prowadzenie i stabilność przy pokonywaniu zakrętów, a większa odporność na nagrzewanie przekłada się na wyższą trwałość. Opona wyróżnia się także wysokimi parametrami trakcji oraz niskim poziomem hałasu.
Dobra trakcja, parametry hamowania na mokrej nawierzchni i długie przebiegi to również zalety opon Orjak 4. Poza tym, produkty te imponują wysoką trwałością, równomiernością zużycia oraz wysoką odpornością na uszkodzenia. Zapewniają także stabilność tylnej osi, dzięki czemu samochód prowadzi się lepiej. Opony napędowe Sava mają niskie opory toczenia i emitują mniej hałasu podczas jazdy.
Cargo 4 do naczep to najnowszy członek tej rodziny opon. Te konkurencyjne cenowo opony cechują się zrównoważonymi parametrami, dobrą przyczepnością na mokrej nawierzchni, wysoką trwałością, a także możliwością bieżnikowania. Wszystkie opony ciężarowe Sava można nacinać i bieżnikować.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
